哈嘍，大家好。檢車家老司機(jī)又和大家見面了，我是檢車家檢測(cè)技師大劉，曾經(jīng)是一名混跡于江湖的汽車修理工，現(xiàn)在是一名檢車家的檢測(cè)師，更是一位事故車勸退師，什么有事故有故事的二手車都逃不過我的火眼睛睛。

論起D級(jí)車，大家想的最多的應(yīng)該是奔馳S與寶馬7系以及奧迪A8了，他們都在豪華或者科技方面達(dá)到標(biāo)桿，但是我最喜歡的D級(jí)車卻是捷豹XJ。

因?yàn)槲腋杏X他的優(yōu)雅，他的美無車能及。捷豹在我眼里是美麗，流暢，優(yōu)雅，運(yùn)動(dòng)的代名詞，這些詞在轎車上應(yīng)該很好詮釋，但是若把他放在一臺(tái)SUV上會(huì)是什么樣呢？他就是捷豹F-PACE，也是我們今天的檢測(cè)主角。

記得這車剛出的時(shí)候看著視頻覺得非常驚艷，佩服設(shè)計(jì)師能把這么多元素集合在一輛SUV上，車身柔美，前臉野性，兩個(gè)截然不同的詞語(yǔ)放在這輛車上居然毫無違和感。

今天長(zhǎng)沙好像比昨天更熱了，到達(dá)檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)讓我感到高興的是在室內(nèi)進(jìn)行檢測(cè)。而我今天要檢測(cè)的車型是2016款捷豹F-PACE 2.0T兩驅(qū)都市尊享版，這車出廠日期2016年6月，當(dāng)年新車指導(dǎo)價(jià)54.8萬，雖然七折豹的名聲在外，就算當(dāng)初算上優(yōu)惠落地也要40幾萬。

現(xiàn)在這個(gè)車開了不到兩年時(shí)間，目前表顯里程數(shù)為25395KM，而賣家報(bào)價(jià)：33.5萬。這個(gè)價(jià)錢肯定還可以再砍砍價(jià)。說實(shí)話這個(gè)報(bào)價(jià)還是比較有性價(jià)比的，當(dāng)然到底有沒有性價(jià)比還得檢測(cè)完了根據(jù)車況來說。

圍繞車身肉眼檢測(cè)一圈，發(fā)現(xiàn)車身有幾處這樣的輕微劃痕，不過劃痕并不深，拋光就能解決。

光和那些江湖老師傅一樣憑肉眼看可沒有說服力，下面咱用設(shè)備檢測(cè)，經(jīng)過全車檢測(cè)下來，發(fā)現(xiàn)只有右后門存在鈑金噴漆現(xiàn)象，這個(gè)位置也通常最容易出現(xiàn)剮蹭的地方，不過鈑金的程度比較輕微，應(yīng)該是普通的小剮蹭，然后補(bǔ)了一點(diǎn)膩?zhàn)樱瑢?duì)于兩年多的車來說這樣的漆面情況還算不錯(cuò)。咱們繼續(xù)往下看。

打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，感覺還是有點(diǎn)空曠，畢竟這是臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，那些多出的空間是為3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)準(zhǔn)備的。現(xiàn)在這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力為241匹，與之匹配的事8檔手自一體變速箱，待會(huì)他們的表現(xiàn)如何我們稍后路試自見分曉。

引擎蓋螺絲沒有擰動(dòng)痕跡，如果車輛前部有過大事故，引擎蓋拆下來鈑金噴漆的可能性較大。這里沒有動(dòng)，是個(gè)好現(xiàn)象。

兩前大燈出廠日期符合車輛的原廠日期，水箱以及水箱框架螺絲均無擰動(dòng)痕跡，說明前部沒有發(fā)生過嚴(yán)重的碰撞，基本可以排除前部有大事故的可能。

繼續(xù)在檢測(cè)全車的油液以及電瓶狀態(tài)，經(jīng)電瓶檢測(cè)儀的檢測(cè)，電瓶狀態(tài)還不錯(cuò)，正常用個(gè)一兩年沒啥問題。

經(jīng)過剎車油筆以及冰點(diǎn)儀的檢測(cè)，剎車油含水量以及防凍液的冰點(diǎn)正常，目前無需更換（剎車油又叫制動(dòng)液，具有吸水性。空氣中的水分會(huì)從剎車油壺的透氣孔滲入，導(dǎo)致剎車油水分超標(biāo)，剎車油的沸點(diǎn)降低，影響制動(dòng)效果。）油水檢測(cè)完畢，均在短時(shí)間內(nèi)無需更換，這也給車主省下一筆購(gòu)車使用成本

進(jìn)入駕駛艙，豪華程度在同級(jí)別里算是中上了，大量皮質(zhì)包裹，換擋方式為旋鈕換擋，這并不是新鮮玩意了，不過沒接觸過的還是需要一段時(shí)間去適應(yīng)一下。（試了一下感覺還是挺手哈）

雙炮筒式的儀表盤還是挺漂亮的，不過由于是低配車型，并沒有配備全液晶儀表盤，整個(gè)儀表盤自檢正常，表顯為25395，結(jié)合內(nèi)飾磨損程度和車輛歷史記錄來看，目前沒有調(diào)表跡象。

進(jìn)行全車的內(nèi)飾檢測(cè)，內(nèi)飾檢測(cè)主要是查看車輛是否泡水，是否有調(diào)表嫌疑，氣囊是否有過彈開痕跡等，經(jīng)全車內(nèi)飾檢測(cè)，一切正常排除車輛有泡水嫌疑。

全車輪胎出廠年份均符合車輛的出廠日期，車輛輪胎日期的識(shí)別方法為：如圖，我們需要反著讀，16為年份，04為生產(chǎn)的周數(shù)，那么這個(gè)輪胎的出廠日期為16年第4周生產(chǎn)。

全車玻璃的出廠日期也均符合車輛的出廠日期。那怎么看玻璃的生產(chǎn)日期呢？繼續(xù)肝干貨（一般玻璃上的數(shù)字是代表年份，原點(diǎn)則代表月份，具體算法是點(diǎn)若在年份前面，表示是上半年生產(chǎn)，用7-點(diǎn)數(shù)，若點(diǎn)在年份后面則是13-點(diǎn)數(shù)算出來就是車輛玻璃的生產(chǎn)日期）

車輛的外觀以及內(nèi)飾就檢測(cè)完畢，下面進(jìn)行路試檢測(cè)，客戶大哥一馬當(dāng)先，點(diǎn)火，掛擋，地板油一氣呵成。。。雖然是低配的2.0T動(dòng)力，但是241馬力絕對(duì)不是蓋的，有很不錯(cuò)的推背感，剎車也非常到位，方向沒有跑偏，ABS能正常介入，不過整個(gè)過程都顛的屁股疼，懸架真硬，不過看客戶大哥美滋滋的樣子，估計(jì)開的爽的很~操控非常不錯(cuò)。

路試后來到了我們合作的上架點(diǎn)，進(jìn)行地盤檢測(cè)，車輛舉起來的時(shí)候發(fā)現(xiàn)捷豹做工還是不錯(cuò)（起碼看起來不錯(cuò)），底盤前部護(hù)板包裹的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的，由于賣家不讓拆底護(hù)板，只能憑借自己360度會(huì)轉(zhuǎn)彎的火眼睛睛看個(gè)究竟了。

讓手機(jī)鉆進(jìn)底護(hù)板里面看后發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向機(jī)油滲油，不過目前滲油程度并不嚴(yán)重，無需特意進(jìn)行處理，不過這可是拿去砍價(jià)的一個(gè)好借口了~

繼續(xù)往后看，后橋差速器油滲油現(xiàn)象，這里滲油解決起來比較簡(jiǎn)單，只需要更換油封就要可以解決了。把這兩個(gè)問題和買家說后，買家根據(jù)我給的切入方法和賣家砍價(jià)，直接就砍下7000塊錢。瞬間覺得自己很有存在感哈。

最后進(jìn)行OBD電腦檢測(cè)，最終電腦顯示車輛無故障碼存在，一切正常。至此這輛車的檢測(cè)就到此結(jié)束。

根據(jù)賣家的報(bào)價(jià)結(jié)合此車的真實(shí)車況以及市場(chǎng)行情價(jià)，我給出此車的參考價(jià)在32.6萬左右。而且由于剛剛客戶因?yàn)榈妆P檢查兩個(gè)滲油的問題時(shí)已經(jīng)砍價(jià)7000，所以車輛最終以32.8萬成交。對(duì)于這個(gè)價(jià)格感覺客戶是相當(dāng)滿意。直說：沒白找你檢查，這個(gè)車也沒什么大問題，而且底盤漏油這兩個(gè)問題直接砍了7千塊錢，其實(shí)是我之前私下里偷偷告訴了客戶底盤滲油這兩個(gè)問題維修起來也就1千多塊錢就能搞定。看到客戶一直夸我：你們檢車的確專業(yè)，幫我這種汽車小白解決了大問題，如果今后我有買車朋友一定會(huì)再找你們。平心而論大熱天的檢測(cè)兩個(gè)小時(shí)的確會(huì)有點(diǎn)難受，不過最后聽到客戶這樣說的時(shí)候真的一定都不覺得熱了~

在客戶和賣家打好招呼后，道別時(shí)客戶非要開車送我回去。路上客戶還一直夸我，弄得我這一路好尷尬，謙虛的話都說完了。聊天中得知，客戶現(xiàn)在開的這臺(tái)大眾途觀也是買的二手車，之前自己買過一臺(tái)新車蒙迪歐致勝，開了不到3年賣掉以后賠了不少錢，于是從那以后他決定再也不買新車了。而這臺(tái)二手途觀是一臺(tái)事故車，右前位置出過大事故，這是他買來開了快一年后重新買保險(xiǎn)的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)的，找之前的賣家早就不認(rèn)賬了。所以最近打算出手這臺(tái)車，順便換個(gè)炮。喜歡二手車一是性價(jià)比高，尤其是捷豹，沃爾沃，凱迪拉克這樣的豪華品牌車，二手的很劃算，而且買二手車容易上癮。但是由于自己并不懂車，所以才找到的我們幫他檢車車輛，把關(guān)車況。慶幸的是看中的第一臺(tái)捷豹F-PACE車況就已經(jīng)符合他的要求了。

好了，各位老板今天的檢測(cè)作業(yè)就分享到這里，我是檢車家的檢測(cè)師大劉，如果你有心儀的車輛需要檢測(cè)或者有汽車相關(guān)的問題請(qǐng)搜索微信公眾號(hào)“檢車家”或許我們能為你解決問題，檢車家愿做你最懂車的朋友！

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