文：懂車帝原創(chuàng) 許博

[懂車帝原創(chuàng) 2023上海車展] 在2023上海車展上，保時捷旗下的中大型SUV——新款保時捷Cayenne家族全球首發(fā)并啟動預售，共推出了5款配置車型，其中包括插電式混合動力車型在內(nèi)的三種動力版本，價格區(qū)間為87.8萬-250.8萬元。此外，新款Cayenne依舊保持傳統(tǒng)造型SUV以及Coupé兩種車身形態(tài)，同時外觀與內(nèi)飾設計相比老款車型，均發(fā)生了比較明顯的變化。

新款Cayenne的外觀設計，相比老款車型前臉有著比較明顯的改變，采用了尺寸更大的前中網(wǎng)以及兩側的通風口，且線條更加平直。前燈組的輪廓也進行了微調(diào)，有著相對明顯的棱角，使其視覺效果更加犀利，同時內(nèi)部采用了帶矩陣光束的LED光源。

車身側面的線條與型面并沒有發(fā)生太大變化，根據(jù)保時捷官方公布的資料顯示，新款Cayenne提供了20英寸、21英寸以及22英寸三種不同尺寸的輪輞。實拍車輛所搭載的是22英寸雙五輻式輪輞，前、后輪胎尺寸分別為285/40 R22和315/35 R22。

車尾部分，貫穿式尾燈中融入了“PORSCHE”字樣的品牌Logo，同時將車牌照的安裝位置從尾門處移至擴散器造型的上方。這些設計上的改變，使新款Cayenne的車尾在視覺效果上有了更強的辨識度，同時也有了更好的整體感。

新款保時捷Cayenne內(nèi)飾官圖

2023款保時捷Cayenne內(nèi)飾

根據(jù)此次發(fā)布的官圖來看，新款Cayenne的內(nèi)飾采用了與現(xiàn)款車型不同的全新設計，中控臺搭載了三塊液晶屏幕，包括全液晶儀表、中控屏以及副駕顯示屏。新車的內(nèi)飾整體設計風格更具科技感，且在部分細節(jié)上也進行了調(diào)整，比如空調(diào)出風口造型等。

全新多功能方向盤

新款Cayenne的多功能方向盤采用了全新樣式，融入了更多的人機工程學設計，整體造型也更具運動感。標配的駕駛模式切換旋鈕位于方向盤內(nèi)部，可直接切換Normal（標準）、Offroad（越野）、Sport（運動）和Sport Plus（運動升級）模式。

12.6英寸曲面全液晶儀表

12.6英寸全液晶儀表采用了曲面設計，同時并沒有裝配傳統(tǒng)的遮罩，這樣的設計在視覺效果上營造出了懸浮感。儀表界面擁有多種主題可選，轉速表、導航、夜視輔助系統(tǒng)或3D駕駛輔助系統(tǒng)的顯示，在不同主題界面中都將設置在最顯著的位置。而在主題界面的設計上，保留了保時捷經(jīng)典的五圓盤樣式。

12.3英寸中控屏

10.9英寸副駕駛顯示屏（選裝）

12.3英寸中控屏配合保時捷通訊管理系統(tǒng)（PCM），可對車輛的駕駛、娛樂以及舒適性功能進行操控。此外，新款Cayenne還可選裝10.9英寸副駕駛側顯示屏，副駕乘客可通過該屏幕設置導航或觀看視頻，同時副駕屏幕就被防窺功能，從主駕側基本無法查看屏幕上所播放的內(nèi)容。

空調(diào)控制面板

換擋撥桿

中控區(qū)域的空調(diào)控制面板采用了玻璃材質(zhì)，同時保留了大量的機械按鍵和旋鈕，以便于駕駛者進行盲操。此外，換擋手柄從中控區(qū)域移至中控屏幕左側，并改為了按鍵（P擋）與撥桿（其他擋位）組合的形式。

動力方面，新款Cayenne推出了基礎款Cayenne、Cayenne E-Hybrid插電式混合動力車型以及Cayenne Turbo GT高性能版本。基礎款Cayenne所搭載的3.0升V6渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為260千瓦，峰值扭矩為500牛·米，相較老款車型的動力系統(tǒng)，分別增加了10千瓦和50牛·米，0-100公里/小時加速時間為5.7秒，最高車速可達248公里/小時。

Cayenne E-Hybrid則搭載了由2.0升渦輪增壓發(fā)動機和驅(qū)動電機組成的插電式混的動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率為293千瓦，系統(tǒng)峰值扭矩為650牛·米，0-100公里/小時加速時間為5.5秒，最高車速可達233公里/小時。

動力表現(xiàn)最強的Cayenne Turbo GT車型，搭載了4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為485千瓦，峰值扭矩為850牛·米，0-100公里/小時加速僅需3.3秒，最高車速則達到了305公里/小時。此外，新款Cayenne全系標配了帶保時捷主動懸掛管理系統(tǒng)（PASM）的空氣懸架，能夠為車輛在Normal（標準）、Sport（運動）和Sport Plus（運動升級）等各駕駛模式中，提供不同的懸架支撐性。