感覺(jué)時(shí)間流逝越來(lái)越快，尤其是有了孩子之后，一眨眼他們就長(zhǎng)大了，也讓自己覺(jué)得老了很多，想想自己85后這個(gè)身份，馬上就要40歲，也確實(shí)步入了中年。又都說(shuō)人到中年不得已，什么事都不能只想著自己，這不老婆和我商量換臺(tái)車(chē)，因?yàn)閮蓚€(gè)孩子大了以后個(gè)頭都長(zhǎng)不少，所以現(xiàn)在這臺(tái)小轎車(chē)是沒(méi)辦法滿足一家人出遠(yuǎn)門(mén)的需求。但這次換車(chē)就不能憑借我的喜好了，必須要以大空間為主，又考慮到新能源汽車(chē)熱度高，所以打算換一臺(tái)純電動(dòng)SUV。

預(yù)算大概是40萬(wàn)左右，因?yàn)檫@臺(tái)轎車(chē)不打算賣(mài)，平時(shí)我自己開(kāi)著還是挺方便，再加上屬于二胎家庭，所以選擇范圍又小很多，鎖定在提供6/7座布局，且空間要足夠?qū)挸ā＿@么一來(lái)可以考慮的車(chē)型確實(shí)少了，開(kāi)始看了寶馬iX3、奔馳EQC都因?yàn)椴环线@一需求而被否決，至于說(shuō)蔚來(lái)ES6、特斯拉Model Y，我個(gè)人也不太喜歡，同時(shí)也不能滿足對(duì)空間的要求。最后覺(jué)得理想ONE還不錯(cuò)，小鵬G9當(dāng)時(shí)還沒(méi)上市。

最后也試駕了很多次理想ONE，覺(jué)得車(chē)輛夠大，功能配置也比較豐富，基本是滿足了我所有需求，唯一一點(diǎn)就是動(dòng)力只有增程式可選，我覺(jué)得大可不必，我就是要一臺(tái)純電機(jī)驅(qū)動(dòng)的SUV，增程式終究是過(guò)渡技術(shù)，再加上聽(tīng)聞理想要推出新款。現(xiàn)在也慶幸自己沒(méi)有選擇理想ONE，不然就得跟其他車(chē)主一樣貼橫幅了。那么最終選擇上汽奧迪Q5 e-tron理由更簡(jiǎn)單，實(shí)在是找不到合適車(chē)型就去商場(chǎng)吃個(gè)飯，結(jié)果遇到了上汽奧迪體驗(yàn)店。

開(kāi)始我只看到這是上汽奧迪的展廳，就順著往里瞧了一眼，這一下不要緊，立刻被在中間位置停放的Q5 e-tron所吸引。整車(chē)外觀圓潤(rùn)大氣，奧迪家族特征賦予它更多時(shí)尚感，銷(xiāo)售告訴我說(shuō)有雙外觀，可以進(jìn)店通過(guò)平板來(lái)個(gè)性化定制，并且提供6/7座布局，可能是看到我身邊還跟著兩位小朋友。在介紹一番后，我決定試駕一下，感受奧迪這款基于MEB平臺(tái)打造的純電SUV。

因?yàn)楫?dāng)時(shí)Q5 e-tron剛上市不久，所以只有40 e-tron版本可以試駕，銷(xiāo)售說(shuō)他們平時(shí)測(cè)試百公里加速9秒，我覺(jué)得這個(gè)成績(jī)也夠用，在試駕過(guò)程中也基本沒(méi)有因?yàn)槌?chē)而感到任何不足。再就是駕駛感受足夠高級(jí)，整體調(diào)校與燃油車(chē)型基本無(wú)異，但不會(huì)存在頓挫現(xiàn)象，同時(shí)起步足夠輕快安靜，動(dòng)能回收時(shí)也不會(huì)突兀，相比此前試駕過(guò)的Model Y、奔馳EQC要好開(kāi)很多。

考慮到自己用車(chē)需求，所以我選擇六座布局，多花費(fèi)6000元，再加上默認(rèn)座椅材料升級(jí)5000元，所以最后落地價(jià)格接近39萬(wàn)。但我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到一款豪華中大型SUV，還是純電動(dòng)，已經(jīng)是很超值了，官方也贈(zèng)送許多服務(wù)，比如兩年保險(xiǎn)、三年公樁無(wú)限量充電以及免費(fèi)包安裝私家充電樁等等，都讓我用車(chē)成本大大降低。最值得好評(píng)的是，提車(chē)前還有30天免費(fèi)試駕車(chē)機(jī)會(huì)，讓你提車(chē)前就能熟悉掌握車(chē)內(nèi)一切操作。

總結(jié)：現(xiàn)在提車(chē)有了兩個(gè)多月，聽(tīng)說(shuō)新能源補(bǔ)貼馬上就要結(jié)束，也看到銷(xiāo)售發(fā)朋友圈表示現(xiàn)在訂車(chē)需要等待一段時(shí)間，慶幸自己早早就入手了，而在這個(gè)新能源大勢(shì)下，擁有一臺(tái)Q5 e-tron自然是最好選擇。