雖然現(xiàn)在，在網(wǎng)約車和共享電動車的沖擊之下，各地各城市的出租車生意都不太好，但不可否認，很多城市，出租車還是可以賺到錢的。最少，也比給別人打工強多了。

今天下午，在一個全國性的出租車微信群里，一名湖南邵陽的哥，曬出了自己剛剛過去的5月份開出租車收款截圖。

看看，上圖，在5月份，這名邵陽的哥，微信收款一共9元。當然，支付寶還另外收的有錢。

看看，下圖，是他5月份支付寶的收款情況。5月份，他支付寶收錢不多，一共才608元。

之外，和全國所有出租車司機一樣，他每天還會收取少量的現(xiàn)金。他自己說，整個5月份，他收取乘客的現(xiàn)金，一共1000多塊錢。這里就算1000元吧。我們可以得出，他這個月，開出租車一共收款9元+608元+1000元， 加起來一共是12307元。

要說明的是，邵陽的哥的出租車，是承包公司的，兩個人開，一個白天一個晚上，換著開，每月的租金是1680元，每個人算840元，另外保險費，每個月一個人要200塊錢左右。另外這個出租車是燃燒天然氣的，邵陽的哥說，他一個月加氣2000多塊錢，就算2000元吧。

這樣一算，這個車每人一個月的成本是，840元+200元+2000元，一共3040元。此外，車輛加油，每個月每個人算100元，維修費，一個人算500元，還有吃飯抽煙，每天算30多元，一個月算1000元吧。這樣一算，邵陽的哥一個月開出租車的成本，是4640元。

那么，邵陽的哥今年5月，一共賺了就是：12307元—4640元=7667元。雖然人有點辛苦，但一個月拿回家7667元，還是很不錯的，試問，一個四五十歲的男人，沒有高學歷，除了開車沒有其它特長，如果做別的，可能已經(jīng)找不到工作了，就是別人給你一個工作，一個月可能3000塊錢也不會給你。

所以，雖然現(xiàn)在出租車不景氣了，但是，對于我們?nèi)说街心甑牡母绲慕銇碚f，還是個很不錯的工作，至少，人自由，勞動強度不大，在自己的城市，最少也是中等收入吧。