據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道，近期德國環(huán)保組織稱通用汽車旗下歐寶品牌車型氮氧化物排放超標(biāo)，目前該品牌已否認(rèn)違規(guī)。

據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道，近期德國環(huán)保組織稱通用汽車旗下歐寶品牌車型氮氧化物排放超標(biāo)，目前該品牌已否認(rèn)違規(guī)。

德國環(huán)保組織DUH表示，瑞士伯爾尼應(yīng)用科技大學(xué)試驗(yàn)結(jié)果顯示，歐寶Zafira車型的1.6L柴油版本氮氧化物排放超過歐VI標(biāo)準(zhǔn)17倍。

DUH表示，在實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)中，僅用兩輪轉(zhuǎn)動(dòng)情況下，Zafira可滿足歐VI的80mg/km的氮氧化物排放，但在四輪運(yùn)轉(zhuǎn)測(cè)試中，氮氧化物排放超標(biāo)。該機(jī)構(gòu)稱“無法為這巨大的排放差距找到合理的解釋”，并稱已經(jīng)將實(shí)驗(yàn)結(jié)果呈交德國機(jī)動(dòng)車管理機(jī)構(gòu)KBA，要求對(duì)這款車進(jìn)行重新測(cè)試。

歐寶回應(yīng)稱，這一結(jié)果是“錯(cuò)誤而沒有根據(jù)的”，該公司工程師已經(jīng)對(duì)Zafira的1.6L柴油版進(jìn)行重新測(cè)試，在兩輪和四輪運(yùn)轉(zhuǎn)情況下均滿足歐VI標(biāo)準(zhǔn)。

歐寶發(fā)言人稱，DUH認(rèn)為歐寶在排放測(cè)試中存在造假嫌疑，該公司“強(qiáng)烈反對(duì)這一指責(zé)”。自大眾汽車爆出作弊丑聞以來，寶馬也曾被曝2系部分車型排放超標(biāo)，不過該公司也已澄清并無作弊行為。