本報(bào)訊(記者 葉薇 特約通訊員 何寶新)今年，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下上海三大船企將朝著轉(zhuǎn)型升級(jí)、產(chǎn)能倍增等目標(biāo)任務(wù)邁進(jìn)。外高橋造船首制國(guó)產(chǎn)大型郵輪工程進(jìn)入關(guān)鍵的全系統(tǒng)調(diào)試完工階段，計(jì)劃于今年年底完工交付；滬東中華大型液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船迎來(lái)批量并行建造交付的重要階段；江南造船大型汽車運(yùn)輸船(PCTC)、首制大型LNG船等一批高端船型陸續(xù)開工建造。

春節(jié)后第一個(gè)工作日，三大船企呈現(xiàn)出抓前趕早搶訂單、爭(zhēng)分奪秒快造船的繁忙景象。截至目前，上海三大船企已累計(jì)交船2艘、命名1艘、接單5艘、開工4艘、入塢2艘，掀起新年生產(chǎn)新高潮，為實(shí)現(xiàn)2023年經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)開好局、邁好步。今年滬東中華提出了“實(shí)施LNG產(chǎn)能倍增戰(zhàn)略，優(yōu)化全產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)布局”的年度目標(biāo)。目前，長(zhǎng)興造船基地二期工程緊鑼密鼓地推進(jìn)各項(xiàng)施工工作，計(jì)劃于2023年至2024年陸續(xù)完工投產(chǎn)。屆時(shí)，滬東中華LNG運(yùn)輸船的產(chǎn)能將得到大幅釋放，從目前一年建造5至6艘提升至10至12艘。

首制國(guó)產(chǎn)大型郵輪完工交付是外高橋造船今年各項(xiàng)工作的重中之重。進(jìn)入新年，郵輪工程利好消息不斷。電梯啟用、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)鋁合金結(jié)構(gòu)吊裝到位、機(jī)械處所系統(tǒng)和預(yù)制艙室組裝工程先后完工。同時(shí)，民船經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)也捷報(bào)頻傳。江南造船聯(lián)合中國(guó)船舶集團(tuán)貿(mào)易有限公司與意大利GRIMALDI EUROMED公司簽署5艘9000車汽車運(yùn)輸船(PCTC)建造合同，喜迎經(jīng)營(yíng)“開門紅”。此外，1艘19萬(wàn)噸LNG雙燃料動(dòng)力散貨船命名、1艘7000TEU集裝箱船下塢，開啟2023年“郵輪引領(lǐng)、一體兩翼”新氣象。1月上旬，江南造船已相繼完工交付2艘、開工1艘22000立方米乙烯運(yùn)輸船(VLEC)。同時(shí)，全面啟動(dòng)首制LNG船建造工程。