檢車(chē)家又和大家見(jiàn)面了，落筆三千段筆墨，只為粉絲和顧客，我的名字叫阿哲！我是檢車(chē)家最帥的檢測(cè)師，哪怕是事故車(chē)見(jiàn)到我，也會(huì)坦誠(chéng)告訴自己的一切修復(fù)！歡迎大家收看本期二手車(chē)檢測(cè)趣事。我是一個(gè)修過(guò)車(chē)的二手車(chē)檢測(cè)師，更是一名事故車(chē)勸退師。

寶馬5系可謂是許多成功人士追求的品質(zhì)出行代步工具，也正因?yàn)槿绱耍瑢汃R5系現(xiàn)在是已經(jīng)到了爛大街的程度，在路上真的是隨處可見(jiàn)。這不，今天阿哲我又接到一輛寶馬5系的訂單，等等！怎么寶馬5系后面還跟著一長(zhǎng)串名稱呢？旅行版！這居然是一輛旅行車(chē)！這不禁讓我在心中感嘆此車(chē)真少見(jiàn)啊！其實(shí)在外觀方面，5系旅行版前臉與寶馬5系基本一致，但車(chē)身又專為旅行版設(shè)計(jì)。犀利的前大燈延續(xù)了普通版車(chē)型的造型，豎直的寶馬雙腎型進(jìn)氣格柵從某些角度看起來(lái)給人前傾的感覺(jué)，更能凸顯出這款轎車(chē)強(qiáng)大的氣勢(shì)。

回過(guò)神來(lái)后阿哲我立馬聯(lián)系了客戶大哥，得知客戶對(duì)此車(chē)的喜愛(ài)程度已經(jīng)達(dá)到了如同呂布得到赤兔馬一樣，光從言語(yǔ)中都能聽(tīng)出對(duì)方的激動(dòng)之情！能真切地感覺(jué)到大哥的歡喜。大哥也是千叮嚀萬(wàn)囑咐，說(shuō)因?yàn)榇塑?chē)比較少，他能在本地找到這么一臺(tái)已經(jīng)非常不容易，讓我一定要仔仔細(xì)細(xì)地排查，千萬(wàn)不要出現(xiàn)差錯(cuò)。我自然是滿滿自信地答應(yīng)了下來(lái)，連法拉利、蘭博基尼這些超跑都不在話下，何況是這么一輛區(qū)區(qū)寶馬了。

其實(shí)我認(rèn)為，對(duì)于旅行版來(lái)說(shuō)，側(cè)面線條才是最吸引人的，不知道朋友們和我的觀點(diǎn)是一樣的嗎？從車(chē)頂延伸下來(lái)的線條，旅行版要更具有整體感，流暢感。這是一臺(tái)2012款的寶馬530i 旅行車(chē)，初次登記時(shí)間是在2013年4月，當(dāng)時(shí)新車(chē)指導(dǎo)價(jià)為66.66萬(wàn)，那得有多六啊！如今車(chē)行報(bào)價(jià)15.89萬(wàn)，如今在開(kāi)了九年后里程數(shù)來(lái)到了6.61萬(wàn)公里，屬實(shí)不太多啊！是因?yàn)檐?chē)主不喜歡了嗎？總之，大哥正是看中它的里程數(shù)，所以才這么堅(jiān)定地選擇了這輛車(chē)。接下來(lái)就讓阿哲帶領(lǐng)大家來(lái)看看今天這臺(tái)旅行版的530i到底值不值得讓大哥垂涎三尺？

車(chē)型年款：寶馬5系(進(jìn)口) 2012款 530i 領(lǐng)先型 旅行版；

出廠時(shí)間：2012年4月；

上牌時(shí)間：2013年4月：

表顯里程：6.61萬(wàn)公里；

廠商指導(dǎo)：66.66萬(wàn)；

賣(mài)家報(bào)價(jià)：15.89萬(wàn)；

打開(kāi)機(jī)蓋后你就能感受到這臺(tái)車(chē)帶給你的那種嶄新感覺(jué)，可謂是很正點(diǎn)了！機(jī)艙也是一塵不染！根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，這絕非是后期賣(mài)家精洗的，而是原車(chē)主一直對(duì)此車(chē)保養(yǎng)有佳！

但是細(xì)看之下你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，此車(chē)的保險(xiǎn)杠已經(jīng)有了位移，也就是后期安裝的痕跡。因此可以推斷，此車(chē)的保險(xiǎn)杠是有拆卸過(guò)的，但是根據(jù)里邊的顏色判斷，保險(xiǎn)杠還是原廠的沒(méi)有更換！因?yàn)橐话愀睆S的保險(xiǎn)杠是需要重新噴漆的。

接著往里看，如果車(chē)輛前方受到了撞擊，那么前面就一定會(huì)發(fā)生拆卸等修復(fù)現(xiàn)象，但是此車(chē)的螺絲都沒(méi)有動(dòng)過(guò)，說(shuō)明前方是沒(méi)有發(fā)生過(guò)大事故的，這也是為什么前保險(xiǎn)杠沒(méi)有更換的原因。

而且水箱框架的螺絲也沒(méi)有拆卸過(guò)，這就再一次印證了我對(duì)此車(chē)前部沒(méi)有發(fā)生什么大事故的猜想，如果有的話，那么部分螺絲一定會(huì)發(fā)生有擰過(guò)的痕跡。

從機(jī)艙內(nèi)的縫隙望進(jìn)去，發(fā)現(xiàn)前縱梁的封邊平整干凈，既沒(méi)有切割的痕跡，膠體無(wú)重打痕跡，漆面的反光度也沒(méi)臟點(diǎn)。說(shuō)明縱梁沒(méi)有修復(fù)過(guò)，再結(jié)合上前面的判斷，就可以肯定此車(chē)前方的確實(shí)沒(méi)有什么太大的事故。

前方主體的附件螺絲這些都是沒(méi)有拆卸痕跡的，加上目前的車(chē)況，這個(gè)年限能有此等狀態(tài)已經(jīng)是很難得了。這時(shí)我已經(jīng)在心中默默地想，肯定不會(huì)是輛事故車(chē)了吧！

下面再來(lái)看看漆面的情況，首先是機(jī)蓋的檢測(cè)，畢竟機(jī)蓋業(yè)是比較重要的參考部件。鑒于車(chē)頭部分都沒(méi)有大的事故，照理說(shuō)機(jī)蓋也就不存在什么問(wèn)題了，通過(guò)漆膜儀可以看到該車(chē)數(shù)值為正常的109，畢竟是全鋁車(chē)身。

一圈檢測(cè)下來(lái)，發(fā)現(xiàn)該車(chē)僅有左前翼子板是噴漆修復(fù)過(guò)的，并且沒(méi)有鈑金修復(fù)，因?yàn)閿?shù)值還沒(méi)有超標(biāo)。這個(gè)車(chē)況讓我震驚了整整一秒鐘，實(shí)屬罕見(jiàn)的保存程度，原車(chē)主有點(diǎn)東西！而且如果你細(xì)心觀察的話還可以發(fā)現(xiàn)賣(mài)家可是專門(mén)給了我茶水的喲！給老板點(diǎn)贊！

等我再次站在發(fā)動(dòng)機(jī)艙面前時(shí)，我已經(jīng)不是從前的我了，而是膝蓋發(fā)紅的我，你問(wèn)我為什么膝蓋紅了，因?yàn)槲沂枪蛑^(guò)來(lái)的。哈哈！這當(dāng)然是句玩笑話，不過(guò)足以說(shuō)明我對(duì)目前看到的車(chē)況有多震驚了吧！接下來(lái)將看看發(fā)動(dòng)機(jī)的情況，由于年限比較久遠(yuǎn)，該車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)自然就是重中之重了。經(jīng)檢查氣門(mén)室蓋既無(wú)拆卸和漏油，一個(gè)“牛”字送給車(chē)主！

專業(yè)的人也需要用專業(yè)的設(shè)備才能事半功倍，就像電瓶，你說(shuō)我這么專業(yè)的人沒(méi)了專業(yè)的儀器也無(wú)法判斷電瓶的情況吧！最后發(fā)現(xiàn)該車(chē)的電瓶?jī)H為電量低，無(wú)需更換，應(yīng)該是停放很久的緣故。

同樣是多虧了專業(yè)的儀器才能進(jìn)行防凍液的檢測(cè)，經(jīng)檢測(cè)該車(chē)冰點(diǎn)無(wú)異常，但是存在缺少和臟污的現(xiàn)象，也就是說(shuō)需要更換防凍液了。

接著就是內(nèi)飾的檢測(cè)，一打開(kāi)車(chē)門(mén)整個(gè)內(nèi)飾透露著與機(jī)艙一樣的狀態(tài)，就是比較新，你們懂的吧？就是那種一看就很新的感覺(jué)，也無(wú)明顯的磨損，看來(lái)車(chē)主確實(shí)開(kāi)得不算多。就是以現(xiàn)在的眼光再來(lái)看這輛5系的內(nèi)飾，覺(jué)得是有些許過(guò)時(shí)了，特別是和現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)相比。

儀表臺(tái)平整，無(wú)凹陷，沒(méi)有修復(fù)，說(shuō)明氣囊并沒(méi)有因?yàn)槭鹿蕪棾鲞^(guò)，也就反向證明了此車(chē)沒(méi)有受到過(guò)大力撞擊。

座椅滑軌作為車(chē)內(nèi)比較重要的參考物件，自然是第一個(gè)接受我檢查的部件，畢竟通過(guò)這里可以看出該車(chē)有無(wú)水泡。因?yàn)槿绻兴莸脑挘且欢ㄒ鹦蹲尾拍芮謇淼模迷谠撥?chē)的座椅螺絲沒(méi)有拆卸。

再來(lái)看看其他地方，除了正常的使用痕跡外同樣找不出異常的地方，就連點(diǎn)煙器座里面都很干凈，也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)銹跡和泥沙，所以基本可以排除此車(chē)進(jìn)水的可能了。

后排的座椅也沒(méi)有看出什么明顯的修復(fù)和翻新，有一些褶皺都是正常的磨損褶皺，看來(lái)車(chē)商的確是對(duì)車(chē)況很自信，怪不得還有空給我泡杯茶，都沒(méi)有什么想掩飾的地方。

因?yàn)檐?chē)商這邊有自己的舉升機(jī)，所以上架檢查底盤(pán)就非常方便，不一會(huì)兒賣(mài)家就招呼自己的“手下”將車(chē)開(kāi)了上去。隨著舉升機(jī)咔噠咔噠作響，車(chē)子就已經(jīng)緩緩地升了起來(lái)，這時(shí)候阿哲我已是迫不及待了，因?yàn)檫@輛車(chē)先前給我的感覺(jué)是太好了，所以很好奇它的底盤(pán)情況又怎樣？

對(duì)于底盤(pán)的檢測(cè)，我們一般就是檢查減震器是否有漏油，再看看發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的情況，以及縱梁有沒(méi)有問(wèn)題這些。首先我就發(fā)現(xiàn)了此車(chē)確實(shí)存在滲油的情況，不過(guò)在問(wèn)題不嚴(yán)重的情況下可以先不管它。

我觀察了一圈后發(fā)現(xiàn)該車(chē)下部主要的問(wèn)題就是密封圈老化導(dǎo)致了滲油，還是那句話，在不嚴(yán)重的前提下多多觀察就行，因?yàn)槿绻迯?fù)的話就需要拆卸很多關(guān)聯(lián)的東西。

同時(shí)也看了看變速箱，經(jīng)檢測(cè)，螺絲無(wú)拆卸，說(shuō)明該車(chē)變速箱和車(chē)身是沒(méi)有分開(kāi)過(guò)的，也就是說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)分解維修，因?yàn)橐纸饩S修發(fā)動(dòng)機(jī)的話是一定要抬變速箱的。

最后就是后防撞梁了，后防撞梁作為縱梁有且唯一的屏障，它的重要性不言而喻！如果后防撞梁都存在拆卸了，那么多半縱梁也跑不了，而縱梁一旦遭殃了，那就是事故車(chē)了。

到此就檢查完畢了，大哥也是迫不及待地想知道這臺(tái)車(chē)的整體情況。我一五一十的告訴了他，首先車(chē)輛是不存在重大事故的，而且整車(chē)的情況也蠻新的，不管是膩?zhàn)有迯?fù)還是鈑金修復(fù)那都是沒(méi)有的，順便還說(shuō)了說(shuō)其他存在的問(wèn)題和需要注意的地方。如果大哥要購(gòu)買(mǎi)的話，后期還需要盡快解決一下發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的問(wèn)題，然后再進(jìn)行大保養(yǎng)更換潤(rùn)滑油和防凍液這些。

大哥聽(tīng)我這么一說(shuō)那自然是高興得不得了，看來(lái)賣(mài)家確確實(shí)實(shí)是沒(méi)有坑人的，隨后就準(zhǔn)備去找賣(mài)家談價(jià)了，只見(jiàn)賣(mài)家正坐在位置上還在喝茶呢！最后大哥當(dāng)然也是買(mǎi)到了他想要的車(chē)，此次檢測(cè)可謂是皆大歡喜啊！至于最后的成交價(jià)，肯定也是一個(gè)雙方都滿意的數(shù)，而且通過(guò)在網(wǎng)上搜索的其他車(chē)商的報(bào)價(jià)可以看出，今天這個(gè)賣(mài)家給出的15.89萬(wàn)還是比較中肯了，畢竟車(chē)況真不賴，而且后期的砍價(jià)環(huán)節(jié)應(yīng)該還能再少點(diǎn)，至于最終多少錢(qián)成交的？你們覺(jué)得多少合適呢？

好了，今天的車(chē)輛分享在這里就結(jié)束了。寫(xiě)得不好是因?yàn)槲幕伲蠹叶嗔粞耘u(píng)指正，我是檢車(chē)家的二手車(chē)檢測(cè)技師，如果你有二手車(chē)鑒定或者定制淘二手車(chē)相關(guān)的需求，或許我們能為你解決問(wèn)題，檢車(chē)家愿做你最懂車(chē)的朋友！