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八代思域的行駛質(zhì)感—八代思域旅行

八代思域的行駛質(zhì)感—八代思域旅行

今天和大家聊聊九代思域,這是一臺(tái)11年12款的9代思域,車(chē)主用了將近八年的時(shí)間平時(shí)也很愛(ài)車(chē),對(duì)這臺(tái)車(chē)還是很有感情的,陪伴了他戀愛(ài)結(jié)婚生子。

八代思域的行駛質(zhì)感—八代思域旅行

首先和大家聊聊外觀,12款思域就是9代思域?qū)Ρ劝舜傮w設(shè)計(jì)語(yǔ)言變化不大,但是線條更現(xiàn)代更動(dòng)感,飽滿的車(chē)頭充滿運(yùn)動(dòng)氣息。相比較同級(jí)別的軒逸卡羅拉,思域的外觀更討年輕人喜歡。

內(nèi)飾也是這代思域的一個(gè)亮點(diǎn),當(dāng)年車(chē)主坐進(jìn)主駕就是沖著這個(gè)全息座艙犀利的中控定了車(chē),中控偏向主駕非常的人性化。儀表盤(pán)夠個(gè)性好看,電子時(shí)速顯示很高級(jí),白天晚上視覺(jué)效果都不錯(cuò),點(diǎn)個(gè)贊。但是中控整體用料真心一般,大范圍都是硬塑料,質(zhì)感檔次感說(shuō)不上。不過(guò)這個(gè)價(jià)位的車(chē),要求也不能太多,總體內(nèi)飾打分還是至少中上的。

下面說(shuō)說(shuō)操控和動(dòng)力,這也是思域和卡羅拉軒逸差異化競(jìng)爭(zhēng)的點(diǎn),思域的1.8i-vtec發(fā)動(dòng)機(jī)和5at變速箱調(diào)教的非常靈敏,輕點(diǎn)油門(mén)就能帶來(lái)非常暢快的動(dòng)力反饋,高轉(zhuǎn)動(dòng)力的爆發(fā)更是本田的長(zhǎng)項(xiàng)。動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)應(yīng)該算比較上乘,在當(dāng)今渦輪當(dāng)?shù)赖哪甏膊惶摗?/p>

操控也是思域的強(qiáng)項(xiàng),方向比較柔和指向精準(zhǔn),路感非常的清晰。懸架也是偏運(yùn)動(dòng)調(diào)教比較硬,但是剎車(chē)調(diào)教偏軟,可能是向舒適性的妥協(xié)。總體操控不錯(cuò),不過(guò)還是比較偏向買(mǎi)菜調(diào)教多一點(diǎn),個(gè)人感覺(jué)還是不如馬六的。

空間表現(xiàn),本田一直號(hào)稱(chēng)空間魔術(shù)師,但是思域的空間表現(xiàn)也不俗,橫向比較還是比軒逸小一點(diǎn)。但是還是非常寬敞的,唯一要吐槽就是后備箱空間,后備箱很小可能是因?yàn)橛昧巳叽绲妮喬ァ?/p>

乘坐舒適性是思域相對(duì)短板的一塊,一般情況下這個(gè)等級(jí)的車(chē)舒適性和操控都是魚(yú)和熊掌的關(guān)系,操控見(jiàn)長(zhǎng)的車(chē)一般底盤(pán)調(diào)教也比較硬,比較顛。另外這代思域胎噪的毛病飽受詬病,隔音也比較一般,可以說(shuō)舒適性這塊確實(shí)稍差一點(diǎn)。

油耗表現(xiàn)不錯(cuò),本田的車(chē)油耗應(yīng)該不用太過(guò)多考慮,當(dāng)年思域的廣告是1.8排量,2.0的動(dòng)力,1.6的油耗。基本市區(qū)油耗在8個(gè)左右,高速6個(gè)左右,好評(píng)一個(gè)!

這邊再說(shuō)一個(gè)車(chē)主不滿意的地方,思域的車(chē)漆確實(shí)是比較薄,很容易被小樹(shù)枝,小石子刮傷。這一點(diǎn)好多日系車(chē)主的痛。

這款車(chē)當(dāng)年落地15萬(wàn)左右的價(jià)格,現(xiàn)在二手車(chē)價(jià)格在8萬(wàn)左右的價(jià)格,這個(gè)保值率已經(jīng)還不錯(cuò)了.而且非常推薦大家買(mǎi)這款二手車(chē),油耗可靠性都很優(yōu)秀,而且保值率也很不錯(cuò)。7-8萬(wàn)的價(jià)格買(mǎi)個(gè)思域練練手買(mǎi)買(mǎi)菜絕對(duì)不會(huì)讓你失望的!

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