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中心線是實(shí)線還是虛線,中心線包括實(shí)線跟虛線嗎

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中心線是實(shí)線還是虛線,中心線包括實(shí)線跟虛線嗎

相信經(jīng)常走高速的車主,對于路面上這種像“拉鏈”一樣的標(biāo)線一點(diǎn)都不陌生。但很多人并不知道它存在的作用,還有就是這個線到底能不能壓,真要是壓了算不算違章?

中心線是實(shí)線還是虛線,中心線包括實(shí)線跟虛線嗎

“縱向減速標(biāo)線”的作用

這種“拉鏈”標(biāo)線的學(xué)名叫做“縱向減速標(biāo)線”。主要是提醒司機(jī)放慢車速,起到預(yù)防交通事故的作用。其形式有單虛線、雙虛線和三虛線,垂直于行車方向設(shè)置。我們仔細(xì)觀察就會發(fā)現(xiàn),這種菱形虛線大小不一,給駕駛員車道變窄的視覺壓迫,達(dá)到提醒減速的目的。

“縱向減速標(biāo)線”一般出現(xiàn)在哪?

這種標(biāo)線一般在收費(fèi)站閘道出入口、上下橋位、急轉(zhuǎn)彎位、坡道出入口和隧道等位置出現(xiàn)。部分城市的人行橫道前也會設(shè)置,來提醒駕駛員在上述路段減速慢行。

“縱向減速線”能否壓線變道?

部分車主會將減速標(biāo)線誤以為是虛線,繼而壓線變道。具體能否支持變道,還是要看兩條縱向減速線中間夾的是實(shí)線還是虛線,如果是實(shí)線,那么各位車主就不要盲目換道啦。還有一點(diǎn)需要注意的是,出現(xiàn)這條魚骨狀標(biāo)線的區(qū)域,都是事故易發(fā)路段,中間車道分界線多以實(shí)線為主。

除了上述這種“拉鏈”狀的標(biāo)線外,還有一種和它長得非常像的“魚刺”標(biāo)線。

這種叫“可變車道”,也叫“潮汐車道”,是為了應(yīng)對早晚高峰時段車流集中,但其他時間車流偏少的情況靈活設(shè)置的。時段不同、道路擁堵程度不同,電子指示燈的指示方向也會有所不同。駕駛員只要根據(jù)指示燈的指示方向行駛就可以。

有些可變車道,不是電子指示燈,是根據(jù)早晚高峰期,分時段指示的。駕駛員要掌握好時間,選擇正確的指示方向行駛。如果走錯,將會按“不按導(dǎo)向車道行駛”進(jìn)行處罰,扣3分罰100元。

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