本田奧德賽裝配了全段式絞牙避震。想要讓一輛奧德賽既平穩(wěn)又舒適，還要保證其操控性能，該如何選擇呢？今天，我為這輛奶爸車升級了TEIN FZ全段式絞牙避震，讓它既能降低車身高度，又能保證舒適性和操控性。除了這套TEIN FZ避震，我還安裝了一套漂亮的輪轂，數(shù)據(jù)為8.5J ET45 R18，輪胎規(guī)格為4415。裝上這套輪轂后，我發(fā)現(xiàn)這輛車的高度有些不協(xié)調(diào)。當(dāng)然，漂亮的輪轂必須降下來。因此，我選擇了TEIN FZ全段式絞牙避震，這款避震帶有金屬塔頂，可以在轉(zhuǎn)向時提供良好的潤滑性能。

這套避震器具有16段阻尼可調(diào)，軟硬可調(diào)，通過整體筒身來調(diào)節(jié)高度，不會過多地壓縮彈簧來尋找合適的高度。彈簧和底座都是一套完整的配置，可以將車身高度降低至原車高度的兩指左右。

對于這款FZ避震，小伙伴們可能有些疑惑。其實(shí)，這款避震既能降低車身高度，又能保證舒適性和操控性。在中間還有一款SAZ避震，不帶金屬塔頂，高度最高只能降低至1.5指。這款SAZ避震的定義是舒適加降低，與操控沒有太大關(guān)系。

有時候，小伙伴們會說SAZ避震不行，其實(shí)是因?yàn)樗麄儧]有進(jìn)行正確的對比。當(dāng)然，我們最常安裝的是TEIN END舒適避震。