大家好，我是小李。現(xiàn)在天氣越來越熱，在車內(nèi)不開空調(diào)分分鐘會(huì)中暑。但是夏天開空調(diào)很多人都做錯(cuò)了，導(dǎo)致油耗大制冷效果還不好。今天小李就來跟大家講一下，空調(diào)怎么使用制冷效果好又省油，希望能夠幫助到大家。

• 手動(dòng)空調(diào)

車載空調(diào)分為手動(dòng)空調(diào)和自動(dòng)空調(diào)，先說手動(dòng)空調(diào)。手動(dòng)空調(diào)一般都是有3個(gè)旋鈕，一個(gè)是控制空調(diào)的風(fēng)量，有一個(gè)小風(fēng)扇的圖標(biāo)顯示，另一個(gè)就是控制空調(diào)的溫度，在旋鈕旁邊會(huì)有紅藍(lán)兩色的標(biāo)識(shí)，第三個(gè)就是調(diào)節(jié)出風(fēng)模式的旋鈕。在控制溫度的旋鈕上面會(huì)有一個(gè)叫AC的按鍵，這個(gè)就是空調(diào)的開關(guān)了。不打開AC的時(shí)候，空調(diào)吹出來的是自然風(fēng)，按下AC鍵以后空調(diào)就會(huì)制冷，此時(shí)調(diào)節(jié)空調(diào)溫度的旋鈕即可調(diào)節(jié)空調(diào)的溫度。

• 自動(dòng)空調(diào)

自動(dòng)空調(diào)跟手動(dòng)空調(diào)的布局是差不多的，但是自動(dòng)空調(diào)在空調(diào)操作面板上多了一個(gè)AUTO的按鍵，這按鍵就是自動(dòng)空調(diào)的開關(guān)，當(dāng)咱們按下這個(gè)按鍵以后空調(diào)就自動(dòng)運(yùn)行，不用管。如果想手動(dòng)控制空調(diào)，就像操作手動(dòng)空調(diào)一樣去選擇空調(diào)的風(fēng)量鍵以及空調(diào)的制冷按鈕調(diào)節(jié)。有些車型自動(dòng)空調(diào)是用按鍵來控制的，一般在按鍵上面都會(huì)有相應(yīng)的圖標(biāo)顯示出來，仔細(xì)看都能看懂。

• 空調(diào)怎么開制冷更好

咱們首先把風(fēng)量旋鈕打開，并按下AC鍵，在手動(dòng)空調(diào)的模式下不按AC鍵是不會(huì)制冷的，自動(dòng)空調(diào)就只需要按AUTO鍵即可。打開AC鍵以后要把循環(huán)模式切換回內(nèi)循環(huán)，這樣空氣就在車內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)的空氣出不去，車外的熱空氣也進(jìn)不來。如果是用外循環(huán)的模式的話，車外的熱空氣需要先降溫才能進(jìn)入車內(nèi)，這樣就會(huì)導(dǎo)致空調(diào)的制冷效果比較差，也比較浪費(fèi)油。調(diào)節(jié)車?yán)餃囟鹊臅r(shí)候一般把溫度控制在22到26度之間就可以了，手動(dòng)空調(diào)的話直接把溫度控制旋鈕調(diào)節(jié)到藍(lán)色的中間位置。因?yàn)闇囟冗^低的話人會(huì)不舒服，此時(shí)空調(diào)的壓縮機(jī)也會(huì)一直處于高負(fù)荷狀態(tài)工作，油耗就會(huì)比較高。

• 使用空調(diào)的誤區(qū)

很多人使用空調(diào)存在一些誤區(qū)，比如有些朋友認(rèn)為空調(diào)的風(fēng)量越大就越費(fèi)油。其實(shí)空調(diào)的出風(fēng)量跟車內(nèi)的風(fēng)扇有關(guān)系，跟空調(diào)的壓縮機(jī)是沒有關(guān)系的。風(fēng)量越大證明風(fēng)扇工作負(fù)荷越大，但是這個(gè)風(fēng)扇是一個(gè)電子扇，功率即便是開到最大也不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有什么明顯的影響。就好比咱們拿多幾個(gè)手機(jī)在車車內(nèi)充電難道就會(huì)更費(fèi)油嗎？明顯不存在這種問題對(duì)不對(duì)？相反，空調(diào)的溫度越低就越費(fèi)油。

總的來說，使用車載空調(diào)那就肯定是費(fèi)油的，合理的使用內(nèi)循環(huán)以及調(diào)節(jié)河合理的溫度能降低一部分油耗，也能讓車內(nèi)的制冷效果更好。