作為C級車，寶馬5系、奔馳E級和奧迪A6起著承上啟下的作用，既要兼顧運動，又要確保舒適。而作為奔馳S級往下的車型，奔馳 E級一直備受關注。

代號為W214的全新一代奔馳E級已經在海外發布，外觀方面獲得了全新的設計，讓E級不光是縮小版的S級，而且擁有更高的辨識度。其中包括大燈下沿帶有兩道弧線設計的燈組，點陣式三星徽標中網，尾燈帶有三角形燈光造型。比現款車型更具技術性和豪華性，而且所有車型都加入了輕混系統。

海外車型方面，入門級 E350 搭載 2.0 升渦輪增壓四缸發動機，功率為 255 馬力，而 E450 車型則搭載3.0 升直列六缸渦輪增壓發動機，功率高達 375 馬力。

底盤方面同樣獲得升級，可選配舒適性更好的空氣懸掛，此外也提供了后輪轉向系統。

內飾方面也是這代E級的重大突破，沒有直接套用S級和C級的內飾方案，而是采用了3塊獨立的屏幕布局在儀表臺上，除了液晶儀表外，中控屏幕達到14.4英寸，與副駕的12.3英寸娛樂屏組成“MBUX超級聯屏”。科技配置方面標配了多種駕駛輔助功能，比如自動緊急制動、盲點監控、帶車道居中功能的自適應巡航控等，但部份功能需要額外付費開通。

全新一代奔馳E級W214的內飾依然包括運動版和豪華版兩種風格，豪華氛圍打造方面奔馳從來沒輸過，內部襯有皮革內飾和金屬裝飾等看起來很豐富的材料。

日前，梅賽德斯-奔馳官方已經確認下半年將在國內投放5款全新車型，其中全新一代奔馳E級W214的國產長軸版將在9月首發亮相。

國產版梅賽德斯-奔馳E級加長軸距車型預測入門售價為50萬以內，副駕娛樂屏等高檔配置相信要到60萬以上車型才會配備。