全國汽車搖號的城市有五個：北京，上海，廣州，深圳和杭州。其中后面四個都已經放開了新能源汽車的購買限制，唯獨北京還在堅持新能源汽車必須參加排隊輪候，輪候時間在3-5年不等。

我們來回顧下，北京2011年開始的汽車搖號政策的初衷是什么？解決兩個核心問題：擁堵和污染。

擁堵，解決了嗎？我相信大家自己心里都有答案，北京目前依然是全國最擁堵的城市。

污染，解決了嗎？解決了，這個是搖號政策的最大價值，通過輪候方式引導大家購買電車。

所以，我們在這里呼吁，北京放開新能源汽車限購已經迫在眉睫，汽車搖號政策的兩個初衷，新能源汽車做出了巨大貢獻。

第一：增加擁堵，目前北京新能源汽車排隊用戶是77萬，也就是極限的情況下，北京在未來幾年會新增77萬的新能源汽車，勢必會造成更加嚴重的擁堵。

第二：增加油車置換，新能源汽車在北京是不受任何限行且出行成本低廉，還可享受部分停車優惠，放開后，會有一大波油車的置換高潮。

第三：帶動經濟發展，這就是作者標題說的“迫在眉睫”，北京是全國經濟的發動機，77萬的增量對國內經濟而言就是一針強心劑。

北京新能源汽車限購放開，對北京乃至全國經濟而言，有百利而無一害，而部分政策制定者擔憂的加劇擁堵問題，現在已經是全國最堵了，再增加還能怎樣？上海作為全國最早汽車限購的城市，也沒對新能源汽車做任何限購，擁堵問題也并沒有增加多少，北京為何就不能放開呢？