隨著國民經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，買得起豪華車的老百姓也是越來越多，不過我們國內(nèi)的豪華車品牌比較多，質(zhì)量也是參差不齊，所以讓很多消費(fèi)者難以抉擇。而根據(jù)中國汽車質(zhì)量網(wǎng)公布的數(shù)據(jù)來看，質(zhì)量分未超過170的豪華車品牌共有8個(gè)（分越低越可靠），榜首比較有爭議，沃爾沃和奧迪實(shí)至名歸，凱迪拉克和路虎也都處于領(lǐng)先，雷克薩斯和寶馬有點(diǎn)差強(qiáng)人意。買豪華車要慎重！質(zhì)量最好的八大品牌：奧迪凱迪拉克前五，寶馬入選！

榜首還是比較有爭議的，榜單顯示，保時(shí)捷汽車的質(zhì)量分為135，其可靠性表現(xiàn)確實(shí)很領(lǐng)先，不過近期保時(shí)捷汽車也暴露出了一些問題，引起了消費(fèi)者們的廣泛關(guān)注，所以保時(shí)捷汽車奪得冠軍還是很有爭議的。而同為超豪華品牌的沃爾沃汽車，它奪得亞軍則更能令人接受，畢竟沃爾沃汽車在全球汽車市場都有著很不錯(cuò)的口碑表現(xiàn)，安全性更是主打。第三名也挺令人意外的，雖然說奧迪的品質(zhì)表現(xiàn)也很領(lǐng)先，但相比其它兩大德系品牌來說，奧迪并沒有太大優(yōu)勢，不過根據(jù)質(zhì)量榜單來看，奧迪的可靠性卻要優(yōu)于寶馬、奔馳。

凱迪拉克的排名升至第四，也是很有爭議的，凱迪拉克在我們國內(nèi)市場，市場表現(xiàn)相對(duì)一般，只能算是二線頭部水平，而在可靠性方面，凱迪拉克的電子系統(tǒng)還有進(jìn)一步提升的空間。捷豹和路虎的質(zhì)量表現(xiàn)也都處于領(lǐng)先，它們的定位在超豪華和一線品牌之間，產(chǎn)品品質(zhì)是毋庸置疑的，而在可靠性方面，捷豹和路虎也展現(xiàn)出非常高的水準(zhǔn)，其質(zhì)量分都低于行業(yè)平均值。

最后，入榜前八名的豪華車品牌還有雷克薩斯和寶馬汽車，說實(shí)話它們的排名如此靠后，相信很多人都沒想到，而且雷克薩斯和寶馬的質(zhì)量分都超過了平均值。先來說下雷克薩斯，它是豐田在北美市場推出的豪華車品牌，主要對(duì)標(biāo)的就是BBA三大品牌，而且雷克薩斯也不負(fù)眾望，市場表現(xiàn)方面已經(jīng)與BBA旗鼓相當(dāng)，不過根據(jù)中國汽車質(zhì)量網(wǎng)公布的數(shù)據(jù)排名來看，雷克薩斯的質(zhì)量分為168，大大超出了我們的預(yù)期。寶馬汽車排名第八，也是挺讓人難以接受的，在國內(nèi)市場當(dāng)中，寶馬汽車的市場表現(xiàn)一直穩(wěn)居前三，用戶口碑也很好，但在本期榜單中，寶馬汽車的質(zhì)量分卻高達(dá)170。