作為一個私家車主，你一定要了解一下什么叫正時三件套

要了解三件套的作用和不及時更換的危害

所謂正時三件套裝就是汽車發(fā)動機保養(yǎng)的完整組件包

包含了正時傳動系統(tǒng)所需的張緊輪、惰輪及正時皮帶

也有的車使用正時鏈條，鏈條比皮帶的使用周期要長一些

正時三件套

這里面，正時皮帶非常重要，它一般都是橡膠制作

所以會有老化期，要按要求進行必要的更換

在更換正時皮帶的時候，需要將三件套共同更換，

三件套和正時皮帶使用的時間是相同的，使用過程當中會導(dǎo)致磨損老化的問題出現(xiàn)

所以要全部進行更換，有助于車輛日后行駛的安全

那正時皮帶起什么作用呢

三件套的皮帶

對于所有的發(fā)動機來說，正時皮帶是絕對不可以發(fā)生跳齒或斷裂的

因為如果一旦發(fā)生跳齒現(xiàn)象，發(fā)動機就不能正常工作，

你的愛車會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，加速不良或不著車等現(xiàn)象

再如果正時皮帶發(fā)生斷裂的話，那麻煩就大了，發(fā)動機就會立刻熄火

多氣門發(fā)動機還會導(dǎo)致活塞將頂氣門頂彎，嚴重的會損壞發(fā)動機

這時候你就得大修發(fā)動機了

因此，凡是裝有發(fā)動機解體大修正時皮帶的發(fā)動機，廠家都會有嚴格要求

發(fā)動機在解體大修

在規(guī)定的周期內(nèi)定期更換正時皮帶及附件，具體時間周期，你要看你的保養(yǎng)手冊要求

一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時就應(yīng)該更換了

而我本人的車也是在十萬公里時才換的三件套

當時也是想再多用一段時間，但始終心里是放心不下，擔心不定哪天出毛病

因為我有一位朋友就是這樣，在高速上皮帶斷裂了，導(dǎo)致拖車救援，拉回來大修的發(fā)動機

于是就決定更換了，其實價格也不貴，二三百塊錢，安裝也不麻煩

當然，您的車要是豪車的話，三件套的價格要更貴一點

再講一下什么是正時，理解了這個概念就能理解正時三件套的重要性

簡單說所謂正時，一是指配氣正時

就是配氣機構(gòu)（凸輪軸氣門、搖臂等）

以準確時間向氣缸內(nèi)供給可燃混合氣，并以準確時間排出廢氣

二指點火正時，

以準確時間點燃汽缸內(nèi)的可燃混合氣，從而推動活塞做功。

這樣講，相信大家都能聽明白吧

正時皮帶呢，就是發(fā)動機的曲折和凸輪軸之間運行連接的一根皮帶，

如果正時皮帶老化斷裂了

那么就會導(dǎo)致發(fā)動機無法按照出廠前預(yù)設(shè)的點火提前角，進行正常的油氣混合燃爆

而且氣門也不能按照曲軸拖帶的凸輪軸預(yù)設(shè)的行程運行

最終就會導(dǎo)致氣門頂壞，發(fā)動機大修

所以，還是請大家一定要重視這個問題，正時三件套該換就換

不要不舍的那幾個錢因小失大，給自己的愛車帶來不必要的麻煩