你能相信一臺(tái)6萬級(jí)的產(chǎn)品，不光能夠滿足多代同堂家庭的大7座用車需求，還能夠處處都給人以驚喜，甚至被稱為“家庭寶藏車”嗎？其它細(xì)分市場我們不太好說，反正冠以大7座這個(gè)前綴之后，我們能夠第一時(shí)間想到的就是這臺(tái)在10月開啟了限時(shí)置換促銷的五菱佳辰，對(duì)此感興的趕快趁著僅剩的幾天國慶假期去店里看看吧。

五菱佳辰作為銀標(biāo)戰(zhàn)略下的一款MPV車型，它既在外觀設(shè)計(jì)與視覺風(fēng)格上，保持了一種比較SUV化的高耐看性打造方式，也通過四方的車身結(jié)構(gòu)去突出了MPV必須要有的空間性。而且能看到的是，車輛從大燈出發(fā)向格柵內(nèi)深入的LED日行燈，能夠達(dá)成一種融合之中留有前衛(wèi)感的視覺效果，這將會(huì)讓佳辰看上去更高級(jí)些。

就像我們所提到的前綴，盡管佳辰只是一臺(tái)緊湊型MPV，但它卻通過最為合理的車身結(jié)構(gòu)打造與2760mm的大軸距，帶來了2+2+3的三排7座座椅布局。在布局上，佳辰采用了階梯式的劇院布局，前低后高的抬升設(shè)計(jì)能夠讓每一個(gè)座位上的人都保持不錯(cuò)的視野，除了更利于后排乘客的觀察之外，也更適合二胎等多娃家庭兼顧對(duì)孩子的照看。

在使用上，佳辰實(shí)際上可以稱為是一臺(tái)2+2+N的車型，因?yàn)檐囕v主要強(qiáng)調(diào)前兩排的乘坐，它在第二排提供了更為靈活的多向調(diào)節(jié)，既能實(shí)現(xiàn)靠背的150°放倒調(diào)節(jié)，也能完成120mm的前后向滑動(dòng)調(diào)節(jié)，不管是4人出行，還是在必要時(shí)停下車來在車上睡上一覺，它是都能夠一一滿足。想想那些長途出行時(shí)，家里的老老少少去游玩、去拍照的時(shí)候，家里的“老司機(jī)”就能在這補(bǔ)上一覺，拒絕疲勞駕駛。此外，后排還能實(shí)現(xiàn)4:6比例放倒調(diào)節(jié)或是前向翻折調(diào)節(jié)，對(duì)于家庭的大宗購物、臨時(shí)運(yùn)輸?shù)鹊龋际强梢酝ㄟ^佳辰來實(shí)現(xiàn)自助的。

除了靈活大空間之外，五菱佳辰還滿足了當(dāng)下家庭用車對(duì)低耗、低成本的更高要求。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)、1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)都可以與6速手動(dòng)變速箱組成手動(dòng)擋組合，后者還能獲得能模擬8速的CVT無級(jí)變速箱，換擋更平順、更流暢、更好開。而在此之上，佳辰還提供了五菱自研DHT混動(dòng)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)無論是高熱效率的2.0L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)，還是130kW最大功率、320N·m的最大扭矩的高功率電機(jī)，都將在電驅(qū)或直驅(qū)狀態(tài)下均保持高效且高能的輸出，對(duì)于常常面臨多人同乘、大載重，甚至是滿載的大7座來說是很充分的，就從不少用戶的實(shí)際口碑反饋來看，這套總成能保持6個(gè)左右的油耗，這跟5.7L/100km的官標(biāo)數(shù)據(jù)是非常接近的，也將讓節(jié)假日出行出游更省錢。

別忘了，作為傳統(tǒng)暢銷汽車市場中老牌勁旅，從商用發(fā)家并逐漸在乘用車市場名聲大噪的上汽通用五菱，在全球可是有著超2800家門店服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的，從一二線城市到區(qū)縣市，它們都能為用戶帶來7x24小時(shí)的全天候售后服務(wù)與道路支援，而這也是五菱之所以能夠在低價(jià)商用車市場、在家商兩用MPV市場保持統(tǒng)治力的原因所在，這些售后支持都將被引入到五菱佳辰的全生命周期之中，讓家庭用車更為可靠、家庭雙節(jié)出行的途中更加安心。

在本身價(jià)位就比較低的情況下，五菱佳辰在這中秋國慶雙節(jié)背景下，恰逢其時(shí)地殺入到了今年的“金九銀十”促銷大軍。針對(duì)老用戶，廠商特別提供的6000元置換補(bǔ)貼讓我們看到了五菱的誠意，而且最高可達(dá)萬元的綜合優(yōu)惠，也將會(huì)把這臺(tái)6萬級(jí)大7座拉到價(jià)格的歷史新低，讓更多家庭都能夠享受到全家安心出行、親友集體出行的歡聚時(shí)刻，并用這一“家庭寶藏車”滿足多樣化的綜合用車需求，達(dá)成花小錢辦大事的訴求。