最近幾周的招聘信息顯示，中國(guó)領(lǐng)先的民用無(wú)人機(jī)制造商，深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司正在位于美國(guó)加州硅谷的帕洛阿爾托市建立一座新的研發(fā)中心，可容納的工程師數(shù)量在75名以上。

中心占地面積約1110平方米，坐落在當(dāng)?shù)厮固垢４髮W(xué)以東的波蒂奇大街上。目前已有三名工程師在這里工作，其中包括負(fù)責(zé)系統(tǒng)和應(yīng)用工程的副總裁達(dá)倫·里卡多。里卡多的領(lǐng)英個(gè)人網(wǎng)頁(yè)顯示，他今年8月份加入大疆創(chuàng)新，此前是特斯拉汽車(chē)自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)的組建者和負(fù)責(zé)人。

大疆創(chuàng)新的總部設(shè)在深圳，這個(gè)硅谷研發(fā)中心是其為利用美國(guó)的工程人才資源邁出的第一步。據(jù)公司發(fā)言人邁克爾·佩里介紹，大疆目前在美國(guó)有大約100名員工，但到目前為止，他們的主要工作一直是客戶支持、營(yíng)銷(xiāo)和商業(yè)開(kāi)發(fā)。大疆的工程團(tuán)隊(duì)目前設(shè)在中國(guó)，與其硬件廠商的聯(lián)系很緊密。

佩里拒絕對(duì)上述研發(fā)中心發(fā)表評(píng)論，但他說(shuō)：“硅谷匯聚了最頂尖的人才。這對(duì)我們來(lái)說(shuō)真的很重要。我們的招聘工作一直面向國(guó)際。”

大疆有九年歷史，美國(guó)是它最大的市場(chǎng)。今年5月份，設(shè)在帕洛阿爾托市的風(fēng)投公司Accel Partners為大疆提供了7500萬(wàn)美元資金，以助其全球擴(kuò)張。大疆生產(chǎn)的白色“幻影”四旋翼無(wú)人機(jī)已成為這個(gè)行業(yè)的標(biāo)志，從動(dòng)畫(huà)片《南方公園》到無(wú)人機(jī)在繁華街市(甚至是白宮草坪上)著陸的新聞報(bào)道，“幻影”可謂無(wú)處不在。

2013年底前，大疆的北美核心團(tuán)隊(duì)一直設(shè)在德州奧斯汀市，其中有營(yíng)銷(xiāo)人員、無(wú)人機(jī)駕駛員和攝影專家。但當(dāng)年12月，該公司突然解雇了20名成員，包括北美業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官和少數(shù)股東科林·吉恩。隨后，吉恩請(qǐng)求法院頒布禁令，不準(zhǔn)大疆在北美收購(gòu)資產(chǎn)或經(jīng)銷(xiāo)產(chǎn)品。雙方在七個(gè)月后和解。

2014年2月，大疆在美國(guó)設(shè)立了第二個(gè)辦事處，啟動(dòng)了設(shè)在洛杉磯的負(fù)責(zé)客戶支持以及跟好萊塢方面接洽的中心。2014年晚些時(shí)候，大疆在加州圣馬特奧市的辦事處開(kāi)業(yè)，主要工作是客戶支持和攝影師事務(wù)。

在帕洛阿爾托市新建的研發(fā)中心有助于大疆利用硅谷在計(jì)算機(jī)視覺(jué)和軟件方面的資源，與深圳的硬件開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)相輔相成。目前大疆正在招聘的人員需要具備視頻流和存儲(chǔ)、嵌入式軟件和計(jì)算機(jī)模擬等方面的技能。

佩里指出，進(jìn)駐舊金山灣區(qū)后，大疆還可以跟開(kāi)發(fā)者密切協(xié)作，后者可以幫助大疆建立應(yīng)用軟件生態(tài)系統(tǒng)，并為無(wú)人機(jī)找到新的使用案例。

在無(wú)人機(jī)行業(yè)，軟件方面的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，軟件功能也越發(fā)智能化，比如躲避障礙、自主飛行和精密的攝影控制。大疆的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手3D Robotics和Parrot都已在灣區(qū)設(shè)點(diǎn)。商業(yè)無(wú)人機(jī)初創(chuàng)企業(yè)Airware、Skycatch、Matternet和DroneDeploy也都在這個(gè)地區(qū)爭(zhēng)奪人才。

大疆航拍攝影總監(jiān)Eric Cheng10月份剛剛辭職，此前他一直是該公司在北美的形象代表。Eric說(shuō)，大疆的中國(guó)團(tuán)隊(duì)在工作中有一種強(qiáng)烈的緊迫感。對(duì)最佳公司這個(gè)寶座以及最佳員工的爭(zhēng)奪很激烈。盡管這種緊迫感有時(shí)造成大疆在技術(shù)或市場(chǎng)尚未完全成熟之際就推出了產(chǎn)品，但他相信，這股動(dòng)力讓大疆比美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手高出一籌。Eric介紹說(shuō)，在大疆，一款產(chǎn)品從研究到生產(chǎn)用時(shí)不足六個(gè)月的情況并不少見(jiàn)。

他指出：“制造原型機(jī)和生產(chǎn)之間沒(méi)有任何延誤。采購(gòu)零部件的工作也沒(méi)有耽擱。如果大疆能想辦法利用硅谷的優(yōu)勢(shì)，將其和深圳方面特別擅長(zhǎng)的快速開(kāi)發(fā)管道整合到一起，這家公司就會(huì)更上一層樓。”

大疆投入資源的另一項(xiàng)工作是在美國(guó)創(chuàng)造友好的法律環(huán)境。美國(guó)政府正在考慮對(duì)無(wú)人機(jī)愛(ài)好者加強(qiáng)管理，無(wú)人機(jī)的普遍商用可能還要好幾年才能合法化。今年1月份，大疆聘請(qǐng)了喬恩·雷斯尼克，他常駐華盛頓并負(fù)責(zé)美國(guó)政策事務(wù)；7月份，駐紐約的政策和法律事務(wù)副總裁布倫丹·舒爾曼走馬上任。

這些措施看來(lái)起了作用。截至今年8月份，在美國(guó)聯(lián)邦航空管理局解禁的無(wú)人機(jī)使用案例中，71%的案例都和大疆的無(wú)人機(jī)有關(guān)。舒爾曼現(xiàn)在是美國(guó)聯(lián)邦航空管理局無(wú)人飛機(jī)系統(tǒng)注冊(cè)工作組的成員。

Cheng說(shuō)：“大疆可能是第一個(gè)真正被消費(fèi)者視為全球性公司的中國(guó)企業(yè)。”