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再次出圈？還是自娛自樂？

關(guān)注電動(dòng)兩輪的車友們，肯定見過小牛這款電動(dòng)車，這種在原車型基礎(chǔ)上增加中箱的改裝在當(dāng)時(shí)憑借顏值出圈，小牛品牌也為之名聲大噪。這波營銷操作讓機(jī)妹看到了他的審美以及對(duì)年輕人胃口的把控，所以一直對(duì)小牛有所關(guān)注和期待。

最近，小牛就推出了熊本熊聯(lián)名的車型，剛想吐槽這一過氣IP和毫無新意的印花裝飾，就看到了它另外一款與WASA聯(lián)名的“貼地飛行”藝術(shù)家收藏款F400T，全車散發(fā)著濃濃的高達(dá)風(fēng)和中二氣息。

雖然它看起來很像概念車，但是小牛已經(jīng)展示了實(shí)車，除開橙色明度飽和度過高和質(zhì)感有些過于塑料而帶來的廉價(jià)感，兩側(cè)的機(jī)翼以及尾部的模擬噴氣式推進(jìn)器，整體外觀很還原，充滿動(dòng)漫感。

雖然這款車外型很與眾不同，但是機(jī)妹注意到F400T是屬于新國標(biāo)電動(dòng)自行車，受限于車體寬度小于或等于0.45m等要求，而這款機(jī)甲風(fēng)的車明顯無法達(dá)到量產(chǎn)出廠的標(biāo)準(zhǔn)。

實(shí)際上這款聯(lián)名車僅僅是一款官方發(fā)布的改裝車，官方對(duì)其的定義也是“潮玩”——玩具及收藏品，并攜這款車參加了PTS上海國際潮流玩具展及WONDER FESTIVAL手辦模型展。

玩樂屬性車型是近年兩輪車的熱門賽道，多個(gè)電動(dòng)兩輪品牌紛紛推出主打“街頭潮玩”風(fēng)格的車型，宣傳上也是極力往上面靠，小牛推出這款WASA聯(lián)名車，并參與跨界展會(huì)，一方面也是想加深在消費(fèi)者心中“年輕化”“潮玩”的品牌形象以及迎合年輕群體小眾圈層的興趣愛好，另外也展現(xiàn)了小牛車型在消費(fèi)者自我發(fā)揮空間上的可能性和靈感，還希望以此發(fā)掘高端玩家的加入。

據(jù)小牛之前發(fā)布的半年財(cái)報(bào)，市場(chǎng)銷量并不理想，當(dāng)初憑借改裝出圈拉動(dòng)了一大波銷量，而這次的改裝僅僅局限于品牌自身，消費(fèi)者模仿門檻過高，能否再次掀起市場(chǎng)的浪花嗎？還是僅能淪為一場(chǎng)小牛的獨(dú)自狂歡呢？