3月28日，上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)管委會印發(fā)了《中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)交通提升三年行動計(jì)劃（2020-2022年）》，主要內(nèi)容概括為“654321”+“3個一批”

一、“6”為加快6條中運(yùn)量線網(wǎng)的專項(xiàng)規(guī)劃報(bào)批完成（2020年）：

新片區(qū)一期“6線成網(wǎng)”約105km。

松江有軌電車

二、“5”為落實(shí)規(guī)劃、建設(shè)5個公交樞紐站：

1、蘆潮港社區(qū)公交樞紐方案儲備（2020年）并開工建設(shè)（2021年）；

2、頂科社區(qū)公交樞紐落實(shí)規(guī)劃（2020年）并立項(xiàng)建設(shè)（2021年）；

3、產(chǎn)業(yè)區(qū)公交樞紐加快地塊出讓（2020年）、方案儲備（2021年）、推進(jìn)配建；

4、綜合區(qū)公交樞紐方案儲備（2021年）并立項(xiàng)建設(shè)（2022年）；

5、杭灣路公交樞紐爭取落實(shí)規(guī)劃（2020）。

另有書院地鐵站和臨港大道地鐵站綜合樞紐需配合站點(diǎn)綜合開發(fā)，跟蹤配合推進(jìn)。

三、“4”為落實(shí)規(guī)劃、建設(shè)4個停保場：

1、主城區(qū)公交停保場新選址落實(shí)規(guī)劃（2020年）并開工建設(shè)（2021）；

2、產(chǎn)業(yè)區(qū)公交停保場方案儲備（2020年）、立項(xiàng)建設(shè)（2021年）；

3、古棕路臨時公交停車場轉(zhuǎn)為永久落實(shí)規(guī)劃（2020年）；

4、杭灣路公交停車場爭取落實(shí)規(guī)劃（2020）。

四、“3”為從三方面提升常規(guī)公交服務(wù)水平（對外補(bǔ)缺、對內(nèi)加強(qiáng)、局域加密）：公交線網(wǎng)密度增加20%，站點(diǎn)500米覆蓋率提升20%，站點(diǎn)智能化點(diǎn)位增加30%以上，公交到達(dá)機(jī)場門戶時間縮短50%，內(nèi)部組團(tuán)間公交通勤時間縮短20%。

五、“2”為建設(shè)實(shí)施至少2條30km中運(yùn)量示范線：

1、T1、T2示范線爭取立項(xiàng)（2020年）；

2、T1、T2線開工（2021）；

3、T1、T2竣工運(yùn)營并T3開工（2022年）。

六、“1”為試點(diǎn)推進(jìn)1條無人駕駛示范應(yīng)用公交線。

七、“3個一批”：

1、統(tǒng)籌整合一批共享班車；

2、制訂完善一批公交行業(yè)管理制度；

3、逐年改造完善一批公交相關(guān)設(shè)施。

一，臨港中運(yùn)量線網(wǎng)規(guī)劃和示范線的建設(shè)。臨港新片區(qū)2020年將完成規(guī)劃報(bào)批和首批2條30公里示范線T1、T2立項(xiàng)，2021年開建，2022年通車。

二，主城區(qū)連通臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)的申港3路增能提速。

三，臨港新片區(qū)將新開至浦東機(jī)場的直線大巴。其實(shí)，臨港到浦東機(jī)場，在2008年，就開通過機(jī)場八線，后來由于各種原因縮線到了惠南鎮(zhèn)。

四，臨港增設(shè)多個公交樞紐

來源：臨港新片區(qū)管委會官方網(wǎng)站