高速路就像是“互聯網+”時代，它比“互聯網時代”更快速、更方便、更安全。可是，依舊用“國道思維”經商的人已經沒有辦法依靠它來掙錢了。

高速路就像是“互聯網+”時代，它比“互聯網時代”更快速、更方便、更安全。可是，依舊用“國道思維”經商的人已經沒有辦法依靠它來掙錢了。

有時候我在想：為什么經濟危機一般10年左右來一次？因為過去的一代人已經忘記了傷疤，新上來的一代人也正雄心勃勃。互聯網也是這樣，所謂的“互聯網泡沫”過去了才十幾年的工夫，一眨眼大家就全部忘記了，現在大家都對“互聯網時代”嗤之以鼻了，而是翹首期盼著“互聯網+”時代。

其實，所有的定義，都是總結，已經被定義的東西，都已經完全成型了，我們所期盼的，應該是嶄新的東西才對。最近參加了幾場關于“互聯網+藝術”的研討會，感慨真的很多，感覺大部分人都沉睡在自己的夢里面，把自己美得不行，卻還假裝夏洛特煩惱。

分享一個故事：我故鄉所在的小城，居于微山湖畔，十幾二十年前，除了湖產品和少得可憐的旅游資源，再無其他經濟支柱。我們一群小伙伴在縣城不大的中學里念書，晚上自習的時候，每次都是一個伙伴給我們買零食，或者分大家一人一支中華煙。我們一直問他父母是做什么的，你家怎么這么有錢，后來他才靦腆地告訴我們：我家是在104國道邊上開飯館的。

從那時候起，我們對“國道旁邊”有種向往之情，畢竟在那里可以掙到全國人民的錢！

兩年后，另外一個伙伴忽然請我們吃飯，神神秘秘地告訴我們：我家馬上就要有錢了，我先請大家吃一頓飯，哈哈哈！

我們問一下原因，原來，新規劃的京福高速將會從他們家不遠修過——從北京到福州，這比104國道走的人還要多啊！這得能掙多少錢呢！

然而，結局大家應該都能猜到了，他們家沒有掙到錢，因為國道是有紅綠燈可以隨便停車的，而高速公路上的車嗖的一下從頭頂快速地飛走了，沒有一輛車停下來……

如果說國道是互聯網時代，它打破了區域經濟，讓在國道邊的每一家飯店都可以掙到來自全國人民的錢。那么高速路就像是“互聯網+”時代，它比“互聯網時代”更快速、更方便、更安全。可是，依舊用“國道思維”經商的人已經沒有辦法依靠它來掙錢了。但并不是所有的人都掙不到錢，開服務站的人會更有錢。

開服務站的人就像是行業大咖，他們會掙到更多的錢，獲取更大的成功。

不過我不知道大家發現了沒有，每一個服務站都不是一個行業，它就像一個平臺，要提供廁所，提供加油站，這樣，來自全國的客人才會在你的服務站停一下，順便買點水，吃點飯，或者買一下當地的紀念品。

也許，這就是未來的“互聯網+”時代，它會斷送很多人美好的夢，夢醒來面對的還是馬冬梅這個糟糠之妻。但是，利用“服務站”的平臺，做好自己的生意，一樣有機會在“高速路時代”脫穎而出，成為下一個時代的贏家。