我們現在看到的這輛雷克薩斯轎車是江蘇一位商人在2016年花了185萬元買的，蘇D車牌，這是2016雷克薩斯LS 460L豪華版，時至今日行駛了19萬公里，車身漆面依舊锃亮，質感很足，難怪有人稱之為“雷車”，視覺效果極佳，過目難忘。

車主表示當年這款車在剛上市時沒有任何優惠力度，價格很堅挺，落地花了185萬元；當然在后期有了一定的優惠力度，因此銷量大漲，不過這也是一定程度的漲，對于這種百萬級豪華車來說，其銷量本來就不多。

這一代雷克薩斯LS460L的口碑很好，商務人士都很喜歡它，車身板正，沉穩且精致，符合高端商務轎車的設計，因此這款車上市后很有影響力。這款雷克薩斯LS460L豪華版對標當年的奔馳S500L，不過其價格沒有奔馳S500L高，但是受歡迎程度絲毫不遜色。

這輛雷克薩斯LS460L豪華版搭載著一臺4.6L排量最大388馬力的V8引擎，型號為1UR-FSE，匹配8AT變速箱，這一套動力總成時至今日依舊受商務人士追捧。

為什么當年的雷克薩斯LS的口碑那么好，價格堅挺也有人愿意買，而新款LS500h優惠10萬元卻打不開市場？

首先是當下的LS級外觀和ES很相似，造型太過于運動，很多人看到車后表示不太像百萬級豪車。

再者就是上一代奔馳S級、寶馬7系太強，而且還有奧迪A8L，因此雷克薩斯LS的影響力被弱化，乃至價格降低也不見起色，因為同級德系車的優惠力度也不小。

盡管說每一代雷克薩斯LS級的內飾用料都很足，隔音好，乘坐舒適，但是這些并不能打動消費者，主要是價格太高，因此新款車至今一直不溫不火。