多了個(gè)字母S就要多花100多萬(wàn)？BRABUS B25和B25 S，到底有什么區(qū)別？

可能有大佬聽到這個(gè)標(biāo)題覺得這未免太夸張了吧，不就是一個(gè)字母的區(qū)別嗎？這差價(jià)也太離譜了。那今天這個(gè)視頻就來(lái)告訴你，它們到底有什么不同點(diǎn)。

首先我們來(lái)對(duì)比一下兩者的外觀，它們同是運(yùn)動(dòng)屬性拉滿的BRABUS 高定車型，不管從哪個(gè)角度看，都非常的激進(jìn)，體現(xiàn)著運(yùn)動(dòng)和霸氣。B25是在奔馳V級(jí)的前臉基礎(chǔ)上將奔馳標(biāo)替換成了醒目的雙B徽章，加上熏黑運(yùn)動(dòng)套件，非常的帥氣。

而B25S呢，前臉則更加的激進(jìn)，橫平豎直排列的進(jìn)氣格柵樣式，并且還有兩條紅色線條穿插其中，這也是BRABUS旗艦系列產(chǎn)品的標(biāo)志之一，以后你只要在馬路上，看到BRABUS車型帶有這類標(biāo)志的，你就知道這是BRABUS旗艦車型，價(jià)格很貴的那種。

再來(lái)看一下兩者的輪轂，也同樣是標(biāo)志性的紅色點(diǎn)綴其中，中間也依然是BRABUS字母B的LOGO。但仔細(xì)看會(huì)發(fā)現(xiàn)，B25采用的是18寸的輕合金輪轂，并且采用單條紅色圓圈的的設(shè)計(jì)。

而B25S采用的是尺寸更大，更夸張的19寸合金輪轂，紅色圓圈的數(shù)量也由一條變成了兩條，辨識(shí)度更高，視覺效果更加驚艷且運(yùn)動(dòng)。

那看到這里，大家也顯而易見了，B25 S的字母S其實(shí)就是代表著運(yùn)動(dòng)的含義，那如果說(shuō)B25是入門版的車型，那B25S無(wú)疑就是高配版了，那從而也為它提供了相比B25更為高階且豐富的選裝。

再?gòu)膬?nèi)飾方面跟大家解析一下兩者的區(qū)別，B25的中排是采用了當(dāng)下比較經(jīng)典的零重力座椅。而B25S卻放棄了這項(xiàng)選裝，轉(zhuǎn)而采用更加寬大的航空頭等艙座椅，提供了更加寬裕的乘坐空間。

除了標(biāo)準(zhǔn)的通風(fēng)、加熱和按摩功能外，還擁有硬度調(diào)節(jié)、座椅記憶、伸縮背架、空氣凈化、加長(zhǎng)腿拖等功能。

并且座椅的所有功能以及車輛內(nèi)部的其他功能控制，都可以通過(guò)扶手處伸縮式觸摸屏進(jìn)行操作，包括座椅調(diào)節(jié)、燈光、窗簾、音響以及娛樂(lè)系統(tǒng)等等。

那回歸標(biāo)題，兩者為何會(huì)相差100萬(wàn)呢？B25為了降低售價(jià)，讓更多人享受到巴博斯的極致工藝，最大程度的將配件國(guó)產(chǎn)化，從而實(shí)現(xiàn)了巴博斯全球產(chǎn)品線序列里最具性價(jià)比的存在，而巴博斯B25S，則不再顧及售價(jià)，不惜工本，專注于旗艦大作，大規(guī)模采用德國(guó)進(jìn)口BRABUS高定零配件，帶來(lái)了關(guān)稅成本和進(jìn)口配件成本的上升，因此兩者的差價(jià)就出來(lái)了。

BRABUS作為全球最大的獨(dú)立高性能整車定制品牌，不論是出色的產(chǎn)品力和豐富的個(gè)性化配置選裝，以及其不惜工本，精益求精，讓全球車主一秒驚嘆的設(shè)計(jì)理念，可謂是深入人心，深受全球各界明星、大佬的喜愛。

那今天關(guān)于BRABUS B25和B25S就簡(jiǎn)單的跟大家聊到這兒了 ，對(duì)這兩款車感興趣的大佬呢，歡迎私信聯(lián)系我們，我們會(huì)盡力一一回復(fù)的。全球高端定制，盡在豪華車報(bào)告，我是陳晨，我們下期再見。