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瑞銀:車市醞釀大爆發(fā)看多陣營再添猛將

今日瑞銀再度發(fā)布研報(bào)關(guān)注汽車板塊,其薦股名單中再添一員猛將,便是江鈴汽車。

滬深兩市雙雙高開,滬指開盤后一路震蕩上揚(yáng),盤中一度沖擊3700點(diǎn),10點(diǎn)半左右沖高回落漲幅收窄。午后開盤,滬指震蕩下行,2點(diǎn)20左右翻綠失守3600點(diǎn)關(guān)口,臨近盤尾勉強(qiáng)守住3600點(diǎn)大關(guān),創(chuàng)業(yè)板今高開低走失守2800點(diǎn),午后持續(xù)下挫逼近2700點(diǎn)。盤面上,航空板塊漲幅靠前,題材股降溫,逾50股漲停。

自9月份國務(wù)院出臺(tái)購置稅減半刺激政策,瑞銀已是兩度聚焦汽車板塊,如今第三次發(fā)布汽車研報(bào)認(rèn)為,受宏觀經(jīng)濟(jì)周期下行影響,今年國內(nèi)商用車行業(yè)出現(xiàn)衰退,受此影響,部分車企前三季度銷量同比均有所下滑,但維持未來幾年依舊看好中國SUV行業(yè)增長的觀點(diǎn),銷量有望維持在20%左右的復(fù)合增長,除了之前看好的長城汽車,上汽集團(tuán),宇通客車與福耀玻璃等4股外,瑞銀建議投資者逢低關(guān)注江鈴汽車。

國務(wù)院出臺(tái)購置稅減半刺激政策,當(dāng)時(shí)該行就預(yù)計(jì)將推動(dòng)10月份銷量進(jìn)一步提升,鑒于中國目前較低的汽車滲透率以及較大的潛在剛性需求,明年車市銷量增長或達(dá)到兩位數(shù),10月乘用車月報(bào)顯示銷量同比增長15%,終端零售價(jià)降勢持續(xù)趨緩,經(jīng)銷商庫存保持穩(wěn)定,政策刺激效應(yīng)初顯,對行業(yè)仍維持樂觀態(tài)度,建議投資者重點(diǎn)關(guān)注長城汽車,上汽集團(tuán),宇通客車與福耀玻璃等4股。

今日瑞銀再度發(fā)布研報(bào)關(guān)注汽車板塊,其薦股名單中再添一員猛將,便是江鈴汽車。

受宏觀經(jīng)濟(jì)周期下行影響,今年國內(nèi)商用車行業(yè)出現(xiàn)衰退,其中,前三季度輕卡行業(yè)銷量同比下滑9%、輕客行業(yè)銷量同比下滑2%。

受此影響,江鈴汽車包括皮卡在內(nèi)的輕卡業(yè)務(wù)前三季度銷量同比下滑2%,表現(xiàn)略好于行業(yè),主要原因是受國四升級帶動(dòng),江鈴輕卡市場份額繼續(xù)提升,此外,福特全順前三季度銷量同比下滑5%,表現(xiàn)略差于行業(yè),主要原因是全順車型老化,輕客市場競爭加劇。

展望2015全年,瑞銀預(yù)計(jì)江鈴汽車總銷量約將達(dá)到24.6萬輛,同比下滑11%,凈利潤約為20億元,同比下滑3%。

然而,盡管江鈴汽車今年境況不佳,但2016年或?qū)⒂瓉硇碌漠a(chǎn)品周期,有望帶動(dòng)業(yè)績重回強(qiáng)勁增長。

瑞銀指出,其全新福特SUV撼路者已于10月底上市,預(yù)計(jì)全順高端MPVTourneo、全順物流車Connect將分別在2016年一季度和2016年三季度正式上市,有望帶動(dòng)公司銷量重回快速增長,預(yù)計(jì)公司2016年銷量將達(dá)到27.6萬輛,同比增長12%,其中全順品牌銷量達(dá)到7.9萬輛,同比增長23%,預(yù)計(jì)公司2016年凈利潤有望達(dá)到24.3億元,同比增長20%。

同時(shí),其研發(fā)開支高峰即將過去,管理費(fèi)用壓力將大大緩解。公司過去五年多款車型處于研發(fā)階段,是研發(fā)開支高峰期,研發(fā)開支占收入的比重由2009年的3%提升至2014年的6%,并且公司采用較為保守的費(fèi)用化記賬方式,導(dǎo)致管理費(fèi)用率逐年攀升,預(yù)計(jì)隨著公司多款新車型在2015年底至2016年陸續(xù)上市,公司研發(fā)開支高峰期也即將過去,管理費(fèi)用的壓力將大大緩解。

行業(yè)展望方面,未來幾年,瑞銀依舊看好中國SUV行業(yè)增長,銷量有望維持在20%左右的復(fù)合增長。輕型商用車方面,該行預(yù)計(jì)未來3年中國輕客銷量平均增速為6%左右,主要基于以下兩點(diǎn)理由:

首先,輕客逐漸成為城市物流主力車型,而隨著網(wǎng)上購物的崛起,城市物流將保持快速增長;其次,更多城鎮(zhèn)中所使用的專用車來自于輕客的改造。

此外,考慮到宏觀經(jīng)濟(jì)的不確定性,預(yù)計(jì)2016年輕卡行業(yè)恐仍將低迷,預(yù)計(jì)銷量零增長。

考慮到今年行業(yè)和公司的銷量下滑程度超過瑞銀此前預(yù)期,下調(diào)了公司相應(yīng)車型的銷量預(yù)測,維持其買入評級,目標(biāo)價(jià)為36元,對應(yīng)公司13倍的2016年預(yù)期市盈率。

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