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進(jìn)口大眾小鋼炮gti報(bào)價(jià)-開gti一般什么檔次人

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進(jìn)口大眾小鋼炮gti報(bào)價(jià)-開gti一般什么檔次人

大家好,檢車家老司機(jī)又和大家見面了,我是檢車家芽蘭豆,一名自帶金箍棒和火眼金睛技能的檢測師,任何大的小的事故車都逃不過我的火眼金睛。在茫茫二手車行業(yè)內(nèi)斗智斗勇多年,雖受過質(zhì)疑,受過嘲笑,但依然堅(jiān)守著初心,只為在買車的曲折道路上為您保駕護(hù)航。

進(jìn)口大眾小鋼炮gti報(bào)價(jià)-開gti一般什么檔次人

芽蘭豆我做二手車檢測這么久,可以說是閱車無數(shù),無論是高大上的賓利邁凱倫蘭博基尼,還是屌絲版的奧拓比亞迪五菱宏光,那都是手到擒來的事,而且當(dāng)檢測結(jié)果出來以后,我的心里并不會太詫異,因?yàn)槟蔷褪撬緛淼拿婺浚抑皇墙议_了一層面紗而已。而今天這一輛躁動(dòng)的高爾夫,卻刷新了我的三觀,因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)的是那么的突兀,真的是沒有一絲防備,你就出現(xiàn)在我的眼前,讓我哭笑不得!具體發(fā)生了什么,且聽我慢慢道來。

今天的客戶是個(gè)對高爾夫有著特殊情感的人,高爾夫多少代,以及各代有何變化,參數(shù)優(yōu)缺點(diǎn)都了如指掌,倒背如流。今天這臺高爾夫是客戶在網(wǎng)上精挑細(xì)選出來的,因?yàn)樗耐庥^跟其他車子不太一樣,而且價(jià)格不算貴。聯(lián)系了賣家,賣家說只要過來現(xiàn)場看車,價(jià)格還能再議,如果車況不對版,報(bào)銷往返路費(fèi),并很主動(dòng)的加了微信發(fā)了車子的照片和視頻。客戶覺得值得一看,就約了我們把關(guān),和賣家溝通好,得到允許,隨便檢測。

和客戶一起來到車行,見到實(shí)車,客戶比我還激動(dòng),眼里放光的那種。大體上瞄了一下,黑色的輪轂,前格柵還有顯眼的GTI標(biāo)識,無疑是一輛高爾夫GTI車型了。客戶說車子是2013年的,只賣6.5萬,我一聽這個(gè)價(jià)格,超級便宜啊!據(jù)我所知,同年份的二手GTI都在10萬以上,今天這臺車卻只要6.5萬,難道有什么不堪的經(jīng)歷?

按照要求,我們先要檢查車輛手續(xù),核對車輛銘牌,看到銘牌的時(shí)候,芽蘭豆我感覺哪里不對勁,但是又說不出來!把車輛編碼發(fā)給后臺系統(tǒng)查驗(yàn),輸入排量的時(shí)候,拍了一下腦袋,這排量不對!我們知道,GTI作為小鋼炮中的戰(zhàn)斗機(jī),都是2.0T的渦輪增壓,這臺車卻只有1.4的排量,這是什么操作?

仔細(xì)觀察內(nèi)飾,看到了手動(dòng)檔位,而GTI應(yīng)該是手自一體雙離合7檔,這時(shí)候我大概明白了,這就是一輛普通的高爾夫,并不是什么GTI,車頭GTI標(biāo)識和輪轂應(yīng)該都是后期改裝的。客戶在一旁說,看出來了吧,它不是GTI,呵呵!你還是很專業(yè)!原來客戶早就知道不是GTI。確定車型后,芽蘭豆我準(zhǔn)備開工。還是先介紹一下車輛基本信息。

車型名稱:2012款高爾夫 1.4TSI 手動(dòng)舒適型

出廠日期:2013年7月

表顯里程:61704km

新車售價(jià):13.68萬

賣家報(bào)價(jià):6.5萬

檢測地點(diǎn):南昌

仔細(xì)觀察一圈車身外觀,車身有多處劃痕,前、后杠拆卸噴漆,且噴漆和安裝工藝怒號,應(yīng)該是原車是改了包圍,因?yàn)檗D(zhuǎn)手而急急忙忙的去收拾了一下,而且還是以最低的成本達(dá)到利益最大化。

拿出工具檢查車身漆面,發(fā)現(xiàn)左前葉子板噴漆;左前門噴漆;左后門噴漆;左后葉子板噴漆;右后葉子板噴漆;右后門鈑金修復(fù);右前門及門框內(nèi)鈑金修復(fù);不過左右ABC柱內(nèi)外無鈑金修復(fù)的痕跡。

打開前機(jī)蓋,機(jī)艙正常落灰,因?yàn)檐囎邮羌氖墼谲囆校攒囆幸矝]有過多的去收拾,臟了點(diǎn),但是對于我們檢測來說,可以更好的觀察有無漏油和漏水。初步看發(fā)動(dòng)機(jī)上部未發(fā)現(xiàn)漏油和漏水現(xiàn)象。

前機(jī)蓋、兩前葉子板、水箱框架的固定螺絲無拆卸痕跡,基本排除了前部重大事故的可能;發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳和氣門室蓋板固定螺絲無拆卸痕跡,排除了車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的吊裝。

兩前大燈有拆卸痕跡,生產(chǎn)日期是2014年1月,滯后于車輛出廠日期,前面已經(jīng)排除過車輛前部的嚴(yán)重事故,那么兩大燈就是后期改裝造成的拆卸,上面還有改裝店貼的專屬小標(biāo)簽。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油液,機(jī)油臟需更換;電瓶虧電,電瓶樁頭還有漏電解液現(xiàn)象,建議后期換掉,會保險(xiǎn)一點(diǎn)。

高爾夫的內(nèi)飾,無力吐槽!不管高爾夫出多少代,風(fēng)格布局一成不變,倒是省下了很多研發(fā)成本,大眾精打細(xì)算、勤儉持家的理念,看這內(nèi)飾就知道了,起碼還能堅(jiān)持到第15代的高爾夫出來。

內(nèi)飾的成色比較新,符合6萬公里里程的狀態(tài),磨損一般。方向盤是改過的,掛擋的檔把也是改過的。

習(xí)慣性的打開化妝鏡一看,咦...這黃黃的是啥?還有水印,水淹車頂了?趕緊看了一下頂棚固定螺絲,有拆卸的痕跡。

又趕緊趴下來看方向管柱,哎呀我去,這斑斑銹跡,不可能那么明顯吧,直接公布答案了??

座椅的固定螺絲,安全帶、中央扶手箱以及地毯,均有拆卸痕跡。

熟練的撬開儀表左側(cè)的飾板,我的個(gè)乖乖,儀表臺的骨架銹跡太刺眼了,但是保險(xiǎn)盒卻沒有拆卸,保險(xiǎn)盒內(nèi)部也沒有銹跡和泥沙,儀表臺的固定螺絲沒有擰動(dòng)的痕跡。如果是水泡的話,這些地方都應(yīng)該有修復(fù)痕跡,現(xiàn)在卻沒有,這又是怎么一回事??

來到右邊,化妝燈沒有泥沙,拆開儀表臺右側(cè)的飾板,這邊的骨架沒有生銹的痕跡,固定螺絲也沒有拆卸。左邊有,右邊沒有,芽蘭豆我猜想應(yīng)該是車輛天窗排水堵塞,水倒流,從左邊流下來造成了生銹。車輛沒有泡水,但涉水是可以確定的。

接下來測試車輛各項(xiàng)功能,發(fā)現(xiàn)空調(diào)風(fēng)扇轉(zhuǎn)的音音非常大,查看機(jī)艙風(fēng)扇工作狀態(tài),原來是大風(fēng)扇不轉(zhuǎn),小風(fēng)扇拼命的高速轉(zhuǎn)動(dòng)。OBD檢測電腦顯示大風(fēng)扇現(xiàn)在的狀態(tài)是卡死了,需要更換一個(gè)大風(fēng)扇總成,不然,開在半路,散熱不好,不僅小風(fēng)扇容易壞,更會造成發(fā)動(dòng)機(jī)高溫,沖缸大修。

靜態(tài)檢測到這里就結(jié)束了,下面就開始路試了,為了安全起見,我們規(guī)定路試期間不允許拍照,老司機(jī)飆車的畫面還請大家自行腦補(bǔ)一下吧,芽蘭豆我簡單分享一下路試感受:動(dòng)力一般,胎噪聲大,過坑減震性差。整體路試下來,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱無明顯異常,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工況良好。只是底盤有一絲異響。

路試回來準(zhǔn)備檢查底盤,賣家熱心的帶我們來到了一條地溝前。好吧,芽蘭豆我又不是沒有進(jìn)去過,看的清楚就行。

底盤輕微托底,不影響使用。變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)底部無托底漏油現(xiàn)象,無拆卸吊裝維修的痕跡。

前、后防撞梁無拆卸痕跡,說明車輛前后都沒有嚴(yán)重事故。

排氣管改裝,并且有松動(dòng),這也是路試底盤異響的來源。減震改裝,并且右后減震有漏油現(xiàn)象。

最后看一下輪轂和輪胎,輪轂和輪胎改裝,并且輪胎老化嚴(yán)重,這感覺跑在高速上,是要隨時(shí)爆胎的感覺,危險(xiǎn)系數(shù)很高。

到這里兩個(gè)多小時(shí)的檢測就全部結(jié)束了,芽蘭豆我做一個(gè)簡單地車況總結(jié)。

車輛外觀檢測:前、后杠拆卸噴漆,左前葉子板噴漆,左前門噴漆,左后門噴漆,左后葉子板噴漆,右后葉子板噴漆,右后門鈑金修復(fù),右前門及門框內(nèi)鈑金修復(fù),前、后大燈拆卸改裝

發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢測:機(jī)油臟需更換,電瓶虧電,且電瓶樁頭有漏電解液現(xiàn)象

車輛內(nèi)飾檢測:座椅拆卸,地毯拆卸,方向盤改裝,掛擋手把改裝,頂棚拆卸,化妝燈進(jìn)水,儀表骨架有銹跡,方向盤管柱銹跡,車輛有涉水

車輛啟動(dòng)檢測:儀表盤燈泡故障燈亮,右前霧燈不亮,牌照燈不亮

車輛功能檢測:扇熱器大風(fēng)扇卡死

車輛路試檢測:排氣管共振異響

車輛底盤檢測:底盤輕微托底,不影響使用,輪轂和輪胎改裝,且現(xiàn)輪胎老化,四輪輪轂不同程度劃痕,減震改裝,排氣管改裝

整體來看,除了外觀的多處鈑金外和一些改裝,車臺車最大的問題就是天窗的漏水,導(dǎo)致了左側(cè)儀表臺的骨架生銹。目前是沒有什么問題,就是不知道后期生銹的搭鐵點(diǎn),會不會造成線路的搭鐵不良,引起功能的失效,以及插頭線束內(nèi)部是否有氧化現(xiàn)象。所以這臺車是有隱患的,而且后期不好出手,不管是車行還是個(gè)人買家,看到車子內(nèi)飾的銹跡,肯定認(rèn)為是水泡。

把車況圖文并茂的匯報(bào)給客戶,再把車輛整備預(yù)估的費(fèi)用大致算了一下。提醒客戶,天窗的漏水,內(nèi)飾多處拆卸生銹,以及散熱器風(fēng)扇卡死這些情況需要注意。客戶說,這些生銹的地方都是隱蔽的地方,不請你來檢測,我還真發(fā)現(xiàn)不了,太坑了!行了,你稍作休息,一會兒我先掩護(hù)你撤,我再和他聊聊,你把那些大問題的圖片發(fā)給我。

在客戶的掩護(hù)下,我騎上摩拜單車,一溜煙就來到了車站。等車的時(shí)候,我看了下這款高爾夫的市場行情,同年份的二手車價(jià)格在6萬上下,賣家的報(bào)價(jià)在正常范圍。只不過檢測到了生銹這些問題,6.5萬就顯得不值了。在這里芽蘭豆我提醒各位讀者,二手車講究一車一況一價(jià),買車的話,千萬不能貪圖便宜貿(mào)然入手,如果你自己懂車最好,如果你自己不懂車最好找個(gè)懂車的朋友,幫你看看車況怎么樣。畢竟買車是大事,關(guān)系到一家老小的安全。各位看官老爺你們覺得我說的對嗎?

好了,各位老板~今天的檢測作業(yè)就分享到這里,喜歡就贊不喜歡就噴,我修車多讀書少,寫的不好,大家多擔(dān)待。檢車家,愿做你最懂車的朋友!

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