邁凱倫推出了720S GT3X終極賽道版，4.0升雙渦輪增壓V8現(xiàn)在在激活“推入式”系統(tǒng)時可產(chǎn)生740馬力，比標準版本多約200馬力。對發(fā)動機的調(diào)整包括更大的渦輪和歧管。邁凱倫手動建造每個動力裝置，為了應(yīng)付額外的功率，有一個升級的冷卻系統(tǒng)。

懸架使用標準賽車的部件，但有升級的制動器，并具有龐大的尾翼，以增加車身下壓力。他們將GT3X固定在賽道上，并為該型號改進了超越常規(guī)GT3的圈速做出了貢獻。

里面有一個防滾架的修改設(shè)計，這為可選的乘客座椅騰出了空間。車內(nèi)沒有多余的裝飾，只有專業(yè)賽車運動方向盤和大量裸露的碳纖維。

邁凱倫沒有說什么時候開始交付車主以及價格。但作為參考，標準的720S GT3零售價為564,000美元，因此720S GT3X的版本價格會相當昂貴。

由于GT3X不再符合GT3賽道規(guī)則，因此您不會在比賽中看到這臺猛獸，也不會在公路上合法駕駛，它只是發(fā)燒級賽車富豪手中的玩物。邁凱倫之所以推出720S GT3X，他們將能夠在全球范圍內(nèi)展示其高端技術(shù)。

↓ 下圖為720S GT3賽道版，對比看一下 ↓

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