有人說(shuō)人生就像一輛列車(chē)一樣，不斷地有人上車(chē)、下車(chē)，但相同的是它們都同樣看著車(chē)窗外的風(fēng)景。今天咱就坐在B級(jí)豪華SUV全新一汽紅旗HS5上聊一聊，看看它到底怎么樣？

外觀方面，車(chē)頭部分采用紅旗全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，非常帥氣。它換裝了更大尺寸的中網(wǎng)格柵，特別有氣勢(shì)，看上去更兇猛了一些。兩側(cè)采用分體式LED前大燈組，顯得很精致、霸氣。從前機(jī)蓋一直到中網(wǎng)的紅色旗標(biāo)，非常具有家族辨識(shí)度，讓人不由自主地想到了紅旗H5、H6、H9，以及全新的旗艦SUV LS7。車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4785*1905*1700mm，軸距是2870mm，側(cè)面變化得更加精致，增加了很多小細(xì)節(jié)的處理，比如后視鏡外殼、門(mén)把手以及門(mén)板處等多處采用了鍍鉻元素裝飾。另外，紅旗HS5搭載的是多條輻18/20英寸輪轂，看上去更加運(yùn)動(dòng)。

車(chē)尾部分對(duì)于年輕人絕對(duì)有足夠的吸引力，依然采用的是貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，并且進(jìn)行了熏黑處理，點(diǎn)亮之后有非常不錯(cuò)的視覺(jué)效果。尾燈上方是簡(jiǎn)約、大氣的紅旗LOGO，底部是雙邊共雙出的排氣布局，顯得動(dòng)感十足。

坐進(jìn)車(chē)內(nèi)能感覺(jué)到科技感有了大幅提升。正前方是雙12.3英寸的大聯(lián)屏，另外還有個(gè)8.3英寸的HUD抬頭顯示，讓駕駛和娛樂(lè)方面都有了很好地保障，整個(gè)內(nèi)飾營(yíng)造出了一種環(huán)繞式座艙的感覺(jué)。中控臺(tái)上采用的是胡桃木和鋼琴烤漆面板材質(zhì)拼接，增添了不少豪華質(zhì)感。中控屏的UI設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、明了，左右分區(qū)布局，左邊更像是手機(jī)的屏幕，右邊像ipad屏幕，這樣的拼接操作起來(lái)特別便捷。下方的空調(diào)控制區(qū)域采用實(shí)體按鍵搭配旋鈕式操作，使用很有質(zhì)感。

中間操控臺(tái)正前方的儲(chǔ)物格里還可以無(wú)線充電；擋把右側(cè)是兩個(gè)帶有翻蓋的杯座，所以不怕積灰，清理起來(lái)也比較便捷。打開(kāi)對(duì)開(kāi)門(mén)式的扶手箱蓋，里面的容積相當(dāng)可觀，并且還設(shè)置了一個(gè)Type-C和一個(gè)USB充電接口。扶手箱蓋中間的紅色旗標(biāo)很討人喜歡，增添了內(nèi)飾部分的專(zhuān)屬感。

座椅的填充物比較柔軟，而且對(duì)人體的貼合度也非常不錯(cuò)，乘坐特別舒服。表面材質(zhì)采用NAPPA真皮與打孔相結(jié)合的設(shè)計(jì)，讓它在質(zhì)感方面有很好的視覺(jué)效果。前排頭枕可以翻折，能夠更好地貼合頭部，經(jīng)常跑長(zhǎng)途的朋友要注點(diǎn)關(guān)注。全車(chē)有12揚(yáng)聲器的音響，在音質(zhì)方面有非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。

全新一汽紅旗HS5的后排腿部空間可以說(shuō)是越級(jí)享受，試駕者身高1.8米，膝部大概有四拳的距離，頭頂富余兩拳左右，非常寬敞。另外，后排最舒適的點(diǎn)在于坐墊特別長(zhǎng)，大腿部貼合度很好，個(gè)子較高的朋友也不用擔(dān)心腿放不下。中間地臺(tái)稍稍有一些隆起，不過(guò)也不影響中間乘客乘坐。配置方面，前方中間有兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口以及風(fēng)量調(diào)節(jié)，下方的蓋板里面有一個(gè)USB、一個(gè)Type-C充電接口以及一個(gè)12伏的點(diǎn)煙器，完全能滿足后排乘客的使用需求。中間扶手同樣也是全真皮包裹，前面有兩個(gè)隱藏式杯架，后排乘客的胳臂放在上面非常舒服，設(shè)計(jì)得也很人性化。

動(dòng)力方面，全新紅旗HS5依然搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，只不過(guò)是高功率版本，最大馬力252匹，峰值扭矩達(dá)到了380牛·米，比之前HS5的動(dòng)力提升了28匹馬力。雖然這是臺(tái)中型SUV，但是駕駛起來(lái)是比較輕快的感覺(jué)，對(duì)于女生來(lái)說(shuō)，完全不用擔(dān)心太過(guò)于笨重。新車(chē)從之前的6AT換成了8AT變速箱，所以整個(gè)換擋過(guò)程比較平順，絲毫沒(méi)有頓挫感。底盤(pán)方面采用的是可變阻尼減震器，這樣能夠過(guò)濾路面上較大的震感，但實(shí)際駕駛時(shí)一些細(xì)小的震感還有所保留，整體是偏向于比較硬朗的質(zhì)感。另外，它采用了近30項(xiàng)的減震抗噪處理，也會(huì)讓大部分噪音都被隔絕在車(chē)外，NVH表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。新車(chē)還有11項(xiàng)安全科技配置為我們保駕護(hù)航，比如前后碰撞預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車(chē)道偏離輔助、主動(dòng)制動(dòng)等等。另外它一共有五種駕駛模式，分別是舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地以及越野模式，在運(yùn)動(dòng)模式下油門(mén)響應(yīng)更加靈敏一些。

一汽全新紅旗HS5在外觀方面更加帥氣，大尺寸中網(wǎng)格柵也讓它看上去更有氣勢(shì)；除此之外，車(chē)身還多處采用了鍍鉻裝飾以及熏黑處理，又增加了一些精致感。內(nèi)飾上科技感的提升，也讓我們感受到了紅旗的誠(chéng)意，它擁有很好地越野性能和豪華質(zhì)感。其實(shí)，花18.38-24.98萬(wàn)元能買(mǎi)到一臺(tái)中型的SUV，它有252匹馬力、8AT變速箱以及不錯(cuò)的空間和配置，個(gè)人覺(jué)得非常值得入手。愛(ài)好越野的朋友們可能還會(huì)有更多追求，比如2000Mpa高強(qiáng)鋼堅(jiān)甲車(chē)身牢牢鎖住了安全感。人生的列車(chē)不斷行進(jìn)過(guò)程中，我們也在看著不一樣的風(fēng)景，無(wú)論舟車(chē)勞頓，總有一款車(chē)承載著人生的精彩去看山河湖海。就像這臺(tái)全新紅旗HS5一樣，用它牢固的車(chē)身去承載著一個(gè)又一個(gè)向往自由的靈魂。