“油電平價”時代已經(jīng)越來越近了。

特斯拉、比亞迪等頭部新能源公司已經(jīng)將旗下爆款產(chǎn)品降到燃油車同等價格，以快速搶占燃油車市場份額。

2023年開年，特斯拉Model 3國內(nèi)起售價調(diào)整至22.99萬元，創(chuàng)下歷史新低。

而近期比亞迪最新上市的秦PLUS DM-i 2023冠軍版直接殺到了10萬元以內(nèi)，直接對標卡羅拉、朗逸等合資品牌緊湊型燃油車，徹底顛覆了A級燃油車行業(yè)格局。

根據(jù)比亞迪汽車官方最新數(shù)據(jù)，秦PLUS DM-i 2023冠軍版上市僅5天，就已收獲25363輛訂單。上市七天，訂單量就已達到32058單，平均下來，差不多每天都有4500多單到手。

據(jù)悉，比亞迪秦PLUS DM-i 2023冠軍版共推出五款車型，包括55KM和120KM兩種續(xù)航版本，其中55KM領先型價格低至9.98萬元，這也是DM-i車型價格首次拉低至10萬元內(nèi)。

除了“百公里虧電油耗3.8升”“綠牌不限號”“零百加速7.3秒”“綜合續(xù)航1245公里”等核心優(yōu)勢，比亞迪秦PLUS DM-i 2023冠軍版的配置也頗具誠意。

即使是9.98萬的55km領先版入門車型，也配有8.8英寸儀表、10.1英寸中控大屏、遠程開關空調(diào)、倒車影像、自動空調(diào)、NFC解鎖、無鑰匙進入等配置，對比同價位的傳統(tǒng)燃油車，真的是云泥之別。

對于新上市的秦PLUS DM-i 2023冠軍版，比亞迪信心十足。甚至直接公開喊出：“A轎市場實現(xiàn)“油電同價”，秦PLUS DM-i 2023冠軍版，穩(wěn)了！”

所以，油電同價時代，你還會買純?nèi)加蛙噯幔?/p>