【有車以后 幫選車】“車到山前必有路，有路必有豐田車”，這句話說(shuō)的就是豐田越野車，其中最有代表性的當(dāng)屬普拉多。不過(guò)在2020年6月最后一輛一汽豐田普拉多下線后，它也因環(huán)保問(wèn)題正式退出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

在引進(jìn)國(guó)內(nèi)將近20年的時(shí)間里，普拉多一共生產(chǎn)了接近35萬(wàn)臺(tái)，對(duì)于那個(gè)年代售價(jià)如此高的車型來(lái)說(shuō)，可見(jiàn)消費(fèi)者對(duì)它的喜愛(ài)。

前段時(shí)間，全新豐田普拉多正式曝光，官方給它的全新底牌代號(hào)為J200，出自TNGA-F平臺(tái)，也是豐田所有非承載式車身結(jié)構(gòu)的通用平臺(tái)，包括海拉克斯、塔庫(kù)瑪、坦途這些皮卡，以及普拉多、陸巡LC300，甚至雷克薩斯LX600這些SUV。

全新普拉多相比老款，其底盤(pán)布局和動(dòng)力系統(tǒng)都得到了全面升級(jí)，動(dòng)力系統(tǒng)將圍繞全新2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)打造，還會(huì)推出混動(dòng)版本。最重要的是，它有望回歸中國(guó)市場(chǎng)，繼續(xù)由一汽豐田成都工廠生產(chǎn)。

全新普拉多的定位和老款一致，典型的中大型硬派越野車，得益于全新的小排量動(dòng)力系統(tǒng)，新車售價(jià)或?qū)⒈戎暗鸵恍?dāng)然最終還要看一汽豐田對(duì)它的定價(jià)。如果能有一個(gè)相對(duì)合理的價(jià)格，再加上普拉多的金字招牌，我相信它勢(shì)必能再次掀起波瀾。

當(dāng)然在普拉多停產(chǎn)的幾年里，國(guó)內(nèi)硬派越野車圈也發(fā)生了極大改變，很多中國(guó)品牌都在迫切切入這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，因?yàn)閼敉庠揭霸缫褟男”娮兂闪舜蟊娕d趣，并且市場(chǎng)缺口很大。那接下來(lái)咱們就來(lái)聊聊未來(lái)都有哪些值得期待的硬派越野車。

仰望U8

去年年底，比亞迪推出了高端子品牌——仰望，而仰望U8就是其首款車型，定位超豪華新能源硬派越野車。采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，配備四輪四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，預(yù)計(jì)售價(jià)80-150萬(wàn)。

仰望U8基于易四方技術(shù)平臺(tái)打造，核心就是四輪四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，單電機(jī)最大功率220-240kW，最大扭矩320-420N·m，0-100km/h加速3秒級(jí)，配備刀片電池。

憑借這個(gè)技術(shù)，它可以實(shí)現(xiàn)諸多黑科技，包括橫向移動(dòng)、原地掉頭、爆胎可持續(xù)行駛以及應(yīng)急浮水等。當(dāng)然這些黑科技在未來(lái)的量產(chǎn)車上能實(shí)現(xiàn)多少，我們現(xiàn)在還不得而知，畢竟這些功能很多都是依靠麥克納姆輪來(lái)實(shí)現(xiàn)的，如果是普通輪胎和懸掛結(jié)構(gòu)的話基本上是無(wú)法做到的。

不管怎么說(shuō)，仰望U8的出現(xiàn)讓讓國(guó)人激動(dòng)不已，也佐證了比亞迪的成功，我認(rèn)為它是真正有能力觸及到百萬(wàn)級(jí)別的豪華車，讓我們一起拭目以待吧。

捷途T-1

自從坦克300大獲成功后，同樣作為SUV大戶的奇瑞坐不住了，旗下品牌捷途就帶來(lái)了首款硬派越野車捷途T-1。捷途T-1最早亮相在成都車展，當(dāng)時(shí)是以概念車的身份，不過(guò)未來(lái)量產(chǎn)版將最大限度保留概念車設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格非常硬朗。

捷途T-1定位中型硬派越野車，有5座和7座版本，采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，或?qū)⒋钶d1.6T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并有望推出混動(dòng)版本。此外，它具備多達(dá)20幾種場(chǎng)景設(shè)定，包括越野、無(wú)人機(jī)、露營(yíng)等，還有駐車空調(diào)、拖拽資質(zhì)、涉水感應(yīng)等選裝配置，進(jìn)一步增添可玩性。

哈弗H-DOG

作為哈弗大狗系列的全新車型，H-DOG定位并沒(méi)有前幾臺(tái)車那樣硬核，更多的照顧到了日常通勤，定位中心SUV，屬于比較均衡的產(chǎn)品。整體設(shè)計(jì)很有個(gè)性，力量感也不錯(cuò)。車內(nèi)相比之前的同系列車型要高級(jí)很多，基本上是往坦克500的方向靠的，將硬派和豪華兼顧。

動(dòng)力部分，哈弗H-DOG會(huì)配備1.5T+2擋DHT-PHEV動(dòng)力總成，最大功率240kW，最大扭矩530N·m，純電續(xù)航里程105km。此外還有搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的四驅(qū)版本。

全文總結(jié)：

不知道大家對(duì)全新普拉多有望回歸國(guó)產(chǎn)的消息怎么看呢？反正在我看來(lái)這是一件不錯(cuò)的事情，就好像一位多年未見(jiàn)的老朋友回來(lái)一樣。當(dāng)然最終還是要看定價(jià)，希望這次豐田不要再玩情懷，拉高價(jià)，而是把真正的好車帶到國(guó)內(nèi)。