最滿意的點(diǎn)：思域在動(dòng)力當(dāng)面表現(xiàn)還是很搶的,尤其是S檔以上啟動(dòng)渦輪增壓以后。另外外形比較騷包,適合年輕人開。

最不滿意的點(diǎn)：高速胎噪較大,元其是超過120km/h的時(shí)候,雨天輪胎地面抓力差，易打滑。高速上速度超過130km/h 以上時(shí)，風(fēng)噪真的很大，車?yán)锓乓魳范颊诓蛔　Ｊ茏罱咎餀C(jī)油們的影響，我也關(guān)注了一下我的車子的機(jī)油液位情況，比之前測(cè)量的確實(shí)有所升高，但不知道是不是因?yàn)闊峒皽y(cè)量的原因，還是像機(jī)油門所說(shuō)的那個(gè)原因，后續(xù)我將到維修店去具體確認(rèn)一下。還有空調(diào)開最大的時(shí)候，噪音不是一般的大。

下面具體說(shuō)一下我乘車時(shí)的感受。

1、外觀

對(duì)于思域的外觀，我想已經(jīng)不用我多說(shuō)了，相信很多購(gòu)買這個(gè)車的車主來(lái)說(shuō)很大的一個(gè)因素都是被它的外觀打動(dòng)的。思域的線條簡(jiǎn)直美極了！

2、空間

思域的空間還可以,我主要上下班開開,大部分時(shí)間就我一個(gè)人，偶爾帶家人出去郊游,所以空間對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了。后面的儲(chǔ)蓄空間也挺大的，日本人對(duì)于空間的處理做的還是很到位的,這個(gè)可能跟他們的居住空間有關(guān)系吧。

乘坐空間：我身高176cm,坐在駕駛位，位置放到最低，伸懶腰會(huì)碰到頭。

3、動(dòng)力

思域在動(dòng)力當(dāng)面表現(xiàn)還是很搶跟的，一般超車D欄就足夠用了，如果想更快超車,S檔一腳油門下去,超車很輕松。

加速表現(xiàn)：很有推背感，又一次來(lái)了一個(gè)突然超車加速（勿模仿），差點(diǎn)把后排的乘客搞吐了，感覺就像坐過山車（略夸張），經(jīng)常不自覺的就超速，果然秒天秒地秒空氣。

4、操控

整體操控性調(diào)教還算比較舒服，相比方向盤電動(dòng)助力重了不少，但相對(duì)其他車來(lái)說(shuō)還算可以。

思域剎車超靈敏，油門剎車都是輕點(diǎn)一下就能滿足你的需求。

5、油耗

從目前來(lái)看，油耗偏高，可能跟我自己的駕駛習(xí)慣有關(guān)系，在第一次保養(yǎng)前，油耗基本在7.1左右,在第二次保養(yǎng)后,我把機(jī)油改成了全合成美孚機(jī)油，油耗一下子上去很多,沒拉高速之前注耗達(dá)到了8.8L/100km,后來(lái)經(jīng)過拉高速以后擊耗降到了現(xiàn)在的7.6L/100km,目前行駛里程大約15萬(wàn)公里。

6、舒適性

懸架調(diào)校比較舒適，座椅也比較舒服，過年從老家回來(lái)時(shí)，連續(xù)開車14小時(shí)，雖然說(shuō)人比較累，但座椅還是比較舒服的。思域整體車重1.3噸左右，減震效果一般，小的顛簸減震效果還不錯(cuò)，對(duì)于稍大點(diǎn)的坑或路障減震效果不佳。

7、內(nèi)飾

我買的自動(dòng)豪華版，內(nèi)飾為布藝，整體內(nèi)飾較一般，顯示器倒是讓我比較喜歡，還有它的儀表盤。氣味相比其他車小得多，朋友的車都開了幾年了，里面還有一股子皮子味。

8、性價(jià)比

對(duì)于預(yù)算15萬(wàn)左右的朋友來(lái)說(shuō)，不論從外形、動(dòng)力還是油耗來(lái)說(shuō)，思域的性價(jià)比還是值得推薦的。