文：懂車帝原創(chuàng) 陳旭明

全新國產(chǎn)第八代寶馬5系長軸距 i5電動車

[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 全新國產(chǎn)第八代寶馬5系長軸距版及i5電動車官圖已于此前發(fā)布，新車內(nèi)外設(shè)計煥然一新。近日，我們從寶馬官網(wǎng)獲得更多全新寶馬5系設(shè)計細(xì)節(jié)圖片，根據(jù)此前消息，全新寶馬5系（標(biāo)軸代號G60，長軸版代號G68）將于今年10月在全球范圍內(nèi)陸續(xù)上市。

國產(chǎn)長軸距版最早的投產(chǎn)時間可能在2024年1月，將在華晨寶馬大東工廠生產(chǎn)。作為參考，目前寶馬5系長軸距車型國內(nèi)市場指導(dǎo)價為43.65萬-56.25萬元，燃油版改款后售價或與之接近，首次推出的純電動版i5售價有待寶馬官方公布。

從官方圖片來看，全新寶馬5系家族在保持修長的車身樣式基礎(chǔ)上，車頭進氣格柵縱向尺寸略有增大，但沒有達(dá)到寶馬7系那么夸張的程度，還提供“環(huán)形光耀”格柵輪廓燈可供用戶選擇。新車配備全新設(shè)計的“雙箭頭”LED頭燈組，下包圍區(qū)域帶有寶馬M運動套裝車型常見的空氣動力學(xué)組件。

全新寶馬5系車身側(cè)面輪廓及型面十分簡潔，整體看上去四平八穩(wěn)。新車使用了寶馬i4同款內(nèi)嵌式門把手，且不再與車身肩線融為一體。其C柱三角窗位置的霍氏彎角棱角更明顯，窗框裝飾線條預(yù)計可提供鋼琴黑或鍍鉻樣式，霍氏彎角處新增數(shù)字“5”標(biāo)識，i5純電轎車在充電時會產(chǎn)生藍(lán)色呼吸燈效果。新車的尾燈組同樣經(jīng)過重新設(shè)計，造型更加精致。

全新寶馬5系將應(yīng)用寶馬近年推廣的一體式懸浮曲面屏（12.3英寸儀表盤+14.9英寸中控屏），匹配iDrive8.5車機系統(tǒng)，并大幅度縮減原空調(diào)控制區(qū)域的實體按鍵，改為觸控操作并保留功能島區(qū)域的實體按鍵及旋鈕。方向盤也不再是傳統(tǒng)的圓形，改為平底式，水晶質(zhì)感功能島控制鍵、車門內(nèi)襯位置的功能鍵等細(xì)節(jié)，也都看齊全新一代寶馬7系，豪華感提升明顯。

新車內(nèi)飾還將增加嵌入在整個中控臺以及車門內(nèi)襯位置的環(huán)繞式燈帶。此外，新車還將提供手機無線充電面板、寶華韋健鉆石環(huán)繞式音響、長軸距車型專屬后排BMW懸浮式巨幕、四區(qū)自動空調(diào)、副駕流金飾板、懸浮曲面屏中國專屬交互界面等。

值得一提的事，新車后排座椅不僅通過“加長”和“加厚”，為中國用戶帶來更為舒適的駕乘體驗，還首次為前排座椅定制了舒適軟枕。前排座椅靠背上印刻的漢字“五”專屬徽標(biāo)，配以絎縫工藝和三種雙拼色設(shè)計。寶馬7系推出的BMW懸浮式巨幕也將成為國產(chǎn)長軸距版5系的專屬選項，具備8K、31英寸、實時互聯(lián)等特點，這項配置并未在海外版5系搭載。

動力方面，全新寶馬5系家族將提供豐富的動力總成供用戶選擇，中國市場預(yù)計將繼續(xù)提供2.0T汽油版本，并推出純電動版i5長軸距車型。

根據(jù)申報信息，全新寶馬525Li搭載低功率2.0T發(fā)動機（B48B20R），最大功率156千瓦；全新寶馬530Li搭載高功率2.0T發(fā)動機（B48B20T），最大功率211千瓦。相較前代寶馬5系，此兩款車型動力參數(shù)均有明顯提升。純電動版i5 eDrive35L采用后置單電機驅(qū)動，最大功率250千瓦。（以上動力數(shù)據(jù)為先期申報數(shù)據(jù)，最終以上市時官方公布為準(zhǔn)）