奇瑞在國內(nèi)一直走性價比路線，在小型SUV市場瑞虎3x能夠滿足小年輕們的需求，目前在售車型指導(dǎo)售價在4.99~6.89萬之間，頂配價格不到7萬，相對比較實(shí)在，并且外觀塑造上符合時代審美。作為一個專業(yè)車評人，最近我體驗(yàn)了2021款 改款 鉆石版 1.5L 手動2克拉 瑞虎3x，官方指導(dǎo)售價在5.69萬，終端市場有一定的優(yōu)惠，大概在2000元，整車提供3年或10萬公里質(zhì)保服務(wù)，下面就從多角度來跟大家具體解析一下。

從外觀上來講，臉部線條比較柔和，攻擊性并不是特別強(qiáng)，六邊形前進(jìn)氣格柵屬于耐看型，中網(wǎng)區(qū)域點(diǎn)陣式星鉆設(shè)計(jì)是臉部最吸引眼球的地方，看上去立體感十足。大燈組則采用分體式設(shè)計(jì)，上方LED日間行車燈比較狹長，下方則是遠(yuǎn)近光一體LED前大燈，在燈組周圍加入黑色邊框進(jìn)行裝飾，看起來氣場十足。燈光功能上相對簡單一些，本次體驗(yàn)車型只提供高度調(diào)節(jié)。

作為一款小型SUV，奇瑞瑞虎3x長寬高分別在4200×1760×1570毫米，車身軸距在2555毫米，整車重量在1.2噸出頭，駕駛起來不會覺得笨重，在城市中穿梭比較靈活，而日常使用的話，油箱容量在48L，跟同價位車型對比不算小。側(cè)面線條設(shè)計(jì)不復(fù)雜，簡約大氣看上去比較舒服，腰線有一定俯沖姿態(tài)。車頂采用懸浮式設(shè)計(jì)，提供行李架功能，平時出遠(yuǎn)門可以放下不少東西，底部輪轂采用五輻式設(shè)計(jì)，尺寸上在16英寸，為了讓自身看起來更有運(yùn)動屬性，選擇搭配紅色卡鉗。

尾部看上去比較大方，沒有過多裝飾，層次感受看上去比較分明，尾燈組中間用黑色鍍鉻裝飾條連接，底部搭配雙邊共雙出排氣裝飾，并且周邊圍繞著一塊銀色護(hù)板，看上去比較精致。

進(jìn)入瑞虎3x車內(nèi)，中控區(qū)域有一些紋理設(shè)計(jì)，并且往主駕駛位置傾斜，車內(nèi)塑造上以簡潔元素為主，看上去比較清爽，在座椅以及車門位置都是加入紅色縫線點(diǎn)綴。中控屏幕采用嵌入式的設(shè)計(jì)，尺寸在9英寸，雖然沒有提供車聯(lián)網(wǎng)功能，但能夠進(jìn)行手機(jī)互聯(lián)。往左側(cè)看，儀表屏是比較傳統(tǒng)的組合式設(shè)計(jì)，左右兩側(cè)是圓盤儀表，中間位置搭配一塊單色3.5英寸屏幕，主要是用來顯示一些日常信息以及胎壓情況。正前方多功能方向盤是皮質(zhì)材料，采用平底式設(shè)計(jì)，握起來舒適度不錯，可以進(jìn)行上下調(diào)節(jié)。

作為一款小型SUV，空間如何是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)之一，座椅采用仿皮材料，主駕駛沒有提供高低調(diào)節(jié)，我自己身高在1米75，坐下去頭部距離車頂有四指空間。坐在后排頭部空間沒有什么變化，腿部空間距離前排座椅在一拳上下，不算多么舒服，但也不會太過難受。比較讓人失望的是后排沒有提供獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口，夏天如果坐得人多，就會覺得比較熱。

從動力角度來看，本次體驗(yàn)車型選擇搭配一臺1.5L自然吸氣引擎，傳動系統(tǒng)上匹配5擋手動變速箱。從具體參數(shù)來看，最大功率在85kW，最大扭矩在143N·m，日常添加92號汽油就行。從駕駛體驗(yàn)上來看，排量本身就不大，起步會有一點(diǎn)疲軟的感覺，隨著轉(zhuǎn)速提升，加速上會好一些，而如果去跑高速，后段提速感受會稍微差一些，整體來講滿足日常通勤沒有太大的問題。

寫到最后，作為一款5萬出頭小型SUV，雖然動力上并不是特別強(qiáng)，但在城市中駕駛能夠很好的為我們遮風(fēng)擋雨，車內(nèi)座椅是仿皮材料，坐起來不會覺得不舒服。對于奇瑞瑞虎3x你有什么看法和見解呢？可以發(fā)表留言進(jìn)行討論。