該車配置窄體中長駕駛室，帶后窗，在節(jié)省空間的同時增加了舒適性;發(fā)動機選用390馬力，匹配ZF變速器并配置變速箱油冷器，提升上裝可靠性能，在滿足動力的前提下減少了發(fā)動機自重量，降低了油耗;后橋選用MCY13Q雙后橋，帶輪間差速，匹配中國重汽研發(fā)自制的7T盤式前軸，前盤后鼓以及ABS底盤電器(WABCO)制動系統(tǒng)，提升了車輛的安全性能;裝備400L油箱，電磁式電源總開關，安全可靠。選用倍耐力區(qū)分轉向驅動輪，提升整車驅動力并具有滾動阻力小、生熱低、高速耐磨安全等特點。
 

該車型成功下線，標志著SITRAK高端系列車型在立足占領國內高端車型市場的同時，為走出國門、開拓海外市場開啟了良好開端。