[XCAR 導購原創]

不得不說，渦輪增壓確實是現在的主流，就連崇尚自然吸氣的日系也開始打起了渦輪增壓的“主意”。要說它的優點還真不少，動力強勁還省油，關鍵是帶個T更加有面子。在7月份，2015款榮威9501.8T正式上市，共推出三款車型，售價區間為17.98-20.98萬元，下面就請跟隨我一起來體驗下這款相對排量更小的1.8T車型。

榮威950是上汽集團自主設計研發的一款定位中高端商務市場的中型車，盡管與別克君越有著不少的淵源，但是經過上汽榮威工程師的消化和創新，榮威950的外觀看上去更加協調、穩重和大氣。現在，除了原來的2.0L自然吸氣和2.0L渦輪增壓外，全新1.8T發動機也來到了我們身邊，下面一起來看看它的變化之處。

在1.8T三款車型中

外觀是給別人看的，真正自己欣賞的還得是內飾，相比老款，新榮威950沒有在內飾上下太多功夫，基本沒什么變化。整體環抱式中控臺是該車的亮點，這點和別克君越很像。色彩搭配上也是比較保守，上深下淺加上木紋裝飾，讓人挑不出什么毛病，整體氛圍還能顯得十分豪華，比較討巧的設計手法。

可以看出榮威950作為品牌的旗艦車型，在細節等用料處還是比較細心的。比如中央扶手和手套箱的內部植絨、后排可通向行李廂的設計、扎實的車門密封條等。這些小細節雖然不會花去廠家多少成本，但卻能給消費者一個貼心的用戶體驗。

編輯點評：與其他品牌一些車型每次改款都大刀闊斧不同，榮威950的這次推出2015款車型并沒有太多顯眼的調整。換裝了全新動力系統的新款榮威950在解決掉老款車型動力偏弱的問題之后，可謂是容光煥發。雖然我們此次僅僅是體驗到了相比2.0T發動機動力更弱一些的1.8T發動機，但其較為出色的動力輸出已經足矣讓我們徹底忘記了老款自然吸氣發動機。2000rpm之后，源源不斷的動力讓人在超車時有了足夠的信心。加上不錯的配置和出色的內飾做工，在中國品牌中，榮威950可謂是一款相當具有競爭力的車型。