四方阻擊對(duì)Uber的牽制作用到底有多大，現(xiàn)在不得而知。但能讓全球的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如此的團(tuán)結(jié)起來，可能也只有Uber了。

依據(jù)彭博社的報(bào)道，美國(guó)打車應(yīng)用Uber正計(jì)劃在新一輪融資中籌集最多21億美元資金，此輪融資中Uber的估值將達(dá)625億美元。今年5月，在上一輪融資中，Uber的估值為500億美元，與之對(duì)比，半年時(shí)間增長(zhǎng)了25%。無論Uber該輪融資能否順利完成，其625億美元估值都會(huì)滴滴、Lyft等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手拉升估值帶來利好，尤其后者，正處于融資檔口。

按照625億美元的估值計(jì)算，Uber已經(jīng)比陶氏化學(xué)、黑石集團(tuán)、福特汽車、Netflix、通用汽車、時(shí)代華納、雅虎等公司更值錢。Uber的估值已超過80%的標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)成分股的市值。目前，比Uber估值更高的知名標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)成分股公司包括了蘋果、星巴克、耐克和Facebook等。

一些知名的獨(dú)角獸公司遭遇到不同程度的估值下降，但Uber不降反升對(duì)私募市場(chǎng)來說也是個(gè)好消息。在上個(gè)月，閱后即焚應(yīng)用Snapchat的投資價(jià)值被下調(diào)了25%，人力資源初創(chuàng)公司Zenefits估值相比較5月份幾近縮水一半。

依據(jù)彭博社的報(bào)道，Uber的此輪融資還透露出這么幾個(gè)消息：

1、作為本輪融資的一部分，Uber已經(jīng)從對(duì)沖基金Tiger Global Management(老虎基金)和投資公司T. Rowe Price手中募集到一部分資金。

2、在全球的年化毛營(yíng)收已超過100億美元。但該數(shù)據(jù)并未扣除Uber的支出，因此不能反映其真實(shí)營(yíng)收情況。該消息人士透露，Uber今年的實(shí)際美國(guó)毛收入增長(zhǎng)了約200%。

Uber將利用募集到的新資金加速在全球市場(chǎng)擴(kuò)張，并向打車服務(wù)之外擴(kuò)展業(yè)務(wù)。Uber已開始在一些城市測(cè)試食品和包裹速遞服務(wù)，并在開發(fā)諸如無人駕駛汽車等新技術(shù)。

但Uber的生猛之勢(shì)遭遇到了其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的聯(lián)合阻擊。滴滴快的、Lyft、GrabTaxi 和Ola今天宣布繼續(xù)拓展滴滴和Lyft現(xiàn)有合作關(guān)系。通過建立共享出行全球合作框架，四方將打通產(chǎn)品，為中國(guó)、美國(guó)、東南亞和印度的國(guó)際旅客群體提供出行服務(wù)。依據(jù)其官方公布數(shù)據(jù)，四家聯(lián)合之后將覆蓋全球人口的50%。四方合作的跨境產(chǎn)品將于2016年一季度上線。

對(duì)于產(chǎn)品的具體形態(tài)，暫時(shí)沒有更詳細(xì)的信息，按照此前滴滴與Lyft的合作方式，四方或者進(jìn)行平臺(tái)打通和數(shù)據(jù)共享，也就是在一個(gè)用車APP上，可以打到滴滴、Lyft、GrabTaxi和Ola四個(gè)平臺(tái)上的車。

四方阻擊對(duì)Uber的牽制作用到底有多大，現(xiàn)在不得而知。但能讓全球的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如此的團(tuán)結(jié)起來，可能也只有Uber了。