記者10日從中國(guó)鐵建重工集團(tuán)股份有限公司獲悉，全球首臺(tái)螺旋斜坡道小轉(zhuǎn)彎連續(xù)皮帶機(jī)近日在長(zhǎng)沙下線，將用于北山地下實(shí)驗(yàn)室建設(shè)項(xiàng)目。

北山地下實(shí)驗(yàn)室是“十三五”時(shí)期規(guī)劃的國(guó)家重點(diǎn)工程。2021年6月，北山地下實(shí)驗(yàn)室開工建設(shè)，標(biāo)志著中國(guó)高放廢物地質(zhì)處置工作進(jìn)入了地下實(shí)驗(yàn)室建設(shè)及研發(fā)階段。

在全球地下施工領(lǐng)域，空間轉(zhuǎn)彎隧道是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)、高難度的難關(guān)，而螺旋形轉(zhuǎn)彎隧道的施工更是難上加難。

據(jù)了解，上述建設(shè)項(xiàng)目螺旋形掘進(jìn)隧道全長(zhǎng)7.5千米，全程10%坡度下坡掘進(jìn)并伴隨著水平250米半徑轉(zhuǎn)彎和豎直430米半徑轉(zhuǎn)彎，水平轉(zhuǎn)彎角度達(dá)到720度，工況十分復(fù)雜，目前國(guó)內(nèi)外尚無(wú)類似案例。

其中，渣土運(yùn)輸作為隧道施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)施工效率起著決定性作用。連續(xù)皮帶機(jī)具備運(yùn)量大、距離長(zhǎng)、安全環(huán)保等諸多優(yōu)勢(shì)，成為螺旋斜坡道隧道出渣的首選裝備。既有的連續(xù)皮帶機(jī)一般為直線布置，無(wú)法滿足該項(xiàng)目的工況要求。

對(duì)此，鐵建重工研發(fā)人員制定螺旋斜坡道小轉(zhuǎn)彎方案，實(shí)現(xiàn)皮帶機(jī)不停機(jī)連續(xù)掘進(jìn)，既防止了膠帶跑偏，又提高了設(shè)備使用壽命。設(shè)計(jì)方案于今年7月順利通過(guò)專家評(píng)審會(huì)。

該產(chǎn)品的成功研制，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外螺旋斜坡道小轉(zhuǎn)彎隧道連續(xù)出渣的空白，提高了皮帶機(jī)類產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力，為空間轉(zhuǎn)彎隧道施工項(xiàng)目開創(chuàng)了典型示范。(完)