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天下之大，無奇不有！

想不到，所謂的吸金窯的汽車界也開始越來越卷了……

眾所周知，“奔馳”一直以來都流傳有這樣的一句廣告詞：即使現(xiàn)在，你因?yàn)橐粫r(shí)妥協(xié)選擇了其它品牌，但總有一天，你會(huì)擁有一臺(tái)梅賽德斯奔馳。

努力奮斗，期待聽到恭喜你成為梅賽德斯奔馳車主的那一天，愿三叉星輝照亮你我的事業(yè)前程，一叉天時(shí)，二叉地利，三叉人和，星光不問趕路人，時(shí)光不負(fù)有心人。

然而，近日，梅賽德斯-奔馳則推出一項(xiàng)付費(fèi)解鎖項(xiàng)目，這樣的一個(gè)項(xiàng)目隨后便引發(fā)了網(wǎng)絡(luò)的紛紛熱議，更是吸引一大波網(wǎng)絡(luò)的吃瓜群眾紛紛圍觀并吐槽！

這個(gè)公告很簡單，背后隱藏的意義卻很不簡單！

據(jù)奔馳官方微信公眾號發(fā)布的海報(bào)顯示，車主可以支付4998元享用1年后輪轉(zhuǎn)向功能。

所謂的后輪轉(zhuǎn)向功能，也就是后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向45度升級至10度，轉(zhuǎn)彎直徑僅10.9米！

啥意思呢？

就是說以后我買個(gè)奔馳，輪子轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)，這個(gè)還不一定由你說了算？還得每年交4998給奔馳廠家？

這個(gè)是，有的人就會(huì)說了：那不對呀，你在欺騙我呀！

我明明已經(jīng)交了錢，買了車的。

難道，我給了你錢，你不應(yīng)該給我一臺(tái)能正常使用的車嗎？

那么，按照這樣子來說，以后我買個(gè)奔馳，開車門要不要也給廠家每年交幾千塊錢，或者剎車系統(tǒng)使用按次數(shù)收費(fèi)呢？

如此，我們離所謂的花錢解鎖更遠(yuǎn)的剎車距離的日子，到底還有多遠(yuǎn)呢？

這難道不是妥妥的割韭菜嗎？

而且最無恥的竟然是，每年割一次，一茬接著一茬，純粹是把所有的奔馳車主當(dāng)成了妥妥的“奶牛”來養(yǎng)了嗎？

不止每年要收集那么多奶，最后還要卸磨殺驢，殺了吃肉，這不是妥妥的耍流氓了嗎？

如果以后不續(xù)費(fèi)了，會(huì)不會(huì)連車輪子都不能轉(zhuǎn)了呢？

看來，這就是妥妥地開局一輛車，功能全靠買啊，以后解鎖空調(diào)，解鎖音箱，是不是都要包月充會(huì)員呢？難道，這就是妥妥的智商稅？

看來，這次的疫情之下，各大車企都在走下坡路。

奔馳這次頗具爭議性的收費(fèi)事件，也從側(cè)面印證了：因?yàn)榻?jīng)濟(jì)不景氣，所導(dǎo)致的奔馳汽車每年銷量不斷下滑的不爭事實(shí)！

否則，奔馳怎么會(huì)連付費(fèi)解鎖這樣的手段都給消費(fèi)者用上了呢？

這對中國廣大的奔馳車主來說，真的是一個(gè)妥妥的“驚喜”呢？

毫無疑問，奔馳這次算是玩出了新花樣，以后解鎖更多功能的時(shí)候，是不是就能實(shí)現(xiàn)一輛汽車，終身收費(fèi)，永遠(yuǎn)躺著掙錢？

這實(shí)在是一個(gè)妥妥的千年大計(jì)呀，不得不說，這一招，真的是，一個(gè)字，絕！

這是否也意味著，未來，我們即將有可能真正地走進(jìn)這樣的一個(gè)汽車全面收費(fèi)的時(shí)代：

就好比如，解鎖剎車付費(fèi)功能，剎車系統(tǒng)再綁定個(gè)人的銀行卡，點(diǎn)剎一次，1塊錢，踩著不放5塊錢，急剎一次10塊錢，剎不住不要錢……

包月剎停999.99元，包年剎停8888.88元？

也許，未來N年后，一輛奔馳車高速上二百碼的速度正準(zhǔn)備超車，車主卻發(fā)現(xiàn)前方道路施工，結(jié)果踩了一腳剎車。

然而這時(shí)候的車機(jī)系統(tǒng)會(huì)不會(huì)顯示：您的剎車次數(shù)已用完請先充值再踩？也可觀看99秒廣告免費(fèi)獲得一次機(jī)會(huì)？

雖然，這只是一個(gè)冷笑話！

但是，也不得不說，這次的奔馳收費(fèi)解鎖功能，4998元/年，每年續(xù)費(fèi)，也不是一次性永久開通，這一招資本運(yùn)作下的赤裸裸的和掠奪到底具有多么大的爭議性！

有的網(wǎng)友紛紛表示：幸虧，奔馳還算是一個(gè)良心車企，畢竟，它起碼不騙窮人！

也有的網(wǎng)友吐槽道：真的是 貧窮限制了我的想象，請問它還可以玩得再花點(diǎn)嗎？

還有的網(wǎng)友調(diào)侃道：我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)千億超級商業(yè)項(xiàng)目以后，開車門付費(fèi)解鎖1元，開車玻璃付費(fèi)解鎖2元，開油箱蓋付費(fèi)解鎖3元，開后備箱付費(fèi)解鎖4元，踩剎車、油門、離合器都需要付費(fèi)解鎖5元，開引擎蓋付費(fèi)解鎖6元……

反正只要能打開的，都需要付費(fèi)，也可以實(shí)行單項(xiàng)收費(fèi)，也可以實(shí)行VIP套餐收費(fèi)，這樣做，可以奔馳車免費(fèi)送！

只要車主購買套餐，就免費(fèi)送奔馳！

實(shí)際上，這樣就可以與車主形成長期的合作關(guān)系，算下來，確實(shí)要比賣車掙錢的多，還能長期躺著掙錢……

更有的網(wǎng)友調(diào)侃道：這是不是意味著，以后我們的車子，就和現(xiàn)在的電視機(jī)包月續(xù)費(fèi)，或者包年續(xù)費(fèi)的方式一模一樣呢？

以后，我們的智能電動(dòng)汽車會(huì)不會(huì)有越來越多諸如此類的訂閱式服務(wù)，就變成一個(gè)軟件平臺(tái)一樣呢？

這一點(diǎn)，不由得讓我們每個(gè)人深思……

各位看官，你又怎么看待這次的奔馳的付費(fèi)解鎖功能呢？

你覺得，這樣的收費(fèi)，合理嗎？

小編表示，等我把我手底下的勞斯萊斯幻影賣掉了，我也去買一臺(tái)奔馳開來試試，嘗試一下所謂的4998/年的后輪解鎖功能……

最后，歡迎留下你的意見和寶貴的評論……

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