網(wǎng)上我看到個(gè)有意思的說(shuō)，解放牌大貨車這一腳剎車「啪」踩下去，就是10塊錢，然后空客320飛機(jī)，一腳剎車下去100多塊錢，我們自己開的車子這一腳剎車下去多少錢，今天給你算一下。

首先正常踩一腳剎車下去，1毛5分錢，它包括油耗、磨損和時(shí)間這3個(gè)部分，有點(diǎn)像上班的時(shí)候在偷懶玩游戲，還充錢買裝備，會(huì)浪費(fèi)錢、精力和時(shí)間。

• 踩剎車時(shí)，油耗還是存在的

踩剎車的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)就算沒(méi)有動(dòng)力輸出，它油還是照樣噴的，剎車后想要恢復(fù)速度，又還要加油門增加噴油，這一來(lái)一去不都是錢嘛。

就好比我們說(shuō)是要減肥，燒好的晚飯不吃倒掉了我要減肥，然后半夜餓得受不了，又起來(lái)買了個(gè)夜宵吃。

結(jié)果吃的比正常晚飯還要多，晚飯的錢浪費(fèi)掉，額外的夜宵錢又要掏出來(lái)，就是差不多這個(gè)感覺(jué)。

• 之前算過(guò)1.7秒的減速油耗是1.1毫升

《汽車?yán)碚摗防锩嬗兄v會(huì)浪費(fèi)多少油。

在車輛剎車減速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)它是怠速的，減速油耗就等于怠速油耗，再加速的時(shí)候，噴油量增加，加速油耗等于工信部油耗的2倍。

先來(lái)算減速油耗，按照《道交法》規(guī)定，城市道路最高時(shí)速60公里每小時(shí)，朗逸汽車之家的數(shù)據(jù)，朗逸60公里每小時(shí)減到0，減速時(shí)間的話是1.7秒。

我之前給大家實(shí)測(cè)過(guò)，《怠速一小時(shí)到底油耗會(huì)多少》，里面是有數(shù)據(jù)計(jì)算的，這1.7秒的減速油耗就是1.1毫升。

• 油耗會(huì)浪費(fèi)8分錢

加速過(guò)程中，朗逸0到60公里每小時(shí)加速距離，是97米，工信部油耗5.5升百公里，所以加速的那個(gè)油耗，就是10.7毫升。

10.7毫升，再加上前面算的1.1毫升，總共浪費(fèi)掉了11.8毫升，92號(hào)油6.42這么來(lái)算算的話，油費(fèi)是8分錢。

• 剎車時(shí)，對(duì)輪胎造成的磨損微乎其微

我們接著講輪胎，輪胎這種東西平時(shí)沒(méi)有剎車它也是會(huì)磨損的。

東南理工大學(xué)，它有一篇《基于有限元方法的輪胎磨損特性研究》，它說(shuō)在剎車的時(shí)候，輪胎的磨損率只比平時(shí)高了10%。

這跟輪胎5萬(wàn)公里左右的使用壽命比起來(lái)，就好比我們走在水泥地上，這鞋用力氣在地下「滋滋」這么磨了兩下、拖了兩下，對(duì)水泥地的影響一樣，微乎其微。

• 剎車片更容易磨損

剎車盤和懸架這些零部件也是差不多的，它們的更換周期是更加長(zhǎng)了，10萬(wàn)公里的都有的，所以踩剎車對(duì)它們的影響非常小。

剎車片就容易磨了，就和剛才說(shuō)的鞋和水泥地的關(guān)系一樣，我前面說(shuō)的是水泥地「滋滋」來(lái)兩下沒(méi)事。你「滋滋」來(lái)兩下，你鞋就是剎車片了，多磨幾次還有可能真的會(huì)磨壞。

剎車片的材質(zhì)，基本上是酚醛樹脂、芳綸，這樣的這種非金屬材料，它本身是不耐磨的，更換周期也相對(duì)偏短，用的快一點(diǎn)兩三萬(wàn)公里就要換的。

• 剎車片的磨損要6分錢

踩一腳剎車，剎車片磨損要費(fèi)多少錢，GB 5763-2018年的標(biāo)準(zhǔn)《汽車用制動(dòng)器襯片》查出來(lái)，一套剎車片可以用4000次左右。

按照朗逸一套剎車片價(jià)格220塊錢，踩一腳你除嘛，6分錢了，再算上前面的油耗浪費(fèi)，一共就是1毛4了。

• 時(shí)間上會(huì)浪費(fèi)1分錢

時(shí)間上也起碼有個(gè)1分錢，這和坐公交沒(méi)有趕上前面一班班車道理是差不多的。

剛才不是說(shuō)朗逸嘛，汽車之家有個(gè)數(shù)據(jù)，踩一腳剎車，它的減速再加上加速、恢復(fù)車速，時(shí)間要比正常行駛不剎車，要慢了3.76秒，Time is money。

人社部發(fā)布的2018年浙江最低時(shí)薪標(biāo)準(zhǔn)，一個(gè)鐘頭是13塊6毛錢，這3.76秒就是1分錢。

所以總的加下來(lái)，這一腳剎車直接浪費(fèi)掉的，就是1毛5分錢，差不多是我們?nèi)豪飺屢粋€(gè)小紅包的錢。

• 但是部分一線城市的急剎次數(shù)會(huì)多

平時(shí)我們正常踩剎車，感覺(jué)浪費(fèi)錢也不是很多，1毛5分錢。

但是根據(jù)高德地圖的《中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》顯示，上海、廣州等等這種城市，平均每100次出行，有67次會(huì)踩急剎車的，而急剎車?yán)速M(fèi)的錢比正常剎車多了。

還是拿剛才說(shuō)上班玩游戲打個(gè)比方，這就相當(dāng)于你游戲玩著玩著，被老板看到了，這樣不光還是剛才那些浪費(fèi)，還要扣錢。

這慘了，再慘一點(diǎn)說(shuō)不定還開除，所以說(shuō)，我們要分開來(lái)算一算。

• 急剎時(shí)，會(huì)造成人體脊椎的傷害

首先這急剎車有可能是會(huì)造成人體損傷的，醫(yī)療費(fèi)起碼1000塊錢。

因?yàn)榧眲x車的時(shí)候，即便身體可以很好的被固定在座位上，但人是有個(gè)頭的，頭下面是個(gè)脖子，它是可以自由活動(dòng)的，會(huì)晃的。

它跟著慣性前后晃，就好像一個(gè)鞭子一樣，「啪啪啪」，它有可能就會(huì)對(duì)頸部造成損傷。

醫(yī)學(xué)上稱之為頸椎揮鞭損傷，如果去醫(yī)院看病，X光、CT檢查脖子，然后再高頻電磁治療，1000起步。

• 不僅人會(huì)受到傷害，車子也會(huì)損傷

除了人會(huì)受傷，車子有可能也會(huì)受傷，城市道路比較擁堵，很厲害的，還有很多人加塞、亂開。

后面的車子為了防止這些東西，一般都跟的比較近的，不想被人家插進(jìn)來(lái)，你一腳急剎車人家沒(méi)急剎車，就撞上來(lái)追尾了。

我們的車子被追尾了，的確是后面的人全責(zé)沒(méi)錯(cuò)，不要我自己花錢，但是你的車子好端端的也是被人家撞扁了。

而且你重新修好，他覺(jué)得你是事故車或者怎么樣，要貶值的，這部分錢國(guó)內(nèi)沒(méi)有計(jì)入財(cái)產(chǎn)損失的范圍，是很少有賠付成功的案例，有是有幾個(gè)，以前節(jié)目做過(guò)。

• 變賣事故車時(shí)也會(huì)損失一部分錢

二手車買賣的時(shí)候，跟新車講價(jià)差不多的，不會(huì)像菜市場(chǎng)買菜一樣便宜1塊錢，便宜5毛錢行不行，怎么樣怎么樣，它波動(dòng)幅度一上一下就是1000塊錢的。

事故后的車子，賣的時(shí)候多砍掉1000塊錢，這是輕輕松松的事情，就看收車的人下手重不重。

• 還可能影響后車，導(dǎo)致浪費(fèi)疊加升級(jí)

除了剛才說(shuō)的傷了自己的車，當(dāng)然也會(huì)影響后面的車，以及后面的車的后面的后面的車，這就和多米諾骨牌一樣的，一個(gè)倒下去「噠噠噠噠」都來(lái)了。

它會(huì)導(dǎo)致疊加的浪費(fèi)，你后面有可能是追尾了，后面的后面有可能他是急剎了，這急剎的后面他又有一個(gè)輕剎，反正都是浪費(fèi)。

比如說(shuō)人民網(wǎng)它報(bào)道過(guò)，南京一位新手女司機(jī)，因?yàn)殚_車驚慌一腳急剎，導(dǎo)致了后面4車連環(huán)追尾。

• 盡量多預(yù)判，合理剎車，減少急剎

總的來(lái)算，一腳剎車直接浪費(fèi)的錢不算多的，也就小紅包一個(gè)，開車正常消耗。

但是一腳急剎車，損失有可能在你磨損以外，有很多額外的這種代價(jià)。

所以我們平時(shí)開車的時(shí)候，盡量要充分的預(yù)判、合理的剎車，減少急剎車，注意看看路面的這種情況，這是非常重要的。

有些朋友說(shuō)，踩剎車你有什么好講的，我都要保命的時(shí)候我還管多少錢。油門？油門踩一腳更費(fèi)錢，我們?nèi)绻纫荒_油門費(fèi)多少錢？

有些人心疼自己的車子，不敢踩油門，有些人說(shuō)心疼自己的，不敢踩油門，踩一腳油門到底多少錢？輕油門和重油門踩下去，油耗到底相差多少？

• 關(guān)鍵詞：油門

關(guān)注「?jìng)涮フf(shuō)車」，回復(fù)關(guān)鍵詞「油門」就可以了。

車子上了高速，老司機(jī)跟你說(shuō)，把油門踩一下、松一下，這樣開最省油，是不是真的？老司機(jī)說(shuō)法他自己哪里來(lái)的？

這么平時(shí)在市區(qū)開，你一腳油門踩下去是比人家貴了10塊錢，還是比人家貴了10分錢？我給你算好了。

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