【汽車及零配件行業(yè)：2016年CES前瞻 顛覆汽車的盛宴】無人駕駛與智能汽車將成為2016年CES重頭戲。本屆CES將有464家汽車相關展廳，規(guī)模較2015年提高了25%，展示產(chǎn)品覆蓋汽車電動技術、人工智能、機器視覺、無線互聯(lián)、人機交互和新型商業(yè)模式在內(nèi)的各個領域。

無人駕駛與智能汽車將成為2016年CES重頭戲。本屆CES將有464家汽車相關展廳，規(guī)模較2015年提高了25%，展示產(chǎn)品覆蓋汽車電動技術、人工智能、機器視覺、無線互聯(lián)、人機交互和新型商業(yè)模式在內(nèi)的各個領域。從2014年的車聯(lián)網(wǎng)，到2015年自動駕駛的初露端倪，智能汽車已經(jīng)連續(xù)兩屆成為CES的主題，2016年CES無人駕駛與智能汽車將成為展會重頭戲。

汽車智能化、共享化趨勢愈加明顯。隨著汽車電子技術的發(fā)展，汽車智能化技術正在逐步得到應用，這種技術使汽車的操縱越來越簡單，動力性和經(jīng)濟性越來越高，行駛安全性越來越好。目前，汽車已進入“智能機”時代，將催生智能汽車投資機會。汽車共享化，即車聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛，將依托于汽車制造商、經(jīng)銷商與運營商，汽車電子化與智能化實現(xiàn)“人-車”互動，車聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)“人-車-網(wǎng)絡”的互動，而智能交通將實現(xiàn)“人-車-網(wǎng)絡-路”的互動，共享化亦是未來汽車發(fā)展的趨勢。

智能汽車主戰(zhàn)場，汽車智能化步伐加速。本屆CES展會將成為智能汽車主戰(zhàn)場。從谷歌低成本的LIDAR感官系統(tǒng)和英偉達的DrivePX無人駕駛處理平臺，到豐田的低成本高精地圖繪制，再到寶馬i8Spyder、微軟、谷歌等企業(yè)的人機交互，無論是互聯(lián)網(wǎng)巨頭、汽車零部件供應商，還是傳統(tǒng)車企，都把智能化擺在了極為重要的戰(zhàn)略位置。我們認為感官系統(tǒng)和處理判斷系統(tǒng)技術是未來決戰(zhàn)汽車智能化的關鍵所在，而低成本可靠的智能技術將加快汽車智能化步伐。

無人駕駛將是本屆CES的最大亮點。本屆CES，除了奔馳、奧迪、起亞、德爾福等會展示最新無人駕駛技術，福特還將攜手谷歌宣布成立合資公司共同研發(fā)無人駕駛?；ヂ?lián)網(wǎng)巨頭自身的無人駕駛技術與傳統(tǒng)車企的汽車制造經(jīng)驗結合碰撞會加快無人駕駛汽車的商業(yè)化。與此同時，德爾福、大陸與博世三大零部件供應商將紛紛推出全新的汽車共享解決方案。

智能化、共享化，智能網(wǎng)聯(lián)汽車，汽車智能革命到來。智能化就是智能汽車，共享化就是無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車將是未來發(fā)展方向。互聯(lián)網(wǎng)公司積極涌入智能汽車領域將加速汽車智能化進程，傳統(tǒng)車企更加積極布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車。國內(nèi)上市公司通過并購的方式切入智能汽車領域(ADAS、無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等領域)，積極參與智能汽車盛宴，特別是2015年以來，上市公司并購的步伐明顯加快。2016年，伴隨車聯(lián)網(wǎng)相關政策發(fā)布、百度無人駕駛完成路測、樂視網(wǎng)首款汽車將亮相、阿里巴巴首款互聯(lián)網(wǎng)汽車有望上市等事件，將帶來汽車智能革命的到來，關注板塊催化劑并自下而上找尋并購標的。

投資策略：看好板塊機會并自下而上找尋并購標的。產(chǎn)業(yè)步伐加快，2016年是智能汽車的大年，無人駕駛加速到來，看好無人駕駛與車聯(lián)網(wǎng)，建議關注亞太股份、威帝股份、萬安科技、均勝電子、盛路通信、商業(yè)城、東風科技。

風險提示

宏觀經(jīng)濟形勢與政策執(zhí)行力度不如預期。