“金九銀十”通常是消費旺季的代名詞，無疑每年的國慶“十一”長假是“金九銀十”中的更“旺季”，被稱為黃金周。今年的國慶假期又有何不同，今日本報聚焦汽車、餐飲、航空等行業(yè)，希望給投資者帶來有益的價值參考。

編者按：“金九銀十”通常是消費旺季的代名詞，無疑每年的國慶“十一”長假是“金九銀十”中的更“旺季”，被稱為黃金周。今年的國慶假期又有何不同，今日本報聚焦汽車、餐飲、航空等行業(yè)，希望給投資者帶來有益的價值參考。

對于中國汽車市場歷年都有“金九銀十”之說。值此中秋節(jié)、國慶節(jié)雙節(jié)連環(huán)之際，汽車企業(yè)會出現(xiàn)針對性的促銷政策與商務(wù)政策嗎？消費者是否會在此期間集中購車呢？《證券日報》記者通過多方采訪試圖告訴你一個真的“雙節(jié)”汽車市場？

9月22日，位于北京東五環(huán)的廣汽本田4S店人頭攢動，前幾天搞得“購車狂歡節(jié)”讓不少準車主今天來店里辦理購車手續(xù)。這家4S店銷售負責(zé)人昨日接受記者采訪表示，北京消費者購車一般都在周末，像“十一”這類長假很少有人來購車，所以會選擇提前搞活動，而廠家不會針對這類節(jié)假日出臺更加優(yōu)惠的商務(wù)政策。與之持相同說法的寶馬4S店銷售負責(zé)人趙某則表示，“十一”期間地方性車展比較多，廠家的優(yōu)惠政策一般通過車展的實現(xiàn)。

東風(fēng)悅達起亞相關(guān)負責(zé)人與東風(fēng)裕隆相關(guān)負責(zé)人證實了經(jīng)銷商們的說法。“我們不會針對節(jié)假日出臺統(tǒng)一的優(yōu)惠政策，而每年‘十一’期間也僅比平時銷量好一點，消費者不會持幣待購至這個時間，畢竟大家都要出去旅游。”東風(fēng)悅達起亞相關(guān)負責(zé)人向記者表示，為了迎接“金九銀十”，該企業(yè)9月1日就下發(fā)了新的商務(wù)政策：主要調(diào)整了銷售目標，精簡了關(guān)聯(lián)政策，增加了對經(jīng)銷商的支援，針對年輕的消費群體增加雙免政策等金融支持，加大了商品性能的改善。

全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹告訴《證券日報》記者，廠家往年也不會針對十一長假出臺相關(guān)商務(wù)政策，從現(xiàn)在看到的數(shù)據(jù)，9月份銷量比8月份好，但同比去年并不是很好。

中國汽車流通協(xié)會有形汽車市場分會常務(wù)副理事長蘇暉表示，現(xiàn)在汽車企業(yè)普遍銷量任務(wù)完不成，按說今年十一就應(yīng)該加大促銷力度，否則沒有機會完成全年銷量目標。

廠家提前出臺優(yōu)惠政策

百度一下“十一汽車”，出現(xiàn)最多的是各地車展購車優(yōu)惠信息，一些車展也大多集中二三線城市。崔東樹告訴記者，一線城市居民往往喜歡選擇在長假期間出外旅游，并且對于廠家來說增量也不大，而二三線城市基本上都成為廠家押寶的重點區(qū)域。

位于北京的廣汽本田4S店銷售負責(zé)人告訴《證券日報》記者，今年中秋節(jié)周末兩天的銷量在10輛左右，與去年持平，而他們也不會在“十一”期間搞什么特別促銷活動，往年長假期間都屬于淡季。

據(jù)記者了解，實際上廣本早在9月初就開始調(diào)整商務(wù)政策，加大了經(jīng)銷商的補貼力度，在經(jīng)銷商完成銷量任務(wù)的前提下，廠家給予經(jīng)銷商每輛車額外多補貼1000元—2000元。這也就能解釋，上述廣汽本田4S店會在中秋節(jié)之前搞大型促銷活動，一是有補貼可以進一步回饋消費者，二是抓住消費者買車用于長假出游的需要。

東風(fēng)悅達起亞則在9月1日就下發(fā)了商務(wù)政策：主要調(diào)整了銷售目標，精簡了關(guān)聯(lián)政策，增加了對經(jīng)銷商的支援，針對年輕的消費群體增加雙免政策等金融支持，加大了商品性能的改善。

據(jù)東風(fēng)悅達起亞負責(zé)人告訴記者，市場情況不好，公司根據(jù)區(qū)域調(diào)整政策，近段時間公司多項政策同時出臺：資金支援、金融免息、價格調(diào)整、改善商品性能和配置是東風(fēng)悅達起亞放出的最新組合拳。9月1日，東風(fēng)悅達起亞宣布，9月至10月期間限時發(fā)行K4和KX3的T動力車型降價6000元—10000元，獅跑智跑還贈送了拓界裝備。

東風(fēng)裕隆相關(guān)負責(zé)人向記者表示，這段時間也做了一些促銷，比如推出五年十萬公里的免費保養(yǎng)，為消費者省了1.4萬元-1.5萬元，但這些政策都不是為“十一”長假出臺的。

“十一”長假一線城市購車人少

為什么廠家會在9月初相繼出臺優(yōu)惠政策？東風(fēng)悅達起亞負責(zé)人告訴記者，從往年數(shù)據(jù)來看，“十一”長假并不比平時銷量好多少，現(xiàn)在消費者很理性，不會持幣待購到此時才買車，“金九銀十卻是實在的，我們趕在這個節(jié)點出臺相關(guān)商務(wù)政策，銷量有了很明顯的提升”。

“一般來說，企業(yè)的商務(wù)政策是按照月調(diào)整的，不會根據(jù)某個節(jié)假日做出讓步，當(dāng)然廠家會拿出一部分預(yù)算給到經(jīng)銷商參加區(qū)域車展，消費者去車展能拿到特定車型的優(yōu)惠，”東風(fēng)裕隆負責(zé)人告訴記者，根據(jù)我們的統(tǒng)計，“十一”期間日均銷量是比平時要高一點，但并不是來自店頭的銷量。

崔東樹表示，今年國內(nèi)汽油價格較低，年輕人國慶長假駕車免高速費出游熱情更高。加之近期廠家強力降價促銷增零售，使車市價格魅力大增，9月初是購車最佳價格時機，“經(jīng)銷商也看到一線城市消費者外出旅游的習(xí)慣，‘十一’并不會有大的促銷力度”。

“9月份工作日數(shù)僅有21個，加之月初有3日抗日勝利紀念日和中秋兩個重要節(jié)日，整車企業(yè)需考慮假日剛性休假時間段，一般會壓縮流水線作業(yè)的全月開班周期，因此9月份的有效生產(chǎn)開動日更被壓縮，可能產(chǎn)生生產(chǎn)丟量，” 崔東樹告訴記者，這兩個假日直接減少了消費者，所以9月份銷量會比8月份好，但相比去年同期可能差點。