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奔馳e200l的銷量如何,奔馳e200成交價(jià)

奔馳e200l的銷量如何,奔馳e200成交價(jià)

文:懂車帝原創(chuàng) 彩麗美

[懂車帝原創(chuàng) 行業(yè)] 日前,北汽集團(tuán)官方發(fā)布了6月銷量數(shù)據(jù)。其中,自主品牌方面,極狐汽車共交付1855輛,同比增長(zhǎng)76%;北京汽車燃油產(chǎn)品同比增長(zhǎng)204.9%,純電產(chǎn)品同比增長(zhǎng)63.3%,越野車產(chǎn)品同比增長(zhǎng)32.5%;商用車板塊的北汽福田6月共交付46497輛。

合資品牌方面,北京奔馳和福建奔馳分別交付了53979輛和3164輛,環(huán)比增長(zhǎng)5.3%和23.9%,北京現(xiàn)代6月共交付24018輛,同環(huán)比均有所增長(zhǎng)。

奔馳e200l的銷量如何,奔馳e200成交價(jià)

極狐汽車在6月交付1855輛,同比增長(zhǎng)76%

具體來看,自主板塊方面,極狐汽車在6月交付1855輛,同比增長(zhǎng)76%。官方指出,極狐阿爾法S先行版車型6月環(huán)比增長(zhǎng)63%。

5月19日,極狐阿爾法S先行版上市,售價(jià)為32.98萬元。全新阿爾法S先行版依舊由極狐與華為公司攜手打造而來,配備3顆激光雷達(dá)的同時(shí),還搭載了HI華為全棧智能汽車解決方案及鴻蒙車機(jī)OS系統(tǒng)。

不過,相比于部分頭部新勢(shì)力車企的成績(jī),極狐還有很長(zhǎng)一段路要走。按照規(guī)劃,今年第二季度,極狐汽車的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)月銷量穩(wěn)定在2000輛。

北京汽車燃油車產(chǎn)品在6月銷量同比翻雙倍增長(zhǎng),純電產(chǎn)品同比增長(zhǎng)63.3%

北京汽車方面,從官方公布的數(shù)據(jù)來看,燃油車產(chǎn)品在6月銷量同比雙倍增長(zhǎng)(204.9%),環(huán)比增長(zhǎng)近五成(48.4%);純電產(chǎn)品同比增長(zhǎng)63.3%,環(huán)比增長(zhǎng)44.7%;越野車產(chǎn)品在6月同比增長(zhǎng)32.5%,環(huán)比增長(zhǎng)32.5%。

另外,商用車板塊的北汽福田6月共交付46497輛新車,環(huán)比增長(zhǎng)15.1%。

北汽福田6月共交付46497輛新車,環(huán)比增長(zhǎng)15.1%

值得注意的是,北京奔馳依舊是北汽集團(tuán)的的銷量擔(dān)當(dāng)。北京奔馳在今年6月交付量達(dá)到53979輛,環(huán)比增長(zhǎng)5.3%。福建奔馳在6月銷量3164輛,環(huán)比增長(zhǎng)23.9%。

北京奔馳在今年6月交付量達(dá)到53979輛,環(huán)比增長(zhǎng)5.3%

福建奔馳在6月銷量3164輛,環(huán)比增長(zhǎng)23.9%

北京現(xiàn)代最近幾個(gè)月市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)回暖。官方數(shù)據(jù)顯示,北京現(xiàn)代在6月共交付24018輛新車,同環(huán)比均實(shí)現(xiàn)上漲,環(huán)比增長(zhǎng)24.7%,同比增長(zhǎng)32.7%。

北京現(xiàn)代在6月共交付24018輛新車,同環(huán)比均實(shí)現(xiàn)上漲

結(jié)合此前北京現(xiàn)代官方公布的銷量成績(jī)來看,2023年上半年,北京現(xiàn)代整體銷量為123259輛,同比增長(zhǎng)13%。其中,第七代伊蘭特上半年累計(jì)銷量為53661輛,同比增長(zhǎng)27%;兩款SUV車型第五代途勝L和ix35上半年累計(jì)銷量為49693輛,同比增長(zhǎng)29%。

渠道服務(wù)層面,按照規(guī)劃,極狐的運(yùn)營(yíng)門店將在2023年內(nèi)從現(xiàn)有的188家增加至279家,直營(yíng)店計(jì)劃新增至33家,并在2025年實(shí)現(xiàn)覆蓋超過100座城市、超過380+家網(wǎng)點(diǎn)的營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模。

值得一提的是,今年上海車展期間,北汽集團(tuán)副總經(jīng)理鞏月瓊曾表示,2023年集團(tuán)的目標(biāo)是增長(zhǎng)17%。根據(jù)目前情況來看,想要達(dá)成這一目標(biāo),北汽集團(tuán)不能只依賴合資品牌,而且必須要在新能源和自主品牌賽道上持續(xù)投入、加快推陳出新。

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