中招了，

中招了，

自修復輪胎扎了大釘子（0.7cm直徑螺栓）！

太可怕了！

北京石景山老舊小區改造，

停車位占了不少不說，

各樓房施工搭腳手架，

路上地面難免掉落釘子和螺栓，

結果，

常在小區走，

難免不扎胎，

老李的愛車一汽-大眾ID.6 CROZZ中招了。

(⊙︿⊙)

這天，

開著開著車，

突然車機提示左后輪胎有漏氣異常，

后來停車后，

老李查了查胎壓，

掉了0.3bar。

后來認真檢查，

果然發現扎了釘子！

想起ID.6 CROZZ用的可是自修復輪胎，

扎了釘子，

拔出后，

輪胎里面的膠水也會自動補上窟窿！

這就是，

自修復輪胎為什么是普通輪胎3-4倍價格的原因！

??

老李還特意咨詢了ID專家群里的老劉，

我說：

俺介個情況，

咱們車輪胎可以自修復么，

后續是否安全，

還是需要去補個蘑菇釘啊？

老劉說：

教科書式的扎胎啊，

我覺得問題不大，

你充好氣它不見得能補上，

需要跑一下，

讓胎熱起來，

膠甩起來！

?

于是拔釘子，

然后用便攜式充氣泵打氣到2.5bar，

臨時有事兒沒跑，

后續在過去，

發現輪胎已經全癟了，

在打氣，

自修復輪胎里面的膠順著釘子洞往外冒泡，

怎么打都沖不上氣了。

這就叫隨充隨漏，

充的沒漏的快！

看來，

這次洞（釘子）太大，

無法自修復！

所以，

給您的建議，

哪怕自修復輪胎，

如果您扎了釘子，

看起來比較粗，

千萬別自己拔，

一定開到輪胎店，

讓師傅拔，

拔后再判斷是可以自修復，

還是現場補胎。

后續老李是怎么處理的，

唉，

麻煩大了，

詳見下回分解！

石景山老李