3月31日，經過6年3個月的艱苦施工，埋深1944米的高速公路隧道——四川峨眉至漢源高速公路(下稱：“峨漢高速”)大峽谷隧道右幅順利貫通，為全線貫通奠定了堅實基礎。

據了解，峨漢高速公路全長122.882公里，采用四車道高速公路標準建設，共設2個服務區，是四川省高速公路網規劃(2014年-2030年)東西方向布局的8橫中的“第6橫線”，銜接成樂高速、樂雅高速、樂自高速、樂西高速及雅西高速。

大峽谷隧道由蜀道集團所屬蜀道高速集團投資、四川路橋承建，為峨漢高速關鍵控制性工程，進口端位于樂山市金口河區，出口端位于涼山州甘洛縣，全長共12.1公里，屬特長隧道。隧道最大埋深為1944米，為目前世界第一埋深高速公路隧道。

大峽谷隧道洞口地勢高，坡度大，地理位置特殊，地質結構復雜，自2017年初開工建設以來，掘進過程中出現了不同程度的巖爆、大型溶洞、水平巖層掉塊、高地溫等地質和環境災害。其中，以巖爆現象最為突出，施工安全風險高，施工難度極大。為攻克難題，施工項目團隊大力實施“四新技術”(新設備、新工藝、新方法、新材料)應用，通過采用雙臂鑿巖臺車、拱架支護臺車，配備防爆服、防爆面罩，為機械設備加裝防護網等方式，有效減少掌子面作業人數，提高安全施工距離，在保證工作人員人身安全同時，全力推進項目建設。

目前，峨漢高速已累計完成投資202.69億元，正抓緊施工金口河互通至烏史大橋互通段18公里。項目建成后，峨眉山、黑竹溝、大峽谷、漢源湖等旅游風景區將串聯成線，進一步提高峨邊彝族自治縣、金口河區、甘洛縣等地交通基礎設施水平，提升通行質量，對促進民族地區經濟社會發展、助推民族團結進步、實施鄉村振興戰略具有重要意義。(完)