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轎車(chē)開(kāi)寶馬5系 SUV為何選擇捷途X90子龍?

轎車(chē)開(kāi)寶馬5系 SUV為何選擇捷途X90子龍?

7年前,我購(gòu)置了一輛寶馬5系(配置|詢(xún)價(jià))(進(jìn)口)旅行版。你別看ta現(xiàn)在略顯老態(tài),當(dāng)年的ta也算是豪華旅行車(chē)中的翹楚。只不過(guò),汽車(chē)的更新迭代速度實(shí)在是太快,經(jīng)過(guò)7年的時(shí)間洗禮,ta逐漸顯得不夠與時(shí)俱進(jìn),比如車(chē)機(jī)系統(tǒng)功能單調(diào),就連車(chē)載導(dǎo)航也沒(méi)有配備,更別提其他的智能網(wǎng)聯(lián)配置。而且,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)年累月的駕駛,車(chē)輛的機(jī)械素質(zhì)也明顯退化,駕駛質(zhì)感和舒適性都不如從前。一言蔽之:廉頗老矣!
 
 也許你會(huì)問(wèn),為什么不換輛新車(chē)?這個(gè)問(wèn)題,確實(shí)讓我有點(diǎn)犯愁——再換一輛新5系,大概不會(huì)有當(dāng)初那種怦然心動(dòng)的感覺(jué),畢竟我已經(jīng)擁有過(guò);換一輛7系吧,超出了我的能力范圍,況且7系的定位也偏離了我的家用需求。綜合權(quán)衡下,我打算增購(gòu)一輛新車(chē)。于是,我成為了捷途X90(配置|詢(xún)價(jià))子龍的車(chē)主。
 
  下面,我就重點(diǎn)說(shuō)說(shuō),為什么我的第二輛旅行SUV會(huì)選擇捷途X90子龍。
外觀內(nèi)飾:大氣舒適
 
  對(duì)我而言,捷途X90子龍和5系的關(guān)系不是“取代”,而是“互補(bǔ)”,在很多的用車(chē)場(chǎng)景下,捷途X90子龍可以帶給我5系給不了的體驗(yàn)。我這臺(tái)車(chē)是5座的捷途X90子龍武神版,官方指導(dǎo)價(jià)為16.39萬(wàn)元。作為首任車(chē)主,我可以享受終身質(zhì)保政策。
外觀設(shè)計(jì)上,捷途X90子龍“徽城翹楚”的國(guó)風(fēng)設(shè)計(jì),整體上呈現(xiàn)出一種國(guó)風(fēng)特有的大氣端莊,不僅順應(yīng)時(shí)下年輕人的審美偏好,也剛好長(zhǎng)在了我的審美上。
 
  作為一臺(tái)中型SUV,捷途X90子龍的車(chē)身尺寸非常可觀,整車(chē)長(zhǎng)寬高和軸距在同級(jí)車(chē)型中屬于上游水準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)身材的成年人坐進(jìn)去,無(wú)論是橫向空間、縱向空間,還是頭部空間,都有足夠的余量,絲毫不會(huì)感覺(jué)到空間局促。
捷途X90子龍的內(nèi)飾顏色有黑色和紅棕色兩種,大家可以根據(jù)喜好來(lái)選擇。大面積的軟質(zhì)材料包裹提升了內(nèi)飾的質(zhì)感,座椅的柔軟度和支撐性都不錯(cuò),乘坐舒適。提車(chē)的那天,我開(kāi)著捷途X90子龍跑了160公里的長(zhǎng)途,兩個(gè)多小時(shí)的車(chē)程,也沒(méi)感覺(jué)到累。
捷途X90子龍的后備廂尺寸也是一個(gè)亮點(diǎn),尤其是后排座椅放倒后,后備廂容積達(dá)到了1130升!超大的裝載空間在戶(hù)外旅行時(shí),可以輕松帶上各種出行裝備,比如帳篷、桌椅、燒烤架等等,非常實(shí)用。
 
  我這款武神版的后備廂還可以感應(yīng)式開(kāi)啟,陪家人采購(gòu)后可以淡定地開(kāi)啟后備廂,不會(huì)手忙腳亂的。
動(dòng)力系統(tǒng):黃金組合
 
  捷途X90子龍搭載的是鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI+7速濕式雙離合變速箱的黃金動(dòng)力組合,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率187kW,最大扭矩390N·m,官方公布的百公里加速時(shí)間在8秒以?xún)?nèi),賬面數(shù)據(jù)還是比較亮眼的。
 
  當(dāng)然,紙上得來(lái)終覺(jué)淺,車(chē)子好不好開(kāi),試過(guò)才知道!實(shí)際駕駛感受方面,捷途X90子龍的動(dòng)力儲(chǔ)備應(yīng)對(duì)城市通勤代步綽綽有余,起步輕快敏捷,超車(chē)游刃有余,變速箱在低速狀態(tài)下也沒(méi)有太明顯的頓挫。
至于大家都比較關(guān)心的油耗問(wèn)題,據(jù)我實(shí)測(cè)在7.5L/100km,這個(gè)數(shù)據(jù)僅供參考,具體取決于實(shí)際的路況和駕駛情況。
 
  作為豪華旗艦SUV的捷途X90子龍,憑借鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI勁效平衡的澎湃動(dòng)力、同級(jí)領(lǐng)先的豪華寬舒座艙、豐富的智能科技配置,以及細(xì)致的健康呵護(hù)等全面進(jìn)階的硬核產(chǎn)品實(shí)力,實(shí)現(xiàn)了“帥、勇、謀”等三大實(shí)力全面進(jìn)階,還原了子龍的絕世風(fēng)采。新車(chē)將成為引領(lǐng)捷途汽車(chē)品牌向上的扛鼎之作,更將以超越期待的產(chǎn)品價(jià)值體驗(yàn)刷新同級(jí)別市場(chǎng)標(biāo)桿,為用戶(hù)解鎖多元出行場(chǎng)景,成為用戶(hù)的“常勝座駕”!
智能網(wǎng)聯(lián):降維打擊
 
  智能網(wǎng)聯(lián)科技的出現(xiàn),讓汽車(chē)具備了更豐富的人性化特征。捷途X90子龍搭載了雙12.3英寸的雙聯(lián)屏,集成騰訊智能生態(tài)和華為HiCar,支持全車(chē)語(yǔ)音控制、車(chē)載微信、手機(jī)互聯(lián)等功能,智能化水平還是非常到位的。
 
  君子動(dòng)口不動(dòng)手!有了語(yǔ)音控制系統(tǒng),一切都能化繁為簡(jiǎn)。比起我那臺(tái)老5系,簡(jiǎn)直就是降維打擊!
捷途X90子龍具備2.5級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),能夠30-150km/h速度范圍內(nèi)與前車(chē)保持自動(dòng)跟走、跟停、跟轉(zhuǎn)彎,而且還支持交通限速標(biāo)識(shí)識(shí)別、遠(yuǎn)近光燈自動(dòng)切換、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等功能,開(kāi)在城市道路上更加省心省力。并且配備了APA自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng),配合360°全景影像+180°透明底盤(pán),可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)搜索車(chē)位、自動(dòng)完成泊車(chē),讓新手司機(jī)告別停車(chē)難題。
 
  捷途X90子龍打造了“母嬰級(jí)健康座艙”,在座艙選材上下了重本。不僅采用了118種內(nèi)飾環(huán)保材料,從源頭上杜絕了內(nèi)飾產(chǎn)生空氣污染的可能,并且配置了CN95級(jí)安全濾芯+PM2.5智能空氣凈化+負(fù)離子健康信封系統(tǒng),車(chē)內(nèi)幾乎無(wú)異味,這一點(diǎn)讓我很放心。
結(jié)語(yǔ):
 
  如果說(shuō)留著寶馬5系(進(jìn)口)旅行版是因?yàn)榍閼眩敲催x擇捷途X90子龍則是為了更好地生活。汽車(chē)作為通勤代步工具,終歸要回歸生活本質(zhì)。捷途X90子龍的產(chǎn)品力均衡,外觀耐看、空間夠大、動(dòng)力夠用、配置到位,ta對(duì)國(guó)人的用車(chē)需求拿捏得很準(zhǔn)。對(duì)于這臺(tái)車(chē),你有什么看法呢?
 
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