經(jīng)常有人說(shuō)雪佛蘭Logo的靈感來(lái)源是衛(wèi)生巾，考慮到我們的讀者中可能存在部分“10后”群體，為了避免他們產(chǎn)生困惑，我先來(lái)解釋一下衛(wèi)生巾是什么（當(dāng)然，現(xiàn)在的小學(xué)生可能比我懂得都多）。

百度百科對(duì)衛(wèi)生巾是這樣描述的：衛(wèi)生巾是一種具吸收力的物質(zhì)，通常分為三層，分別是面層、吸收芯和底層。衛(wèi)生巾的背膠是不透水材質(zhì)，可將經(jīng)血保留在衛(wèi)生巾中，用來(lái)吸收女性月經(jīng)來(lái)潮時(shí)，自流出的經(jīng)血。

抱歉扯遠(yuǎn)了，那雪佛蘭的“金領(lǐng)結(jié)”Logo是否真如網(wǎng)上流傳的那樣，來(lái)自于女性的衛(wèi)生用品呢？請(qǐng)大家用3分鐘時(shí)間跟隨我了解一下雪佛蘭的歷史便知！

Classic Six（Series C）

1911年11月3日，商人威廉·杜蘭特和賽車手路易斯·雪佛蘭共同創(chuàng)立了雪佛蘭汽車公司。次年，雪佛蘭品牌便推出了首款車型Classic Six（Series C）。Classic Six使用了手寫體的“Chevrolet”作為車身標(biāo)識(shí)，搭載了最大功率40馬力的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)高達(dá)2150美元起，要知道當(dāng)時(shí)美國(guó)車的均價(jià)只有800～900美元。

威廉·杜蘭特

過(guò)高的價(jià)格讓Classic Six顯得不那么親民，盡管路易斯·雪佛蘭認(rèn)為雪佛蘭的精湛工藝配得上這個(gè)價(jià)錢，但合伙人威廉·杜蘭特卻想要汽車的價(jià)格更加大眾化。于是，兩人的矛盾就此出現(xiàn)，不久之后路易斯·雪佛蘭便離開了公司。

最早的領(lǐng)結(jié)Logo

即使路易斯·雪佛蘭已經(jīng)離開公司，但威廉·杜蘭特并未將公司更名。直到1913年，雪佛蘭的領(lǐng)結(jié)標(biāo)識(shí)突然在《》中首次亮相。

1914 Royal Mail（H-2）

而在次年上市的Royal Mail（H-2）和Baby Grand（H-4）車型上，人們首次在車頭中央見到了這個(gè)Logo。車標(biāo)采用藍(lán)底白字設(shè)計(jì)，在Chevrolet中間字母的上下方都帶有橫線。不過(guò)這個(gè)“領(lǐng)結(jié)”造型究竟是怎么來(lái)的，其實(shí)市面上并沒(méi)有定論，目前共流傳著4種說(shuō)法：

第一種說(shuō)法出自1961年雪佛蘭品牌創(chuàng)立50周年時(shí)官方出版的《雪佛蘭品牌故事》，上面是這樣寫的：“1908年，威廉·杜蘭特在法國(guó)旅行途中，撕下了旅館墻紙的一角，他認(rèn)為墻紙上的圖案將成為絕佳的汽車標(biāo)志。”

第二種說(shuō)法來(lái)自威廉·杜蘭特女兒Margery出版的《我的父親》，書中是這樣寫的：“我想應(yīng)該是某天晚上，杯盤碗盞之間，他在紙片上勾勒出了現(xiàn)在雪佛蘭汽車所使用的標(biāo)志。”

第三種由威廉·杜蘭特的遺孀Catherine提供，據(jù)她回憶，在1912年她與威廉·杜蘭特到弗吉尼亞州度假期間，丈夫在酒店讀報(bào)時(shí)指著一個(gè)圖案說(shuō)：“這個(gè)很適合當(dāng)雪佛蘭的標(biāo)志。”

第四種說(shuō)法來(lái)自雪佛蘭歷史學(xué)家肯·考夫曼。他認(rèn)為雪佛蘭的領(lǐng)結(jié)車標(biāo)受到了Coalettes煤炭公司于1911年11月12日在《亞特蘭大憲政報(bào)》上刊登的廣告的啟發(fā)。

可不論這個(gè)車標(biāo)的靈感來(lái)源于以上哪種說(shuō)法，都難免會(huì)讓人感覺(jué)這個(gè)百年品牌Logo的誕生顯得太過(guò)隨意。或許就連威廉·杜蘭特也沒(méi)想到，他一拍腦門決定的Logo居然一直延續(xù)到了100多年后的今天......事實(shí)上，女用現(xiàn)代版衛(wèi)生巾（自粘式帶翅膀的）是20世紀(jì)70年代才出現(xiàn)的產(chǎn)物，因此雪佛蘭車標(biāo)的由來(lái)跟衛(wèi)生巾并沒(méi)有什么關(guān)系！