湘西矮寨大橋旅游攻略,湘西州矮寨大橋全景

紅網時刻記者 田園 湘西報道

在湘西蜿蜒的武陵山脈中，有一座“掛在天上”的橋，凌空飛架于矮寨大峽谷之上，創下了四個世界第一，享有“十大非去不可的世界新地標”“中國十大最美橋梁”等美譽。矮寨大橋的建成通車，使天塹變成通途，縮短了湘西通往西南的距離。“交通+旅游+扶貧”模式的成功亮劍，形成了“百年路橋奇觀，千年苗寨風情，萬年峽谷風光”的湘西旅游世界級名片。

矮寨大橋養護現場。

而在這座讓世人驚嘆的大橋背后，有一群人，日復一日24小時精心養護，守護著大橋每一寸的安全。

“矮寨大橋結構復雜，整個橋的上半部分總質量4萬噸，2條主欄承重1.2萬噸，索塔高度分別為67米、134米，整個鋼桁梁高達8000噸，日常養護復雜且難度很大。”湖南高速集團湘西分公司矮寨養護所所長陳瓊杰在接受紅網記者采訪時表示，對大橋的養護倍感光榮，同時也感到責任重大。

矮寨大橋風光。圖片來源：吉首市委宣傳部

每天巡視，每月大檢

矮寨大橋主橋為雙塔單跨鋼桁加勁梁懸索橋，主跨1176ｍ，橋面距谷底355米，主橋寬27ｍ。陳瓊杰說，對大橋的養護不能有一點馬虎，養護所每天24小時都在大橋巡查，根據實際情況確定檢修專班，嚴格按照養護手冊和規定執行。

每到夏天，索塔上面溫度高達45度以上，養護人員相當于進了蒸籠。每到冬天，矮寨大橋不能撒鹽和使用其他的溶水劑，只能物理抗冰。

陳瓊杰說，每月對索塔和錨室進行巡查養護，就是一次大檢，人要爬到索塔頂上去，只能從寬度不超過2平方米的索塔門架框里往上爬，整個人幾乎處于垂直狀態。

近看矮寨大橋。攝影：王華

24小時監控，360°巡查

大橋四季呈現出不同的美景，大橋養護者每天堅守著同樣的責任，這是他們的陣地。陳瓊杰表示，矮寨大橋是長沙至重慶公路通道湖南省吉茶高速公路的控制性工程。為確保安全，在大橋上裝有22個監控攝像頭，其中索塔頂端3個，橋面8個，觀光通道11個。除了日常人工24小時全天監護巡查大橋情況以及車流量，還可以360°監控大橋以及游客的安全。

資料顯示，矮寨大橋的日均車流量達到14040臺/次，旅客車流以及農產品貨運等物流運輸車輛約占比40%。2019年1月-8月，湘西州接待游客3484萬人/次，實現旅游總收入311億元，其中矮寨奇觀景區接待旅客350萬人/次，旅游收入超過3億元。

矮寨大橋的養護者，每天都在逆行，與酷暑較量，與寒冰對抗，把安全交給人民，把危險留給自己。一個個平凡的身影，與大橋的美景在峽谷中交相輝映，編織出跨越時代的夢想。