來(lái)看這位網(wǎng)友的問(wèn)題：機(jī)電

大眾ea111發(fā)動(dòng)機(jī)7萬(wàn)公里有點(diǎn)滲油問(wèn)題大嗎？需不需要維修？

首先來(lái)明確一個(gè)問(wèn)題：內(nèi)燃機(jī)是由很多結(jié)構(gòu)組成的，其中所使用的材料也是不同的。除了鐵、鋁等金屬材質(zhì)外，還有很多橡膠材、石棉等材質(zhì)的使用。這些橡膠材質(zhì)都是屬于“易損消耗件”，會(huì)隨著時(shí)間流失和使用后老化損壞掉的。（不僅是發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱之間也有相應(yīng)的結(jié)構(gòu)）

發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)“缸體”連接之間一般都會(huì)使用一個(gè)“密封墊”來(lái)增加密封性，這些“密封墊”一般都是橡膠或石棉材質(zhì)，會(huì)隨之時(shí)間的流逝而逐漸老化，密封性也就自然下降了，內(nèi)燃機(jī)內(nèi)部的機(jī)油就會(huì)從這些老化的縫隙之間滲漏，如果“密封墊”老化嚴(yán)重，滲油現(xiàn)象也就會(huì)越嚴(yán)重。

所以說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)在到達(dá)一定的使用公里數(shù)之后“密封圈”肯定是會(huì)老化的，滲油也就發(fā)生了，這并不是大問(wèn)題，屬于機(jī)械的正常屬性。

相比較之下，德系車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)密封墊的老化會(huì)比較早，不到10萬(wàn)的公里數(shù)就有可能出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，但其它車(chē)系也會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)滲漏的情況出現(xiàn)，今天的這兩張發(fā)動(dòng)機(jī)滲漏的圖片都是來(lái)自豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)（公里數(shù)都在10萬(wàn)左右）。

一般來(lái)說(shuō)，滲漏不明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)，是不需要進(jìn)行維修的。因?yàn)檩p微的滲漏并不會(huì)造成機(jī)油的明顯流失，并不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑和冷卻，也就不會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的不正常磨損，也就沒(méi)必要更換。

當(dāng)然，如果滲漏明顯，有肉眼可見(jiàn)的機(jī)油滲出，有“油滴”產(chǎn)生時(shí)，就要及時(shí)更換新的“密封圈”來(lái)解決滲漏問(wèn)題了。明顯的滲漏會(huì)在短時(shí)間內(nèi)造成機(jī)油的流失，機(jī)油缺失會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，導(dǎo)致拉缸等嚴(yán)重?fù)p傷發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的情況。

輕微滲漏不需要修，滲漏明顯建議立即處理！“密封墊”是屬于消耗品，更換的費(fèi)用不會(huì)很高。