據不完全統計，目前全國已經有武漢、南京、義烏、杭州等9個城市出臺有關出租車改革的新政策，取消出租車有償使用費。

據不完全統計，目前全國已經有武漢、南京、義烏、杭州等9個城市出臺有關出租車改革的新政策，取消出租車有償使用費。

出租車有償使用費取消，并不等于司機不用交“份子錢”了。“份子錢”是司機交給公司的承包費，包括司機人工成本、車輛相關費用、場地租賃費、企業管理費用、財務費等經營費用。但可以肯定的是，有償使用費取消或減少，對出租車企業和司機來說都是“減負”。

其實，早在2013年1月1日起施行的《寧波市出租汽車客運管理條例》中，就提出“出租汽車營運權應當逐步實行無償使用。無償使用的具體實行時間及辦法由市和縣(市)人民政府另行確定”。

從去年下半年開始，寧波已經啟動出租車汽車行業改革前期準備工作，將通過對出租汽車行業管理體制和運營模式的改革，促進出租汽車行業與互聯網融合轉型發展。業內人士稱，今后，出租車有償使用費減或者免肯定是一個趨勢，這是寧波出租車行業改革中要重點體現的內容。

據悉，目前涉及寧波出租車有償使用費以及網絡約車等內容的寧波出租汽車管理改革方案正在制定中，明年初可能會發布。