我雖然也做二手車，但是跟很多的優(yōu)質(zhì)車商比起來，我還是個(gè)小學(xué)生，就連我自己做夢(mèng)都沒想到的是，就我這么一個(gè)小車商，居然賣出了北京最多的5GT！

我查了一下數(shù)據(jù)，從去年十月份到今年七月份，我總共賣出了30多臺(tái)5G T，大部分都是GT535，這個(gè)車的產(chǎn)品力實(shí)在是太強(qiáng)了，但是有相當(dāng)多喜歡5G T的人是消費(fèi)不動(dòng)GT535的，無論是車本身還是后期的養(yǎng)護(hù)成本，門檻都要比普通的寶馬要高。

所以說本期咱們推薦一臺(tái)更加親民的GT528

GT528就是為了拉低5GT的門檻，因?yàn)樽畋阋说腉T535都在90萬左右，落地都快要100了，但是GT528只要60多，讓很多人也能摸得到。

GT528只有14款，15款和17款，外觀上基本上都是一樣，配置上也很簡(jiǎn)單，只有領(lǐng)先和豪華，這車當(dāng)年的銷量并不好，為了縮減成本，到了17款GT528上只有一個(gè)領(lǐng)先的配置。

（14款GT528）

（15款GT528）

（17款GT528）

第二年就不產(chǎn)了，在配置上，豪華比領(lǐng)先貴了5萬塊錢，多了四門電吸，座椅通風(fēng)，氛圍燈，還有后排的獨(dú)立空調(diào)，輪轂升級(jí)到了19寸，而且后輪胎寬度達(dá)到了275跟GT550一個(gè)樣，用這么寬的輪胎肯定是為了拉高豪華版本的產(chǎn)品力，但是這個(gè)配置很多人并不感冒，如果把它換成后輪隨動(dòng)，那多實(shí)惠啊。

二手車?yán)镞叜?dāng)然是豪華版本的是性價(jià)比是最高的，但是現(xiàn)在情況是市場(chǎng)里邊豪華車源太少了，十臺(tái)里邊能有兩臺(tái)豪華就不錯(cuò)了，市場(chǎng)還是以低配的領(lǐng)先為主，好在呢，寶馬的升級(jí)成本低，后期這些配置都可以加裝。

GT528二手車的價(jià)格普遍在16萬以上，精品車況呢，能賣到20萬以上，因?yàn)榕渲煤湍攴莶罹嗖淮螅运膬r(jià)格區(qū)間很小，影響它的主要還是車況，所以你會(huì)發(fā)現(xiàn)它要比GT535還要貴一些。

第一是因?yàn)槟攴萁毡槎际?4年之后的，第二是因?yàn)橘I的人多，市場(chǎng)需求量大，所以說它的價(jià)格比較堅(jiān)挺。

說實(shí)話啊，二手GT528的行情比大多數(shù)人想象的都要好，你很難相信一臺(tái)已經(jīng)停產(chǎn)了六七年的老寶馬還能賣到20萬。

好點(diǎn)車況的GT528跟新三系已經(jīng)差不多，最主要的是它是一臺(tái)四缸機(jī)，在寶馬的體系里邊，四缸機(jī)遠(yuǎn)沒有六缸機(jī)火爆，但是GT528它卻是反著來的，哪怕這到了2023年的今天，很多人還在找這臺(tái)車。

下一期咱們聊聊GT528的四缸機(jī)開起來咋樣？是不是小馬拉大車？它的火爆是不是因?yàn)樗母讬C(jī)養(yǎng)起來便宜啊？