記者31日從中國海油天津分公司獲悉，渤海油田首個高壓注氣平臺——渤中19-6凝析氣田試驗(yàn)區(qū)開發(fā)項(xiàng)目(第二階段)BOP平臺提前10天實(shí)現(xiàn)投用。投用后，氣田將采用循環(huán)注氣方式開發(fā)，對提高氣田凝析油采收率具有重要意義，為中國海上氣田高壓循環(huán)注氣開發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

渤中19-6BOP平臺為4腿天然氣增壓平臺，設(shè)計(jì)重量約5100噸，高度相當(dāng)于6層樓，投影面積約5個籃球場大小。平臺搭載兩臺燃?xì)怛?qū)動注氣壓縮機(jī)，出口壓力可達(dá)50MPa，是目前中國壓力最高的海上高壓燃驅(qū)注氣壓縮機(jī)。

項(xiàng)目建設(shè)階段，面對核心設(shè)備工藝開發(fā)挑戰(zhàn)大、耐高壓設(shè)備材料選擇難度高、施工質(zhì)量要求高等諸多挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)集中優(yōu)勢資源，進(jìn)行聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)，首次開展超臨界高凝析性天然氣多級壓縮工藝設(shè)計(jì)，自主完成核心設(shè)備設(shè)計(jì)、成撬、調(diào)試各階段工作，多項(xiàng)突破填補(bǔ)中國海上氣田開發(fā)技術(shù)空白。

為確保耐高壓設(shè)備及工藝管線建造質(zhì)量，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)開展全生命周期質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管控。在大壁厚高壓雙相不銹鋼管線焊接中，通過自主開發(fā)焊接工藝，反復(fù)進(jìn)行焊接實(shí)驗(yàn)，成功實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)焊材應(yīng)用，焊接一次合格率達(dá)98%以上。(完)