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7月27日晚間，亞星客車發(fā)布公告稱，因個(gè)人原因，錢棟提出辭去公司董事、董事長(zhǎng)及董事會(huì)戰(zhàn)略委員會(huì)主任委員、委員職務(wù)。

公告稱，為了公司董事會(huì)的正常運(yùn)作和公司的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，根據(jù)《公司法》及《公司章程》規(guī)定，在補(bǔ)選的新任董事、董事長(zhǎng)就任前，錢棟仍將繼續(xù)履行董事、董事長(zhǎng)職責(zé)。

公告中，亞星客車對(duì)錢棟在任期間的勤勉工作和為公司發(fā)展所作出的貢獻(xiàn)表示衷心的感謝。

商用汽車新聞傳媒記者了解到，此前從中通客車辭職的董事李樹朋、中通客車副總經(jīng)理賈開潛、王傳甫到亞星客車任職。

7月20日，中通客車連發(fā)兩則公告，通報(bào)公司人事變動(dòng)。包括中通客車副總經(jīng)理賈開潛、王傳甫由于工作變動(dòng)原因，申請(qǐng)辭去公司副總經(jīng)理職務(wù)。辭職后，兩人不再擔(dān)任中通客車任何職務(wù)。公司董事李樹朋由于工作變動(dòng)原因，申請(qǐng)辭去公司第十屆董事會(huì)董事職務(wù)，不再擔(dān)任中通客車任何職務(wù)。

中通客車董事長(zhǎng)孫慶民則是由于年齡到退休時(shí)間，提出辭職。

在公告中，中通客車對(duì)辭職高管多年來(lái)為公司做出的貢獻(xiàn)表達(dá)感謝。

此次人事調(diào)整，是否意味著昔日的“南揚(yáng)北聊”——亞星與中通要真正開始整合？畢竟李樹朋、賈開潛、王傳甫三位高管在中通客車耕耘多年，位居高位，都是客車行業(yè)的老兵，其資歷和成績(jī)有目共睹。

根據(jù)中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，今年上半年，在行業(yè)6米以上客車銷量排名中，中通客車穩(wěn)居行業(yè)第二名，市場(chǎng)份額比去年同期增長(zhǎng)3.1個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到13.9%，是近幾年來(lái)增長(zhǎng)最快、最穩(wěn)健的客車企業(yè)。

而亞星客車今年上半年市場(chǎng)份額增長(zhǎng)了0.4個(gè)百分點(diǎn)，位居行業(yè)第九（仍按照6米以上客車口徑統(tǒng)計(jì)），終于擠進(jìn)行業(yè)前十，但距離掌門人譚旭光的“挑戰(zhàn)第一”的要求無(wú)疑仍是相距甚遠(yuǎn)。

自譚旭光執(zhí)掌亞星、中通以來(lái)，關(guān)于兩家企業(yè)的聯(lián)姻、整合就一直為客車行業(yè)所關(guān)注。如今從人事層面邁開了第一步，后續(xù)兩家企業(yè)會(huì)否在更深的層面上進(jìn)行整合、合作，商用汽車新聞傳媒將持續(xù)關(guān)注。